Оценка экономической эффективности создания космической системы "Белка"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Августа 2012 в 16:49, дипломная работа

Описание работы

В ближайшей перспективе основными видами деятельности ФГУП «НПП ВНИИЭМ» останутся: во-первых - создание космических аппаратов гидрометеорологического и океанографического направления и космических комплексов на их основе; во-вторых – разработка и изготовление систем управления и защиты для энергоблоков АЭС в России и за рубежом, в-третьих - проведение исследований с целью улучшения характеристик электрических машин, традиционно создаваемых на предприятии, совершенствования методов их расчета и создания новых высокотехнологичных электромеханических устройств в интересах народного хозяйства, ВМФ и Газпрома.

Содержание работы

В В Е Д Е Н И Е………………………………………………….................
4
1.
АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ МИРОВОГО РЫНКА КС ВЫСОКОГО РАЗРЕШЕНИЯ……………………………………………………………….

6
2.
ОСНОВНЫЕ РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ЭТАПЫ РАБОТ ПРИ СОЗДАНИИ КК «БЕЛКА» С ВЫСОКИМ ТЕХНИЧЕСКИМ УРОВНЕМ…………………………………………………………………….


12
3.
ОБЛИК КК «БЕЛКА», ПРИНЯТЫЙ ПРИ ТЭО ПРОЕКТА……..
20

4.
МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАТРАТ НА РАЗРАБОТКУ МКА «БЕЛКА»………………………………………………………………

27
5.
ОЦЕНКА ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КК ДЗЗ «БЕЛКА»………………………………


33

6.
ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СОЗДАНИЯ КОСМИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ «БЕЛКА»…………………………..


43

Файлы: 1 файл

ДИПЛОМ ТЭО ЗАТРАТ НА СОЗДАНИЕ МКА БЕЛКА.doc

— 417.50 Кб (Скачать файл)

 

 



30

Таблица 3.2

 

Приборный состав целевой аппаратуры МКА «БелКА» № 2

 

№ п/п

Наименование

Энергопотреб-ление, Вт

Масса, кг

 

Комплекс целевой аппаратуры МКА «БелКА» №2

 

131,4

1

Целевая съемочная аппаратура (ОАО «Пеленг»)

200

(режим съемки и непосредственной передачи информации)

104

1.1

 

Панхроматическая съемочная система (ПСС), разрешение 2,1 м

 

 

 

1.2

Многозональная съемочная система (МСС), разрешение 10,5 м

 

 

1.3

 

Бортовая информационная  система (БИС), моноблок

 

 

1.4

Комплект кабелей и конструкции

 

 

3

Радиолиния передачи целевой информации (РНИИ КП)

250

36,44

3.1

ФИП

20

3

3.2

Блок автоматики

10

5,5

3.3

Передатчик

220

19,3

3.4

Комплект кабелей

 

3,5

3.5

Антенно-фидерное устройство

 

5,14

4

Научная аппаратура для прогнозирования землетрясений (ИЗМИРАН)

11,1

6,96

4.1

Энергоспектрометр ионосферной плазмы

ИПХП-ИА

2,4

3,2

4.2

Ионосферный времяпролетный масс-спектрометр МАНАГА-ИА

2,7

2,4

4.3

Измеритель ПЭС (GPS/ГИД 12Т)

6,0

1,36

 

 

 

Таблица 3.3

Состав служебных систем  платформы

Наименование

Масса,

кг

Энерго-потребле-ние, Вт

Предприятие-поставщик

 

1. Бортовой комплекс управления

Объем ОЗУ – 256 Мбайт,

Бортовой компьютер Intel 386 EX

86,61

 

 

1.1 Бортовая аппаратура командно-измерительной системы БА КИС

12,74

26,3

ФГУП РНИИ КП

 

1.2. Система телеметрических измерений (СТИ) с радиопередатчиком диапазона 626МГц.

12,72

58,5

ФГУП РНИИ КП

 

1.3.Система управления движением и навигацией

61,15

90,0

Компания SSTL

1.4 Антенна GPS, ГЛОНАСС

0,1

-

 

1.5 Математическое программное обеспечение

 

 

 

2. Бортовой комплекс обеспечивающих систем

148,2

 

 

2.1 Корректирующая двигательная установка (КДУ) (РТ-ксенон, тяга – до 100 мн)

20

 

ОКБ «Факел»

Компания SSTL

2.2 Система энергоснабжения (СЭС) (среднесуточная мощность – 350 вт)

47.2

 

ФГУП «НПП ВНИИЭМ»

ФГУП «НПП Квант»

Компания SSTL

2.2.1 Батарея солнечная

30

 

 

2.2.2 Литий-ионная аккумуляторная батарея

17.2

 

 

2.3 Система обеспечения теплового режима (СОТР)

9

 

ФГУП «НПП ВНИИЭМ»

2.4. Конструкция КА

72

 

ФГУП «НПП ВНИИЭМ»

2.4.1 Корпус КА

45

 

 

2.4.2 Механический и электрический интерфейсы КА и РН

12

 

 

2.4.3 Бортовая кабельная сеть

15

 

 

Итого : Масса платформы

 

234.81

 

 

 

 

 

Таблица 3.4

Состояние разработок бортовых систем

Бортовые системы

Состояние разработки

Целевая аппаратура

Оптико-электронная съемочная аппаратура

 

      Панхроматическая съемочная система (ПСС)

Заимствовано

     Многозональная съемочная система (МСС)

Модификация

      Бортовая информационная система (БИС)

Заимствовано

Служебные системы

Бортовой комплекс управления:

Заимствовано

     - Бортовой компьютер

Заимствовано

     - Система управления движением и навигации

Заимствовано

     - Командная радиосистема

Заимствовано

Система электроснабжения:

 

     - Солнечная батарея

Заимствовано

     - Аккумуляторная батарея

Заимствовано

     - Электроника

Заимствовано

Двигательная установка:

 

       - Бак

Заимствовано

      - Арматура

Заимствовано

      - Двигатели

Заимствовано

      - Электроника

Заимствовано

Подсистемы конструкции и теплового режима:

 

      - Элементы конструкции

Новая разработка

     -  Механизмы

Модификация

     -  Средства обеспечения теплового режима

Модификация



30

4. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАТРАТ НА  РАЗРАБОТКУ

МКА «БЕЛКА»

Анализ ретроспективы и прогнозирование развития НИОКР на период до 2015 г. в рамках ФКП и инициативных работ с учетом состояния разработок на середину 2008 года по исследуемому направлению показывает, что предприятия ФГУП «ГНП РКЦ ЦСКБ «Прогресс», ГК НПЦ им. М.В. Хруничева, ФГУП «НПП ВНИИЭМ» с их устойчивой кооперацией могут создать конкурентоспособную космическую  систему ДЗЗ с высоким разрешением, поскольку имеют научно-технический задел,  опыт создания крупных космических проектов, а также соответствующую современную экспериментально-производственную базу и высококвалифицированные  кадры. Перспективен вариант привлечения зарубежных инвесторов, чей интерес  объясняется, прежде всего, относительно низкой стоимостью создания и выведения МКА.  При этом,   вопросы широты и полноты охвата проблемы и, как следствие, достоверности оценки потребных затрат на создание МКА, входящих в систему ДЗЗ, приобретает актуальное значение.

Основной целью технико-экономического обоснования   является проведение оценки технико-экономических показателей КК ДЗЗ в составе следующих космических средств:

- I этап (2009 год)    - МКА «БелКА» № 1,

- II этап (2011 год)   - МКА «БелКА» № 2.

Изложенная ниже методика  определения  затрат  на разработку КК ДЗЗ «БелКА»  предназначена для определения затрат на опытно-конструкторские работы и изготовление МКА наблюдения на базе унифицированных платформ служебных систем.

Под затратами на ОКР  в соответствии  РК-98-КТ понимаются  расходы в денежном выражении на выполнение всех  мероприятий и работ, начиная с разработки ТП и заканчивая  подготовкой  документации  на изготовление МКА для серийных поставок, включая:

-   техническое предложение;

-   эскизное проектирование (ЭП);

-   разработку рабочей документации  (РД) на опытные образцы;

-   изготовление опытных образцов;

-   наземные автономные испытания и корректировку рабочей

  документации;

-   наземные комплексные и межведомственные испытания;

-   летные испытания (ЛИ);

-   подготовку  документации на образцы серийного производства.

Предлагаемая в отчете методика распространяется  на МКА наблюдения, создаваемые  на базе унифицированных платформ служебных систем.

Для определения  затрат на ОКР   используются  следующие методы:

-   метод оценки затрат исходя из стоимости и трудоемкости аналогов;

-   метод определения стоимостных показателей на основе  структуры 

  затрат;

-   экспертные оценки.

В качестве аналогов рассматривались данные по разрабатываемым МКА наблюдения в рамках ОКР "Кондор" (ФГУП «НПО Маш), "Монитор"-"Яхта" (ГК НПЦ им. М.В. Хруничева), "Система"-"Метеор" (ФГУП «НПП ВНИИ ЭМ»), "Ресурс-01" (ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс», ОАО РКК "Энергия" им С.П. Королева"), "Вулкан", "Канопус" (ФГУП «НИИ ЭМ») и другим проектам, в том числе  финансируемым коммерческими инвесторами.  Кроме того, при разработке методики определения затрат на ОКР использована имеющаяся в ФГУП «Организация «Агат» нормативно-методическая база, сформированная в период 1995-2007 г.г.

По мере уточнения  исходных данных  об облике  МКА «БелКА» на базе унифицированной платформы и специфики затрат  на их создание,  методика подлежит периодической корректировке и  уточнению.

Стоимостные показатели, определенные по методике, предназначены для решения следующих задач:

- обоснование основных направлений и разработки предложений в 

  проекты программ развития космических систем наблюдения на базе

  МКА;

- обоснование тактико-технико-экономических требований на создание 

   новых МКА наблюдения;

- обоснование технико-экономических показателей при разработке 

  проектов ТТЗ и планов развития космических средств на базе МКА

   наблюдения.

Для расчета затрат на ОКР по созданию МКА «БелКА» требуется следующая исходная информация:

- целевое назначение МКА наблюдения;

- масса МКА;

- состав и весовая сводка служебных систем и спецаппаратуры;

- степень универсальности, т.е. насколько базовая платформа 

   приспособлена для установки других типов спецаппаратуры наблюдения;

- сроки проведения целевых пусков.

Затраты на ОКР по созданию  малых космических аппаратов «БелКА»  на базе единой унифицированной платформы служебных систем  (Сокр)  предлагается определять по формуле:

 

              ,        (4.1)                                                

 

где: - затраты на ОКР по созданию базовой конструкции унифицированной платформы  МКА, млн. руб.;

                   -  затраты на ОКР по созданию служебных и обеспечивающих систем;

         Кпрj     - коэффициент универсальности j системы, характеризующий степень приспособленности базовой платформы  служебных систем  к конкретному аппарату;

Информация о работе Оценка экономической эффективности создания космической системы "Белка"