Повышение октанового числа. Риформинг

К этой группе антидетонаторов  относятся тетраэтилсвинец (ТЭС) и  тетраметилсвинец (ТМС), а также их смеси и некоторые другие алкилсвинцовые соединения. В настоящее время  данный вид присадок используется редко (15% от общего объёма выпускаемого бензина) из-за негативного влияния на окружающую среду.

2) Высокооктановые  добавки на основе кислородсодержащих  соединений;

Данный вид  добавок - на основе изобутилена и  одноатомных спиртов нормального  и изостроения. Их синтез осуществлялся  на цеолитсодержащих алюмосиликатах. Определены оптимальные условия, позволяющие  повысить октановое число по исследовательскому методу до 125 и по моторному методу до 116. Составлена топливная композиция на базе бензина каталитичес­кого крекинга и полученной добавки в количестве 10%.

Антидетонационные присадки, содержащие спирты изостроения, недавно начали использоваться на НПЗ  в Литвинове. Авторы предлагают использовать для получения автомобильного бензина  два основных компонента: продукты риформинга и спиртов изостроения, дополненные обработанным после  риформинга бензином из процесса гидрокрекинга  вакуумного дистиллята нефти.

Рассмотрен способ получения метил-трет-С4-С5-алкиловых  эфиров как компонента высокооктанового бензина. Синтез ведётся реакцией МеОН с соответствующим изоолефином  при молекулярном соотношении (0.3-0.5):1 в прямоточном реакторе при 40-800С  и давлении 5-7 атм. Рассмотрены условия, повышающие конверсию изоалкана  до 100%.

Ещё одной кислородсодержащей высокооктановой присадкой является метиловый спирт. Последний обладает хорошей стабильностью, топливо  на его основе содержит 85-95%об. МеОН; 3-15%об. Н2О; 0.0005-0.001% солей щелочных металлов; 0.01-0.05% фтористого ПАВ и красителя. Разработаны различные варианты использования метанола в качестве моторного топлива, перспективы  его применения и способы синтеза  синтетического жидкого топлива  на основе МеОН.

Таким образом, на основании годичного опыта  использования новых высокооктановых  кислородсодержащих добавок в бензинах Optane 95 и 98 , разработанных ведущей французской фирмой ELF, делается вывод, что их применение для 12 стран ЕЭС позволит обеспечить выполнение жёстких стандартов по лимитированию выбросов CO и NOx в атмосферу.

3) Высокооктановые  добавки, не вошедшие в первую  и вторую группы;

В качестве альтернативы применяют:

Железосодержащие  органические соединения. Это присадки типа ФК-4; ДАФ; ДАФ-2; Фероз

Присадки на основе Mn-органики. Это присадки ЦТМ; МЦТМ.

 добавки на  основе N-метил-анилина. Это присадки АДА, Экстралин.

Вода в топливной  системе в больших количествах  вредно сказывается на работу двигателя. Вода накапливается в топливном  баке, в поплавковой камере карбюратора  и других элементах системы питания, попросту выпадая в осадок, поскольку  тяжелее бензина. Своим появлением здесь она обязана присутствием влаги в воздухе, которая может  конденсироваться на поверхности бензина  при его хранении или транспортировке. А вот удалить ее из бензина  или системы питания автомобиля весьма сложно. Представлена возможность  использования присадки, способной  связывать воду. Она позволяют  образовать относительно устойчивое соединение воды с бензином и как следствие  повышают октановое число.

Понятие детонационной  стойкости и октанового числа. Кислородсодержащие высокооктановые добавки, их достоинства  и недостатки.

Детонационная стойкость является основным показателем  качества бензинов. Она характеризует  способность бензина сгорать  в двигателе от искры без детонации. Детонацией называется такой режим  работы двигателя, при котором часть  топлива самовоспламеняется и в  результате давление в двигателе  нарастает не плавно, а скачками, нарушая работу двигателя. Мерой  детонационной стойкости является октановое число, которое измеряется в сотой шкале. За нуль шкалы принята  детонационная стойкость н-гептана. За 100% принята детонационная стойкость  изооктана, а точнее 2,2,4 – триметилпентана. Таким образом, ОЧ – показатель детонационной  стойкости бензина, численно равный процентному содержанию изооктана  в эталонной смеси с н-гептаном, которая по детонационной стойкости  эквивалентна испытуемому бензину.

В качестве кислородсодержащих высокооктановых добавок используют простые эфиры и спирты. 

ЛИТЕРАТУРА 

Гейтс Б.К. Химия  каталитических процессов. М., Мир, 1981

Гуреев А.А., Жаров  Ю.М., Смидович Е.В. Производство высокооктановых  бензинов. М., Химия, 1981

Маслянский Г.Н. Каталитический риформинг бензинов. Л., Химия, 1985