Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Декабря 2011 в 17:04, реферат
Интеграция России в мировую экономику - одна из главных целей новой России, декларированных при принятии акта о суверенитете в 1990 году. Многие в то время искренне верили, что, покончив с КПСС и централизованным планированием, расставшись с союзными республиками, россияне через три-четыре года будут жить так же, как западные европейцы.
Топливно-сырьевые
товары преобладают в российском
экспорте не потому, что у нас
есть какие-то конкурентные преимущества
по сравнению с производителями
в других странах. Издержки добычи,
а главное, транспортная составляющая
в издержках у нас по многим видам сырья
выше среднемировых. Да и основная часть
населения живет в местах, где минеральных
ресурсов нет и зарабатывать на жизнь
надо в перерабатывающих отраслях, в сфере
услуг или в сельском хозяйстве. Тем не
менее экспортировать сырье выгоднее,
чем обрабатывающую продукцию. Чтобы изменить
эту ситуацию, необходимы громадные вложения
в перерабатывающие отрасли, и потому
Россия еще долго будет зависеть от экспорта
сырья. Но если экономический рост продолжится,
возможность такого экспорта сократится,
а потребность в импорте (особенно технологий)
увеличится. Тупиковый характер нынешней
структуры российского экспорта не оставляет
иного выбора, кроме как его ускоренная
диверсификация и поиск новых - в том числе
технологических - ниш на мировом рынке.
В новом веке
нашей стране предстоит устранить
деформации ее внешнеэкономических
связей, найти себе место в глобальной
экономике, используя сильные стороны
своего экономического, научно-технического
и интеллектуального потенциала.
Ключевую роль
при решении этой долговременной
задачи призвано сыграть отечественное
предпринимательство: на мировых рынках,
как известно, конкурируют в основном
конкретные фирмы и корпорации. Именно
от бизнеса будет прежде всего зависеть
успех или неуспех технического перевооружения
промышленности, освоения прогрессивных
технологий, внедрения современного опыта
управления. Точно так же обновление внешнеэкономической
специализации и укрепление российских
позиций на мировых рынках в конечном
счете будут связаны со способностью отечественных
деловых кругов выбирать оптимальную
стратегию развития своей фирмы, организовывать
маркетинг, тесно взаимодействовать с
клиентами, мобилизовывать такие необходимые
в условиях конкуренции факторы, как капитал,
ресурсы, квалифицированный персонал,
информация и др. При этом вряд ли следует
навязывать бизнесу сверху конкретные
приоритеты будущей международной специализации
национальной экономики.
Отечественный
бизнес, естественно, заинтересован в
том, чтобы при дальнейшей интеграции
России в мировое хозяйство его интересы
были должным образом защищены. Решить
эту задачу сможет только устойчивая и
эффективная политическая власть. Как
показал мировой опыт, за последние полвека
успешные и продолжительные периоды развития
были свойственны странам с сильными правительствами.
Сейчас России,
видимо, не обойтись без более надежной
защиты отечественного производителя.
Следует помочь стать на ноги тем
предприятиям, секторам и отраслям
экономики, которые потенциально способны
выдерживать конкуренцию. Я, конечно же,
не имею в виду возведение непреодолимых
тарифных и нетарифных барьеров на пути
проникновения иностранных товаров, услуг
и капитала на российский рынок. Это неизбежно
приведет к консервации технической отсталости
и высокой ресурсоемкости отечественного
производства, к сохранению непригодных
в рыночных условиях форм управления и
организации хозяйственной деятельности.
Защитные меры, естественно, не должны
препятствовать "выбраковке" неэффективных
производств, полной или частичной замене
импортом отдельных видов отечественной
продукции и услуг.
Концептуально
в таком подходе нет ничего
нового. Именно такой стратегии придерживались
те страны Третьего мира, которые смогли
за счет разумного использования собственных
ресурсов и привлечения иностранного
капитала многократно увеличить промышленное
производство и экспорт готовых изделий,
а, главное, по уровню жизни приблизиться
к авангарду мирового сообщества, так
называемому золотому миллиарду. Сложность
заключается в том, чтобы найти оптимальное
сочетание открытости и протекционизма.
Здесь нужно анализировать ситуацию в
отдельных отраслях и регионах, показатели
конкурентоспособности отечественной
продукции.
Что же касается
общих принципов стратегии
Анализ мировых
тенденций приводит к выводу, что
с точки зрения будущей долговременной
международной специализации
Особое место
в долговременной стратегии интегрирования
принадлежит транспорту. В стране с такой
протяженностью, как Россия, он влияет
на развитие основных отраслей промышленности
и сельского хозяйства, на их конкурентоспособность,
мобильность рабочей силы, формирование
общенационального рынка. Соответственно
проблемы адаптации транспорта к новым
условиям интегрирования ставят вопрос
о разработке полноценной всеобъемлющей
транспортной политики, включающей в себя
реализацию трансконтинентальных проектов[15].
Начинать же, видимо, следует с повышения
качества предоставляемых транспортных
услуг, сохранности грузов, соблюдения
сроков доставки и т. д.
Первым шагом
в новой стратегии
Один из ключевых
вопросов интегрирования в мировое
хозяйство - организация сбора и
анализ статистической и иной информации
о состоянии российских рынков по отдельным
товарам и услугам, а также ситуации на
мировых товарных рынках, в странах-партнерах.
Эти данные должны быть в полном объеме
доступны не только правительству, но
и предприятиям и общественности, причем
на максимально льготных условиях. Только
на основе такой информации правительство
сможет заранее готовиться к отражению
потенциальных угроз и вовремя принимать
адекватные решения, а отдельные предприятия
- лучше понимать, как следует отстаивать
свои интересы на мировых рынках.
Мы стоим перед
выбором нового стратегического
направления интеграции в мировое
хозяйство. Никто за Россию такую
стратегию не придумает: ни МВФ, ни администрация
американского президента, ни Европейский
союз. Своего рода пробным камнем будущей
интеграции станет предстоящее вступление
России в ВТО. В условиях глобализации
у нашей страны нет альтернативы этому
шагу. Для нашей внешней политики он, на
мой взгляд, важнее грядущего развертывания
американской НПРО или новой фазы расширения
НАТО. Однако проблемы, связанные со вступлением
в ВТО, до сих пор не стали предметом широкого
и открытого обсуждения, как не началась
и подготовка федеральных структур, регионов,
отраслей и предприятий к участию в работе
этой организации. Тут кроется серьезная
опасность. Повторить ошибки "шоковой
терапии" Россия не имеет права.
Примечания [1]
После 1917 года и в условиях автаркии Советский Союз оставался частью мировой экономики, но своеобразной частью, отделенной от остального мира не только монополией внешней торговли, но и непроницаемой преградой для нормальных человеческих отношений. Даже во времена экономической блокады первых лет советской власти сохранялась внешняя торговля: продавали за рубеж золото, бриллианты, шедевры Эрмитажа. В начале 30-х годов каждый третий станок, продаваемый на мировом рынке, поступал в СССР. Индустриализация требовала передовых технических знаний, и потому тысячи советских специалистов прошли обучение в Америке и Германии. Сотни западных инженеров работали консультантами на новых советских заводах. Однако вплоть до середины 80-х и внешнеэкономические связи, и их участники находились под жестким контролем.
[2]
Такая оценка дана, в частности, в фундаментальном докладе "Исследование экономики СССР", подготовленном летом 1990 года в Хьюстоне большой группой экспертов МВФ, МБРР, ОЭСР и ЕБРР в соответствии с рекомендацией совещания руководителей стран "большой семерки".
[3]
По данным, относящимся к середине 1988 года, существовало около 3 тыс. дифференцированных валютных коэффициентов в диапазоне от 0,2 до 6,6 руб. за доллар, причем их число продолжало расти (см.: Экономич. газ. 1988. #35. С. 21).
[4]
Указом Президента
РСФСР #213 "О либерализации
[5]
Из-за участия Дойса и его компании "Оман ойл" в Каспийском трубопроводном консорциуме западные банки несколько лет отказывались кредитовать проект. Став премьер-министром, Черномырдин еще долго держался за "Оман ойл" и противился устранению Дойса из проекта. В результате почти четыре года проект оставался на бумаге. Это тем более странно, что Дойс находился в "черных списках" союзного Министерства внешней торговли. "Джок ойл" не оплатила "Союзнефтеэкспорту" поставки трех млн т дизельного топлива. Суды между "Союзнефтеэкспортом" и "Джок ойл" продолжались вплоть до распада СССР, пока "Союзнефтеэкспорт" не был переподчинен Министерству топливной промышленности.
[6]
Орешкин В.А. Внешнеэкономический комплекс России - проблемы и перспективы развития. М.: ВНИКИ, 2000.
[7]
Не случайно рабочая группа во главе с академиком Станиславом Шаталиным, созданная совместным решением Горбачева и Ельцина, разработав в целом довольно либеральную программу перехода к рынку, пришла к выводу о необходимости временно сохранить государственную монополию на "жизненно важные статьи экспорта (нефть, газ, золото, алмазы)".
[8]
Фактически доля
импорта в розничном
[9]
Борисов С.М. Валютные проблемы новой России. М.: ИМЭМО РАН, 2001. С. 87.
[10]
Донгаров А.Г. Иностранный капитал в России и СССР. М., 1990.
[11]
Внешнеэкономический бюллетень. 2001. #1. С. 50.
[12]
Соглашение о партнерстве и сотрудничестве с ЕС от 24 июня 1994 года предусматривает, в частности, либерализацию доступа капиталов из стран Европейского союза, предоставление западно-европейским компаниям и банкам национального режима во многих отраслях экономики независимо от доли участия в уставных капиталах.