Определение рыночной стоимости движимого имущества, автомобиля

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Октября 2010 в 18:58, Не определен

Описание работы

Цель данной работы - исследование практических аспектов определения рыночной стоимости автомобиля, методологии оценки машин, оборудования и транспортных средств и практика оценки автомобиля марки LADA-2114 (ВАЗ-2114)

Файлы: 1 файл

авто курсовая.doc

— 203.00 Кб (Скачать файл)

       Дф  — фактическая длительность эксплуатации, лет;

       И1 — показатель износа по пробегу, в процентах на 1000 км пробега;

       И2 — показатель старения по временному фактору в зависимости от интенсивности эксплуатации.

       Два последних параметра выбираются из таблиц 9 и 10 документа РД 37.009.015-98.

       Таблица №3 – Определение физического износа объекта оценки

Розничная цена на дату оценки нового автомобиля (аналога): 267 000,00р.    
Расчет  износа.
  Пф – пробег, тыс. км, с точностью до 0,1 равен: 250,000    
  Дф – длительность эксплуатации в годах: 4,0    
  Пф / Дф – среднегодовой пробег, тыс. км: 62,500    
  И1 – показатель износа по пробегу, в % на 1000 км: 0,38    
  И2 – показатель старения, в %  на 1 год эксплуатации: 0,77    
  Итр – износ транспортного средства 75,00% 200 250,0р.
     Определенный расчетным  путем физический износ не всегда соответствует действительности, необходимо внести корректировку  износа учитывая состояние автомобиля, п. 3.5 РД 37.009.015-98:
Наличие дефектов,  из-за интенсивной эксплуатации 5,0% 13 350,0р.
Функциональный  износ 0,0% 0,0р.
Накопленный износ с учетом выявленных факторов округленно составляет: 80,0% 213 600,0р.
Стоимость автомобиля определенная затратным подходом 53 400,0р.

       Таким образом, рыночная стоимость  автомобиля ВАЗ 21140, 2006 года выпуска, VIN: ХТА21140064164400, двигатель № 2111,4339180, кузов № 4164400, рассчитанная затратным подходом на октябрь 2010 года составляет:

53 400,00 (Пятьдесят  три тысячи четыреста)  рублей, в том числе  НДС 18% - 8 145,76 рублей.

       3.3. Расчет рыночной стоимости движимого имущества сравнительным подходом

       Сравнительный (рыночный) подход является основным при  оценке транспортных средств. Исходная информация при использовании рыночного подхода — многочисленные справочники с ценами на новые и подержанные автомобили отечественного и импортного производства, прайс-листы заводов-изготовителей, торгующих организаций и дилеров, специализированные печатные издания. Основная проблема при использовании рыночного подхода при оценке транспортных средств в РФ – значительная вариация рыночных цен на новые и подержанные автомобили по различным регионам.

       Данный  подход основывается на посылке, что  субъекты на рынке осуществляют сделки купли – продажи по аналогии, т.е. основываясь на информации об аналогичных  сделках. Метод основывается на принципе замещения и предполагает, что благоразумный покупатель заплатит за выставленное на продажу имущество сумму не большую, чем та, за которую можно приобрести аналогичный по качеству и пригодности объект.

       Основные  этапы процедуры оценки по данному  методу включают:

  1. Исследование рынка с целью сбора информации о совершенных сделках и предложениях о продаже объектов, аналогичных объекту оценки.
  2. Отбор сопоставимых объектов, по которым заключены договоры купли – продажи.
  3. Сравнение оцениваемого объекта с отобранными сопоставимыми объектами и внесение поправок в цены сопоставимых объектов.
  4. Установление стоимости оцениваемого объекта путем анализа сравнительных характеристик и откорректированных цен сопоставимых объектов.

       При определении подходящих единиц сравнения  Оценщику не удалось найти документально подтвержденные данные о совершенных сделках купли-продажи объектов недвижимости, сходных с объектом оценки. Поэтому для расчетов Оценщиком принимались цены предложения выставленных на продажу аналогичных автомобилей.

       В базе данных представленных в печатных изданиях и на сайтах вторичного рынка (подержанные автомобили), выбраны аналоги для оцениваемого автомобиля. Анализ и результаты анализа представлены в виде таблицы.

       Таблица включает в себя характеристики объектов и поправки на разницу в стоимости объекта оценки и объектов, взятых для сравнения. По каждому отличию вносится корректировка на увеличение или уменьшение стоимости в зависимости от показателей:

       Отрицательная поправка <1 вносится в случае, если по данному показателю сравнимый объект превосходит объект оценки.

       Положительная поправка >1 вносится, если по данному  показателю сравнимый объект уступает объекту оценки.

       Таким образом, итоговая рыночная стоимость  объекта оценки определенная сравнительным  подходом, лежит в диапазоне стоимостей полученных в результате сравнения объекта оценки со всеми приведенными объектами сравнения.

     Таблица №4 - Таблица сравнения оцениваемого объекта с аналогами

Марка Цена  предло-жения,                                  руб. Источник  информации Описание  аналога Средняя рыно-чная стоимость, с  НДС, руб.
ВАЗ - 21140 142000 http://auto.ngs.ru/view/435919 2006 г.в., ОТС, серебристый металлик, МКПП, 84000 км, 1,5л, не гнилая, один хозяин, не битая, литье, музыка,    +7-903-933-99-77 130 000,0 р.
ВАЗ - 21140 150000 http://auto.ngs.ru/view/444803 2006 г.в., ОТС, серо-зеленый металлик, МКПП, 50000 км, 1,5 л, торг,   8-913-748-77-59
ВАЗ - 21140 115000 http://auto.ngs.ru/view/420066 2006 г.в., ХТС, серо-зеленый металлик, МКПП, 83000 км, 1,5 л, один хозяин, не битая,  в машине не курили, торг,    +7-913-949-81-03
ВАЗ - 21140 153000 http://auto.ngs.ru/view/427862 2006 г.в., ОТС, темно-синий металлик, МКПП, 48000 км, 1,5 л, бортовой комп., DVD+TV(Pioner), срочно, торг +7-913-956-85-00
ВАЗ - 21140 165000 http://auto.ngs.ru/view/439855 2006 г.в., ОТС, серебристый, МКПП, 65000 км, 1,5л,  литье, новая резина, не битая,

+7-961-216-12-73

 
Корректировка на пробег
     
 15 000,0р.
Скидка  на торг   15,0%   19 500,0р.
Стоимость автомобиля определенная сравнительным подходом составляет 110 500,0р.

     На  основании анализа и расчетов определена средняя рыночная стоимость  автомобиля. После определения средней  рыночной стоимости автомобиля вносятся корректировки стоимости на наличие  дополнительного оборудования. Так  как аналоги объекта оценки оснащены дополнительным оборудованием (музыка, центральный замок и сигнализация), следовательно необходимо уменьшить стоимость оцениваемого автомобиля на стоимость установки такого оборудования.

     Так как в процессе торгов происходит снижение цены на продаваемый автомобиль, следовательно, необходимо произвести корректировку на торг. На основании анализа рынка подержанных транспортных средств отечественного производства скидка на торг составляет 15%.

     Таким образом, рыночная стоимость  автомобиля ВАЗ 21140, 2006 года выпуска, VIN: ХТА21140064164400, двигатель № 2111,4339180, кузов № 4164400, рассчитанная сравнительным подходом на октябрь 2010 года составляет:

110 500,00 (Сто  десять тысяч пятьсот)  рублей, в том числе  НДС 18% - 16 855,93 рублей.

       3.4. Согласование величин стоимости объекта оценки, полученных разными подходами

       Поскольку при оценке рыночной стоимости автомобиля использовались различные подходы, то для определения итоговой величины рыночной стоимости, необходимо согласование результатов расчетов.

       Результаты расчетов отличаются друг от друга в зависимости от множества факторов, влияющих на корректность расчетов, в частности от достоверности, объема, качества полученной Оценщиком информации. Для выбора итоговой величины стоимости использован метод определения средневзвешенного значения, в соответствии с которым, результату, полученному каждым из приведенных подходов, присваивается весовой коэффициент.

       Таким образом, итоговая рыночная стоимость  объекта оценки лежит в диапазоне  стоимостей полученных различными подходами. Весовые коэффициенты полученным результатам присвоены по степени их:

    соответствия  применяемого подхода цели, с которой  проводилась оценка;

    степени надежности используемой исходной информации.

       СТ. итог. = (Ст.затр. х  К1 + Ст.дох. х К2 + Ст.срав х К3 ) : (К1 + К2 + К3 ),

       где, К1, К2, К – весовые коэффициенты, присвоенные 1, 2 и 3 подходам соответственно.

       Результат объединения этих требований отражены в таблице №5.

       Таблица №5 - Матрица соответствия цели и степени надежности оценок

Критерии Соответствие Надежность Итого Вес
Соответствие  подхода  поставленной цели 1,00 3,00 4,00 0,75
Надежность  исходных данных 0,25 1,00 1,25 0,25
Итого 1,25 4,00 5,25 1,00

       На  следующем этапе определяем, какой  из применяемых методов проведения оценки наиболее соответствует цели. Для этого формируется соответствующая матрица парных сравнений:

       Таблица №6 – Матрица соответствия цели

  Затратный Сравнительный Итого Вес
Затратный 1,00 0,50 1,50 0,33
Сравнительный 2,00 1,00 3,00 0,67
Итого 3,00 1,50 4,50 1,00

       Данная матрица показывает, какой подход наиболее соответствует цели проведения данной оценки.

       Аналогичная матрица для определения степени  надежности оценок имеет вид.

       Таблица №7 – Матрица степени надежности оценок

  Затратный Сравнительный Итого Вес
Затратный 1,00 0,33 1,33 0,25
Сравнительный 4,00 1,00 4,00 0,75
Итого 4,00 1,33 5,33 1,00

Информация о работе Определение рыночной стоимости движимого имущества, автомобиля