История экономики. Промышленный переворот в России в XIX веке

Кроме того, Транссиб имел военно-стратегическое значение: недопустим был отрыв Дальнего Востока от России, особенно в связи  с усилившейся активностью Японии.

б) Машиностроение и металлообрабатывающая  промышленность.

Форсированное железнодорожное строительство  в свою очередь стимулировало  отрасли тяжелого машиностроения и  металлообрабатывающей промышленности. Государственные заказы привели к укрупнению многих заводов. Например, Александровский завод к середине 90-х годов окончательно сложился как предприятие с полным металлургическим циклом производства. Наибольшее значение в заводской продукции имело рельсопрокатное производство. Чтобы обеспечить себя сырьем, правление завода заарендовало несколько железорудных рудников в Кривбассе, а в начале 90-х годов вошло в соглашение с двумя крупными обществами — «Дубовой Балки» и Криворожским, образовав монопольное общество «Триумвират БКД» по эксплуатации трех крупнейших и богатейших железных рудников в Криворожском районе. К 1900 году Александровский завод имел в Кривбассе шесть железных рудников общей производительностью в 12 млн пудов железной руды.

Каменный уголь для коксования, получаемый из Донбасса, подвергался  обогащению на механизированной углемойке, впервые установленной на металлургических заводах России. С 1893 года завод приобрел собственные каменноугольные копи. Впоследствии было создано дочернее общество Брянских каменноугольных копей и рудников с добычей свыше 16 млн пудов угля. В 1895 году на Александровском заводе было 5,7 тысяч рабочих.

20

Комбинирование производства, оснащенного  передовой для того времени техникой, крупные казенные заказы и жесточайшая  интенсификация труда обеспечивали этому предприятию ведущие позиции  в южной металлургии. С конца 80-х  годов в Южный горнопромышленный  район усиливается приток иностранного капитала.

в) Электрификация.

Важным нововведением этого  десятилетия явилось внедрение  электрических аппаратов. Так, на небольшом  Гданцевском заводе были установлены четыре батареи закрытых коксовых печей системы Коппе по двадцать печей в каждой, снабженных электрическим коксовыталкивателем. Эта коксовая установка резко повысила производительность и снизила себестоимость производства. На этом заводе действовали небольшие по производительности доменные печи так называемого коммерческого типа, позволяющие лучше приспосабливаться к спросу на металл, поскольку остановка малой печи при снижении потребности на металл на рынке была менее убыточна для предприятия.

В 90-х годах в энергетическом хозяйстве уральских заводов  также появляются электродвигатели. Так, в 1890 году на Пермском пушечном заводе в Мотовилихе была построена первая в России заводская электростанция по инициативе выдающегося горного инженера, ученого и управляющего заводом Н. Г. Славянова, изобретателя электросварки металлов.

Также были внедрены новые технологии и в других отраслях промышленности.

С 90-ми годами связан наивысший пик железнодорожного строительства, огромный размах которого определил в основном и масштабы роста промышленного производства, в первую очередь тяжелой индустрии.

4. Завершающий этап промышленного переворота (1900-1913 годы)

На завершающем этапе темпы  промышленного переворота значительно  снизились, индустриальная «горячка» 1890-х годов спала. В этот период был достроен Амурский участок Транссибирской магистрали, а также некоторые железные дороги европейской части России.

Особенностью данного этапа  явилось то, что в 1905 году произошла первая русская революция. Это в немалой мере повлияло на ход промышленного переворота. Одной из самых активных революционных прослоек были рабочие, поэтому забастовки заводов были частым явлением. Всего в забастовках приняло участие 625 предприятий Петербурга со 125 000 рабочих, в том числе и

21

Путиловский завод с 12500 рабочими. Это было серьезным стопором для  индустриального развития.

Тем не менее, темпы выпуска промышленной продукции не понижались, а продолжали расти, хоть и не так интенсивно, как в годы «горячки».

Можно привести в пример следующие цифры

• между 1907 и 1911 годом потребление меди в России увеличилось на 71,5%, но за этот же период рост местной добычи достиг 76,7%;
• с 1908 по 1912 год производство литейного чугуна увеличилось почти на 50%, железных и стальных полуфабрикатов – на 57 %, а железа и стали - на 37 % (это примерно втрое больше прироста между 1898 и 1902 годом);
• количество пряжи, поставляемой отечественному ткацкому производству различными прядильнями империи, возросло с 16 млн. пудов в 1906 году до 21 млн. пудов в 1911 году. В 1911 году производство бумажных тканей в России превысило 18 миллионов 500 тысяч пудов. Производство льняной пряжи также растет: число веретен увеличилось с 337 тысяч в 1900 году до 420 700 в 1911 году, а количество обработанного ими сырья — с 3132600 пудов в 1900 году до 4939500 пудов в 1911 году.

В период перед Первой мировой войной в России начали использоваться технологии Второй мировой технологической революции, но война свела на нет дальнейшее развитие производства. В дальнейшем модернизацию производства

начнет уже партия большевиков. Они будут применять технологии Второй мировой технологической революции, но с формированием модели уже не свободного рынка.

ІV. Отличительные особенности промышленного переворота в России от аналогичного процесса в других странах.

1. Основа промышленного переворота.

Несмотря на развитие машиностроения и обрабатывающей промышленности, лидерами производства и основой промышленного переворота стали винокуренная промышленность и отрасли, связанные с переработкой сельскохозяйственного сырья. Эти отрасли стали в свою очередь стимулировать остальное производственные сектора.

Винокурение выделялось среди других отраслей обрабатывающей промышленности не только объемами и  степенью концентрации производства, но и более высокой технической  оснащенностью. Так как Россия является страной с высоким уровнем  потребления алкоголя, рынок сбыта  алкогольной 

22

продукции был очень  широким, и конкуренция в этой отрасли была на высоком уровне (за исключением периодов винных монополий  государства). Поэтому предприниматели-винопромышленники были поставлены перед необходимостью осуществления механизации и модернизации производства, сокращения затрат и улучшения технологии. Только такие меры позволили бы повысить качество продукции, что сделало бы ее конкурентоспособной не только на местном рынке, но и за его пределами.

2. Отсутствие закономерности исторического развития.

В сравнении с мировым опытом индустриальной модернизации российский промышленный переворот имеет еще одну характерную особенность: если в западных странах движение к индустриальной модели проходило логически через стадии радикальных политических аграрных и промышленных переворотов, то в России был особый тип рыночной эволюции со своеобразной перестановкой фаз исторического развития – промышленный переворот проходил в условиях логической незавершенности и буржуазно-демократического политического переворота и аграрно-буржуазного переворота. Тем более, логически не завершился и сам промышленный переворот, хотя к концу XIX века в ведущих отраслях промышленности преобладала машинная техника.

3. Темпы промышленного переворота.

Положительной чертой явилось то, что по сравнению со многими странами Западной Европы Россия выделялась относительно высокими темпами осуществления промышленного переворота. Это объясняется, во-первых, более низким стартовым уровнем индустриального развития страны. Во-вторых, на ускорение промышленной революции в России повлияло наличие целого комплекса стимулирующих факторов:

а) Положение страны с моделью запаздывающего и догоняющего развития позволило России активно заимствовать зарубежный опыт первой мировой технологической революции. Есть здесь и отрицательный аспект: в России неэффективно использовался собственный научно-технический потенциал.

б) В 1861 году была проведена аграрная реформа, которая способствовала формированию в России системы промышленных рынков и рыночной инфраструктуры.

в) В России присутствовали территориальный и ресурсный факторы индустриализации, которые влияли на процесс промышленного районообразования. В традиционных промышленных районах, в центре и Санкт-Петербурге формируется машиностроительный комплекс, и одновременно формируются новые районы – Прибалтика, Польша, угольно-

23

металлургический Донецко–Приднепровский район на Украине, нефтедобыча и нефтепереработка Грозного и Баку. Также активизируется процесс урбанизации населения.

г) Для России с ее обширными территориями были крайне необходимы железнодорожные пути сообщения. Поэтому серьезным стимулятором формирования в России системы рынков явилось активное железнодорожное строительство. Во-первых, произошло формирование национального внутреннего рынка, инфраструктурной системы и как фактора промышленного районообразования. Во-вторых, был обеспечен выход аграрной, прежде всего, зерновой продукции на внешний рынок. В-третьих, увеличился спрос на продукцию смежных отраслей промышленности (уголь, нефть, металл, лес, транспортное машиностроение). В-четвертых, железнодорожное строительство повлияло на рынок индустриального труда, на денежный и кредитный рынок (железнодорожное строительство требовало крупных акционерных капиталов и банковских кредитов), на фондовый рынок.

д) Кроме того, серьезным фактором индустриальной перестройки России явилась протекционистская промышленная политика правительства С.Ю. Витте: высокие таможенные пошлина на иностранные товары, система государственных промышленных заказов, активизация государственного сектора экономики, система государственного кредита и инвестиций, стимулирование частных инвестиций.

Иностранные инвестиции привлекались в Россию как в виде целевых  государственных займов и кредитов, так и в форме прямых инвестиций (в виде образования на территории России иностранных фирм, смешанных предприятий) в реальный сектор экономики, особенно в наиболее капиталоемкие отрасли добывающей промышленности и в железнодорожное строительство, что позволяло использовать новейшие технологии и опыт менеджмента ведущих стран, таких как Англия, Германия, Франция и Бельгия.

V. Итоги и значение промышленного переворота в России.

Промышленный переворот изменил  структуру экономической системы  России. Россия перестала быть сугубо аграрной страной, значительно увеличилась  доля промышленного сектора производства.

1. Изменения в структуре промышленных районов.

         В связи с промышленным переворотом районы страны в ΧІΧ веке стали активно осваивать свой ресурсный потенциал. В результате этого произошли изменения в структуре промышленных районов России.

 

24

Московский район переходит  на хлопчатобумажную промышленность, также в нем активно развивается  машиностроение (в основном транспортных средств).

Санкт-Петербургский район, как и московский, в условиях промышленного переворота специализируется на машиностроении.

Уральский район, бывший центром черной металлургии в ΧVІІІ веке, напротив, теряет свое значение, так как до появления новых технологий древесный уголь был основным источником энергии, а его запасы на Урале очень велики; но в эпоху промышленного переворота стал использоваться кокс, так как он обладает лучшими свойствами.

Одновременно с развитием Санкт-Петербургского и Московского промышленных районов, появляются новые.

а) Прибалтийский. Основными факторами, повлиявшими на его развитие стали наличие крупных портов и близость по сухопутным путям к европейским странам. В связи с этим сюда активно шел технологический приток, формировался более высокий уровень квалификации у рабочих, следовательно высокими темпами развивалось производство. Значительную роль в развитии играл германский капитал. Особенно выделялись текстильная промышленность и машиностроение, химическая и электротехническая промышленность. Первый завод легковых автомобилей был именно в Риге.

б) Польский. Преимущества этого района состояли в близости к Европе и наличии выхода в Балтику. Также здесь присутствовали большие запасы угля в Домбровском и Силезском бассейнах. В данном районе развитие получили черная металлургия, машиностроение, текстильная промышленность, производство сахара.

в) Донецко-Приднепровский, или Южный горнопромышленный район получил развитие в основном благодаря угольным запасам Донецкого бассейна и железной руды Криворожья. Это обусловило формирование черной металлургии. Также здесь стала производиться высококачественная сталь, развилось транспортное машиностроение. Хорошо развито здесь было и сельское хозяйство.

г) Бакинский. Основной промышленности района стало нефтяное дело. Здесь развивались нефтедобыча, переработка и транспортировка меди. Был обеспечен выход нефти на внешние рынки (в Грузию).

2. Итоги железнодорожного строительства.

 

25

Особую роль для экономики России сыграло железнодорожное строительство. Оно имело мулитипликативный эффект, так как явилось ускорителем экономики. Под влиянием железнодорожного строительства в России сложилась система рынков.