Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Апреля 2013 в 18:36, курсовая работа
Данная курсовая работа посвящена территориальному размещению производительных сил районов тяготения железных дорог, установлению внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей. Главное внимание в работе уделяется изучению территориально-производственного комплекса района тяготения дороги.
Цель исследования – на основе литературных, статистических и картографических источников оценить экономическое пространство Свердловской области как транспортной социально-экономической системы.
Введение……………………………………………………………………………...3
Картосхема……………………………………………………………….…………..4
Глава 1.Экономико-географическая характеристика района …………………….6
Глава 2. Оценка ЭГП района транспортного обслуживания………….………...32
Заключение. ………………………………………………………………………...34
Список источников …………………..…
Наибольший вклад
в загрязнение атмосферного
— Рефтинская ГРЭС, г. Асбест — 220,3 тыс. т;
— АО “Качканарский ГОК” — 166,7 тыс. т;
— АО “Среднеуральский медеплавильный завод”, г. Ревда — 95,7 тыс. т;
— АО “Святогор” (Красноуральский медеплавильный комбинат), г. Красноуральск — 86 тыс. т;
— АО “Высокогорский ГОК”, г. Нижний Тагил — 75,0 тыс. т;
— Горноблагодатское РУ, г. Кушва — 58 тыс. т;
— Верхнетагильская ГРЭС, г. Кировоград — 47,7 тыс. т;
— Кировоградский медеплавильный комбинат — 36,9 тыс. т;
— АО “Металлургический завод им. Серова”, г. Серов — 36,3 тыс. т;
— Серовская ГРЭС — 16,2 тыс. т;
— Комбинат “Ураласбест”, г. Асбест — 9,7 тыс. т.
Все реки Свердловской области испытывают негативное воздействие сбрасываемых загрязненных сточных вод. Основным источником загрязнения водных объектов являются предприятия жилищно-коммунального хозяйства.
В настоящее время в Свердловской обл. сложилась неблагоприятная обстановка с обеспечением населения питьевой водой нормативного качества. Около 20 городов и районов области характеризуются неблагоприятным водным фактором и, как результат, высоким уровнем инфекционной заболеваемости (города Екатеринбург, Алапаевск, Каменск-Уральский, Серов, Реж, Кировоград, Первоуральск, Туринск и др.).
Всего за 2010 г. в области было использовано 1836,87 млн. м³ свежей воды, экономия воды за счет оборотного и повторного водоснабжения — 94%. Сброс сточных вод в поверхностные водные объекты составил 1745,58 млн. м³, в том числе загрязненных — 878,39 млн. м³
Земли Свердловской области, много лет находящиеся под негативным воздействием промышленных предприятий, сильно загрязнены.
Места образования и накопления основного объема промышленных и бытовых отходов: Екатеринбург, Нижний Тагил, Асбест, Каменск-Уральский, Серов, Первоуральск, Красноуральск.
Длительная деятельность
горно-металлургического
В области накоплено 7,67 млрд. т промышленных отходов, в том числе промышленных отходов I–IV класса опасности 5,9 млн. т. (Государственный доклад о состоянии окружающей природной среды Российской Федерации в 2009 году).
В Свердловской области в условиях неудовлетворительного шумового климата проживает более 32% населения.
По данным областного управления Роспотребнадзора, в 2010 году в Свердловской области основным неблагоприятным физическим фактором, влияющим на здоровье населения, остается шум. Главным источником шума являются автотранспортные средства. На втором месте — железнодорожные магистрали и аэропорты. На третьем — промышленные предприятия. Общее количество населения, проживающее в исследованных районах, составило 3 146 977 человек. В условиях неудовлетворительного шумового климата проживает 1 010 722 человека, что составило 32,1%. Таким образом, значительная часть населения Свердловской области проживает в неудовлетворительном шумовом климате. Об этом сообщает пресс-служба Управления Роспотребнадзора по Свердловской области.
Состояние окружающей природной среды в Свердловской области продолжает оставаться напряженным.
Чтобы оценить
последствия человеческой
Для определения уровня воздействия на ОПС, откорректируем плотность городского населения района (ЭПгн): ЭПгн=Пгн*К
Коэффициент концентрации загрязнения для Свердловской области(К=1). Выявляем уровень воздействия (УВ) городского поселения на ОПС по формуле:
УВ = ЭПгн / Кср,
где Кср – табличный показатель, учитывающий экологическую ситуацию и значимость состояния почвы, атмосферы и водного бассейна Свердловской области:
Кср = (Кп + Ка + Кв) / 3 = (2,1+1,7+1,15) / 3 = 4,95/3 = 1,65
*) Результаты вычисления
уровня воздействия на
Таблица 5
Уровень воздействия на окружающую среду
Субъект |
Плотность населения |
Коэффициент концентрации |
ЭПгн |
УВ |
Свердловская обл. |
22,6 |
1 |
22,6 |
=22,6/1,65=13,6 |
По табличным значениям можно сказать, что экологическая обстановка в Свердловской области является «кризисной обратимой», так как УВ не превышает 15,0.
Вывод: Несомненно, экологический кризис ставит под угрозу успех экономических реформ в регионе, так как требуемые затраты на ликвидацию хотя бы основных экологических нарушений в несколько раз превышают суммы, выделяемые для этих целей во всей стране.
Глава 2. Оценка ЭГП района транспортного обслуживания.
Таблица 6
Характерные особенности ЭГП ТСЭС
Характеристики экономико- |
преимущества |
недостатки |
Итого | ||
балл |
оценка |
балл |
оценка | ||
Величина, континентальность и «северность» территории |
3*0,25 |
=0,75 |
3,75 | ||
Разнообразие природных условий и ресурсов |
2*0,3 |
=0,6 |
2,6 | ||
Многообразие этносов и многоконфессиональность |
1*0,1 |
=0,1 |
1,1 | ||
Неравномерное расселение населения |
2*0,1 |
=0,2 |
2,2 | ||
Значительность акваторий Северного Ледовитого и Тихого океанов на морских границах |
2*0,1 |
=0,2 |
2,2 | ||
Отсутствие прямого |
2*0,2 |
=0,4 |
2,4 | ||
Наличие менее развитых (экономически) соседей |
1*0,2 |
=0,2 |
1,2 | ||
Возможности приграничной интеграции |
2*0,15 |
=0,3 |
2,3 | ||
Наличие таможенных пунктов перехода и удобных портов |
2*0,1 |
=0,2 |
2,2 | ||
Наличие «разветвлёной» и единой транспортной системы |
3*0,2 |
=0,6 |
3,6 | ||
Неодинаковая транспортная освоенность |
1*0,2 |
=0,2 |
1,2 | ||
Баланс энергетических потребностей и возможностей |
1*0,15 |
=0,15 |
1,15 | ||
Моноотраслевое хозяйство |
1*0,15 |
=0,15 |
1,15 | ||
Многоотраслевое хозяйство |
2*0,15 |
=0,3 |
2,3 | ||
И Т О Г О |
18 |
3,4 |
7 |
0,95 |
29,35 |
Вывод: На мой взгляд, ЭГП Свердловской области является «выгодным». На это влияет такие факторы, как:
Следствием «выгодного» положения Свердловской области является результат ее развития.
Заключение.
На основе литературных, статистических и картографических источников:
На основании этого выявлены перспективы развития Свердловской области.
Федеральные программы. На территории Свердловской области ежегодно реализуются мероприятия федеральных целевых программ как в социальной сфере, так и в реальном секторе экономики.
Мероприятия федеральных целевых программ в большей степени направлены на развитие социального комплекса Свердловской области - строительство дорог и жилья, социальную поддержку инвалидов и ветеранов, здравоохранение и образование. Крупнейшими федеральными целевыми программами, мероприятия которых реализуются на территории Свердловской области, являются: «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)», подпрограмма «Автомобильные дороги»; «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002-2006 гг.)»; «Экология и природные ресурсы России (2002-2010 гг.)».
Общая сумма финансирования
мероприятий федеральных
Региональные программы. На территории Свердловской области осуществляется реализация 27 областных государственных целевых программ в различных отраслях экономики с общим объемом финансирования 4,5 млрд. руб. Прежде всего - это инвестиции в социальную сферу.
На реализацию основополагающего
стратегического документа
К приоритетным относятся
и такие областные
Кроме того, ежегодно принимается адресная инвестиционная программа, в составе которой формируется перечень объектов жилищно-коммунального назначения и социальной сферы для строительства за счет средств областного бюджета.
Список источников и литературы.