Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Марта 2011 в 17:51, курсовая работа
Целью настоящей курсовой работы является разработка мероприятий по снижению себестоимости продукции на исследуемом предприятии.
Для достижения этой цели были поставлены следующие задачи:
•изучить теоретические основы себестоимости продукции;
•раскрыть принципы управления себестоимостью продукции;
•провести анализ себестоимости продукции строительной организации;
•разработать предложения по снижению себестоимости строительных услуг.
Снижение
себестоимости СМР (Св) за счет увеличения
выработки при улучшении
Св = Д *α*Вч / (100 + Вч)*100
Д – уровень расходов на эксплуатацию машин в сметной (базовой) себестоимости, %;
α – доля условно-постоянной части в расходах на эксплуатацию строительных машин, %;
Вч – планируемое увеличение выработки машин, %.
Снижение
себестоимости СМР от повышения
производительности труда за счет увеличения
сборности строительства
n
Cсб = Qпов +Уб [1 - S (1 – Тпл)] / Qпл
1
Qпл – объем строительно-монтажных работ по сметной стоимости на плановый период, тыс. руб.;
Qпов – объем строительно-монтажных работ по объемам с повышенной степенью сборности по сметной стоимости, тыс. руб.;
Уб – удельный вес затрат по статье «Основная заработная плата» в себестоимости работ в базисном периоде, %;
n – количество мероприятий по повышению себестоимости;
Тпл – удельное сокращение трудовых затрат за счет повышения сборности на единицу измерения, %;
Особое
внимание необходимо уделить элементу
«Сокращение накладных
расходов
и делается сопоставление ее с размером
накладных расходов, предусмотренных
в сметной стоимости СМР. При разработке
накладных расходов учитывается их сокращение
по отдельным статьям сметы с учетом экономии
от организационно-
Сокращение
продолжительности строительства вызовет
уменьшение накладных расходов на величину,
определяемую по формуле:
Сп = Кп *Нн.р. (1 – Тпл / Тн)
Кп – доля условной переменной (зависящей от продолжительности строительства) составляющей накладных расходов;
Нн.р. – величина накладных расходов в процентах к себестоимости работ;
Тпл, Тн – плановая и нормативная продолжительность строительства.
Рост
выработки в сравнении со сметой
снизит накладные расходы на величину,
определяемую по формуле:
Сп = Кв *Нн.р. (1 – Впл / Всм)
Кв – коэффициент определения доли накладных расходов, зависящих от выработки;
Впл – средняя выработка одного рабочего по плану;
Всм – средняя выработка одного рабочего по смеете.
Снижение уровня накладных расходов от уменьшения удельного веса основной заработной платы рабочих можно определить по формуле: (7)
Сз = Кз* Нн.р. (1 – Зпл / Зсм)
Кз – коэффициент определения доли накладных расходов, зависящих от удельного веса основной заработной платы;
Нн.р. – величина накладных расходов к себестоимости работ, %;
Зпл – удельный вес заработной платы по плану;
Зсм – удельный вес основной заработной платы по смете.
Коэффициенты Кп, Кв, К3, входящие в состав трех последних формул, определяются для каждой строительной организации исходя из ее особенностей.
В строительном производстве возможно применение других мер по снижению себестоимости СМР, обоснованных как практически, так и теоретически.
3.2. Экономический эффект предложенных мероприятий
Уменьшение
стоимости материалов за счет недопущения
отклонений по сортам и маркам, поиск
поставщиков более дешевых
Производство сборного железобетона относится к энергоемким производствам. На 1 м3 сборного железобетона в среднем расходуется более 90 кг условного топлива. До 70 % теплоты идет на тепловую обработку изделий. Тепловую эффективность производства сборного железобетона можно существенно повысить, снизив тепловые потери, связанные с неудовлетворительным состоянием пропарочных камер, тепловых сетей, запорной арматуры и средств контроля расхода пара.
Наряду с уменьшением тепловых потерь важнейшее значение для экономии топливно-энергетических ресурсов в производстве сборного железобетона приобретает развитие энергосберегающих технологий: применение высокопрочных и быстротвердеющих цементов, введение химических добавок, снижение температуры и продолжительности нагрева, нагрев бетона электричеством и в среде продуктов сгорания природного газа и др. Ускорению тепловой обработки способствуют способы формования, обеспечивающие применение более жестких смесей и повышение плотности бетона, использование горячих смесей, совмещение интенсивных механических и тепловых воздействий на бетон. Ускорение тепловой обработки достигается при изготовлении конструкций из высокопрочных бетонов. Длительность тепловой обработки бетонов марок М 600—М 800 можно снизить с 13 до 9—10 ч без перерасхода цемента. Эффективной технологией ускоренного твердения является бескамерный способ, основанный на создании искусственного массива бетона пакетированием.
Наряду с экономией топлива снижение материалоемкости строительных изделий в большой мере достигается рациональным использованием исходных компонентов и в особенности таких, как цемент, сталь, древесина, асбест и др. Экономия этих материалов достигается на всех этапах их производства и применения.
На предприятии значительная экономия цемента может быть достигнута при оптимизации составов бетонов, применением смесей повышенной жесткости с уплотнением на резонансных и ударных виброплощадках, предварительным разогревом бетонных смесей и выдерживанием изделий после тепловой обработки, увеличением продолжительности тепловой обработки, расширением объема изготовления конструкций с минусовыми допусками, совершенствованием технологического оборудования и контрольно-измерительной аппаратуры.
Одно из наиболее
Самое
эффективное направление
В таблице приведены значения коэффициента приведения и экономии металла при использовании арматурной стали различных классов.
Таблица 18. Экономия металла при использовании стержневой арматуры различных классов
Класс арматуры | Коэффициент приведения | Экономия металла, % | Класс арматуры | Коэффициент приведения | Экономия металла,% |
А-I
А-II А-III A-IV |
1
1,21 1,43 1,95 |
О
17 30,1 48,7 |
A-V
Ат-IV Ат-V Ат-VI |
2,2
1,95 2,2 2,4 |
54,7
48,7 54,7 58,4 |
Значительный резерв по экономии металла обеспечивается при изготовлении напряженной арматуры из высоко прочной проволоки и канатов. Экономия металла достигается также при более точных расчетах конструкций в соответствии с действительными условиями их работы под нагрузкой, приближением армирования к требованиям расчета, оптимизацией конструктивных решений.
При изготовлении арматурных
изделий для сборного