Базисные условия поставки

Базисные условия  поставки

     При осуществлении экспортно импортных  операций важное значение имеет формирование цены.На размер контрактной цены большое влияние оказывает так называемый базис поставки определяемый в контракте, он показывает какие расходы при продаже товара берет на себя продавец, а какие покупатель. Расходы распределяемые между продавцом и покупателем называются накладными(транспортировка, страхование товара ,погрузочно-разгрузочные расходы, таможенные платежи, комиссионные и др).

      В основу базисной поставки положено соответствующее условие-франко, обозначающее, что на определенной стадии движения товара покупатель освобождается от расходов по транспортировке или погрузке-выгрузке, т.к они оплачиваются поставщиком в связи с включением их в стоимость реализации товара.

      Интерпретация  международных торговых контрактов, сложившихся торговых обычаев, сформированы и утверждены международной торговой палатой в 1936 году в виде международных  правил толкования торговых терминов (инкатермс).

      Согласно  инкатермс-2000 все условия возмещения коммерческих расходов объединены в 4 группы.

1. EXW
2. FCA,FAS,FOB
3. CFR,CIF,CPT,CIP
4. DAF,DES,DEQ,DDU,DDP

Базисные условия  поставки Е:

     В данную группу водит всего одно условие  поставки EXW(с завода) означает, что продавец выполняет свое обязательство по поставке, когда он передает товар в распоряжение покупателя на своем предприятии.

     Покупатель  несет все расходы и риски  в связи с перевозкой товара от продавца к месту назначения.

     Группа  F:

     Входят  условия, означающие, что от продавца требуется доставить груз к перевозочному средству, которое определяет покупатель, т.е в группу F входят поставки на условиях перевозки грузов самим покупателем, при этом продавец передает товар прошедший таможенную очистку на территории своей страны в названном месте.

     FCA- Франко перевозчик - продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке товара прошедшего таможенную очистку с момента передачи его в распоряжение перевозчика в обусловленном пункте.

     Данный  термин может быть использован при  осуществлении перевозки любым видом транспорта включая смешанные перевозки.

     FAS – свободно вдоль борта судна – означает, что продавец считается выполнившим свое обязательство по поставке, когда товар размещен вдоль борта судна в пункте отгрузки. Это означает, что с этого момента покупатель должен нести все расходы и риски гибели и повреждения товара.

     FOB – свободно на борту – продавец считается выполнившим свое обязательство с момента перевода товара через поручни судна в порту отгрузки. Таможенная чистка возлагается на продавца.

     Группа  С:

     В обязанности продавца входит заключение договора на перевозку и оплата.

     CFR – означает, что продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, однако риск утраты или повреждения товара, а также риск любого увеличения расходов, возникающих после перехода товара с борта судна переходит с продавца на покупателя в момент перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. На покупателя возлагаются обязанности по очистке товара от пошлин для его вывоза. Данный прием применяется для транспортировки морским или водным транспортом.

     CIF – стоимость страхования и фрахта. Продавец несет те же обязанности, что и по условиям CFR , однако он должен обеспечить морское страхование от риска гибели или повреждения товара во время перевозки. Дополнительная обязанность продавца заключается в договоре страхования. Он обязан обеспечить за свой счет страхование груза на условиях позволяющих покупателю или иному лицу, обладающим страховым интересом обратиться к страховщику, а также передать покупателю страховой полюс или иное доказательство условия заключения договора страхования. Покупатель должен иметь ввиду, что от продавца требуется обеспечение страхования на минимальных условиях. Страхование должно покрывать как минимум предусмотренном в договоре купли-продажи цену +10 % и должно быть произведено в валюте договора купли-продажи. Применяется при морском или водном транспорте.

     CPT – «перевозка оплачена до».

     Продавец  оплачивает фрахт за перевозку товара до указанного места назначения, находящегося в месте назначения импортера  и передает товар перевозчику. После  этого риск гибели или повреждения  товара, а также любого увеличения издержек, возникающего после передачи товара перевозчику переходит с продавца на покупателя. При осуществлении перевозки несколькими перевозчиками риск гибели или повреждения происходит, когда товар передан в распоряжение первого перевозчика.

     В обязанности  продавца возлагается таможенная очистка.

     Данный  термин применяется для любого вида транспортировки включая смешанные  перевозки.

     CIP – продавец несет те же обязанности, что и согласно термину CPT, но с тем дополнением, что он должен обеспечить транспортное страхование от рисков гибели или повреждения товара во время перевозки. Продавец заключает договор и оплачивает страховую премию. Продавец обеспечивает таможенную очистку.

     Группа  D:

     В эту группу входят такие условия, согласно которым продавец несет  ответственность за прибытие товара к месту назначения.

     DAF – «поставка до границы»

     Условие означает, что обязанности продавца считаются выполненными, когда товар, очищенный от пошлин для вывоза прибывает в пункт или место на границе, однако до поступления товара на таможенную границу принимающей стороны. Пол термином «граница» принимается любая граница страны экспортера. В данном условии важно точное определение границы путем указания на конкретный пункт. Продавец обязан за свой счет разгрузить товар и предоставить покупателю документы если груз следует дальше, то за счет продавца, оформляя сквозной документ. Применяется для любого вида транспорта, но чаще всего для ж/д и авто.

     DES – «поставка судно».

     Означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке товаров с момента предоставления неочищенного от ввозных таможенных пошлин товара в распоряжение покупателя, согласованном порту назначения и на борту судна. Расходы и риски по доставке товара несет продавец, применяется только для морских перевозок.

     DEQ – «поставка с пристани с оплатой пошлины».

       Данное условие означает, что  продавец считается выполнившим  свое обязательство с момента  предоставления очищенного от ввозных таможенных пошлин товаров в распоряжение покупателя на пристани, согласованном в порту назначения. В договоре между продавцом и покупателем может быть установлено, что таможенная очистка возлагается на покупателя.

     DDU – продавец считается выполнившим свое обязательство с момента доставки товара в согласованный пункт в стране ввоза. Продавец должен нести расходы по оплате всех, связанных с этим расходов и нести все риски падающих на товар, включая оплату налогов, пошлин и иных официальных сборов взимаемых при ввозе товаров. При невыполнении покупателем обязанностей по очистке товара при ввозе на него возлагаются все дополнительные расходы.

     DDP – продавец считается выполнившим свое обязательство с момента предоставления товара в согласованном пункте в стране ввоза. Продавец несет все риски и расходы, связанные с ввозом товара, включающих оплату пошлин, налога взимаемых при ввозе. Данный термин предполагает максимальные обязанности продавца.