Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Октября 2009 в 19:05, Не определен
про хозяйство, рельеф, транспорт
ми государствами. В то же время быстро растут вклады иностранных монополий в
кономику Великобритании.
Национализация по-
электро-энергетике, угольной и газовой промышленности, на железнодорожном и в
автомобильном транспорте, принесла выгоды монополистам: одним - огромные ком-
пенсации с ежегодными процентами, другим - низкие цены на продукцию этих от-
раслей. Именно поэтому
многие национализированные
убытками, от чего страдали в первую очередь рабочие, которым под предлогом
экономии отказывали
в повышении зарплаты.
Потеряв почти все свои колонии, Великобритания утратила многие экономи-
ческие преимущества: безраздельный контроль над богатейшими мировыми место-
рождениями - цветных металлов, нефти, важными источниками натурального каучу-
ка, дешевой сельскохозяйственной продукции, гарантированные рынки сбыта
промышленных товаров и безграничные возможности вывоза капитала на все конти-
ненты.
Будучи дожником США и их "младшим" партнером и взяв на себя значительные
расходы по НАТО, Великобритания вынуждена мириться с проникновением в ее эко-
номику американского капитала, роль которого возрастает с каждым годом. День-
ги магнатов из-за океана вкладывются преимущественно в быстро развивающиеся
современные отрасли промышленности. Американскими фирмами выпускается свыше
половины автомобилей, 3/ 5 ЭВМ и такая же доля медикаментов. Более половины
компаний, занятых разведкой месторождений нефти и газа в Северном море - так-
же американские.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ.
Промышленность Великобритании дает 1/3 валового национального продукта,
на нее приходится 1/3 всех занятых. Она использует в основном привозное сырье
и все более ориентируется на внешний рынок. С одной стороны, для Великобрита-
нии характерен быстрый рост современных отраслей, использующих прогрессивную
технологию производства и организацию труда, новейшее оборудование и совер-
шенные методы управления, с другой - отставание старых традиционных отраслей.
к первой группе относятся электроника, новейшие отрасли общего и точного ма-
шиностроения, большинство отраслей химической промышленности, ко второй - до-
быча угля, хлопчатобумажная и шерстяная промышленность, судостроение, черная
металлургия.
Процесс концетрации производства в промышленности Великобритании привел
к созданию во многих отраслях, особенно современных, крупнейших объединений
промышленников. Небольшое число огромных компаний контролирует в них практи-
чески все производство. Самые крупные промышленные монополии страны - "Импе-
риал Кемикал Индастриз", или ИКИ, "Юнилевер", "Бритиш Лейланд" и "Дженерал
Электрик компани",
в которых занято по 200 тыс. человек.
Основная часть промышленных предприятий Великобритании сконцентрирована
в густонаселенном промышленном поясе, включающем графства от Лондона до Лан-
кашира и от Западного Йоркшира до Глостершира. Крупнейшие промышленные районы
за пределами этого пояса - Южный Уэльс, северо-восток Англии и центральная
часть Шотландии.
Те районы, в которых развивались старые производства и традиционные от-
расли, стали отстающими или депрессивными. Это большая часть Шотландии, Се-
верная Ирландия, почти весь Уэльс, крайний северо-восток и часть юго-запада
Англии.
В течение последних лет британское правительство стремится проводить ре-
гиональную политику, направленную, с одной стороны, на некоторое сдерживание
концентрации населения и промышленности в чрезмерно разросшихся конурбациях,
а с другой - на содействие поъему старых промышленных районов с большой долей
традиционных отраслей, переживающих упадок. Для привлечения в отстающие райо-
ны промышленных фирм предпринимателям предоставляются государственные креди-
ты, льготные условия
аренды промышленных зданий, выплаты
налогов и т.д.
Все эти меры несколько
уменьшили территориальную
ности. Благодаря
разгрузке столичных
Лондона, и конурбации Западный Мидленд, а также развитию новейших отраслей в
отстающих районах несколько изменилась и территориальная структура промышлен-
ности.
Однако в целом региональная политика не принесла ожидавшихся результатов
из-за самой сущности стихийного капиталистического производства. Экономичес-
кие трудности в отстающих районах остались в основном преждними. Не удается
остановить сдвиг населения и производительных сил на юг. Региональная полити-
ка не может также решить острых социальных проблем отстающих районов, и преж-
де всего сократить безработицу. В 1970-х годах все больше усиливается борьба
рабочего класса за свои права. Несколько крупнейших забастовок докеров и шах-
теров в этот период показали, что при решении региональных проблем интересы
прудящихся отстающих
районов стоят далеко не на первом
месте.
Главная отрасль горнодобывающей промышленности Великобритании - добыча
камееного угля. Она ведется уже три столетия. Вплоть до 1910 г. британский
уголь господствовал на мировом рынке. Однако с 1913 г., когда его было добыто
рекордное количество
- 287 млн.т., добыча неуклонно снижается.
Добыча угля в течение столетий полностью обеспечивала хозяйство Великоб-
ритании топливом. Каменный уголь шел и на экспорт. Угольные бассейны стали
ядрами формирования большинства промышленных районов страны. В то время как
новейшие отрасли промышленности развивались на основе последних достижений
науки и техники, угольная продолжала выдавать миллионы тонн старыми методами.
Нефть становилась
все более серьезным
шенствовались методы использования самого угля. Все это приводило к уменьше-
нию его потребления. Использование природного газа, новых методов выплавки
стали и электрификация транспорта привели к еще большему сокращению потребле-
ния этого вида топлива.
Тем не менее уголь все же остается одним из ведущих видов топлива в
стране. Он дает 1/3 потребляемой в Великобритании энергии, уступая только
нефти, дающей почти половину ее. Самый крупный угольный бассейн на Британских
островах - Йоркширский, где в 1975 г. было добыто 28 млн.т. угля. За ним сле-
дует Нортумберленд-Даремский
и Северо-Западный.
Потребление угля в Великобритании несколько увеличилось в посдледние го-
ды в связи с
повышением мировых цен на нефть.
Британская
порта сырой нефти и нефтепродуктов. Скважаны в Восточном Мидленде дают
ежегодно менее 100 тыс.т. Добыча нефти и газа из-под Северного моря - новая,
процветающая отрасль промышленности в стране. Сырая нефть вводится из Сау-
довской Аравии, Кувейта, Ирана и Ливии, нефтепродукты - из Италии, Нидерлан-
дов и Венесуэлы.
Крупнейшие
морских портов у Саутгемптона, в Чешире, в устьях Темзы, Трента и Тиса. Пять
заводов южного Уэльса соединены с портом Энг-Бей нефтепроводом. Есть также
крупный завод в Шотландии на побережье залива. Ферт-Оф-Форт. От месторождений
Северного моря к нефтеперерабатывающим заводам в устье р. Тис и в заливе Ферт
-Оф-Форт проведены
нефтепроводы.
По проложенному на дне Северного моря газопроводу газ достигает восточ-
ного побережья острова Великобритания в районе Исингтона и Йоргшире. В бри-
танской зоне эксплуатируются пять основных месторождений природного газа, ко-
торые дают 1 6 потребляемой в стране энергии. Ныне почти весь газ поступает
из природных источников.
Великобритания - второй в мире поставщик и экспортер каолина (белой гли-
ны, из которой делают фарфор); здесь в очень крупных масштабах добывают и
другие виды глины для керамической промышленности. Есть перспективы добычи
вольфрама, меди и
золота из вновь разведанных
что в будущем
Британия сможет полностью прекратить
импорт вольфрама.
Разработка железной руды ведется в сравнительно узком поясе, который на-
чинается у города Сканторпа в Йоркшире на севере и тянется через весь Восточ-
ный Мидленд до города Банбери на юге. Руда здесь низкого качества, кремнезе-
мистая и содержит всего 33% металла. Потребность в железной руде покрывается
за счет импорта
из Канады, Либерии и Мавритании.
Великобритания полностью обеспечивает себя электроэнергией. 86% электо-
роэнергии производится тепловыми электростанциями, 12% - атомными и 2% - гид-
роэлектростанциями. Подавляющее число ТЭС работает на угле, однако в послед-
ние годы часть из них переходит на нефть. Наиболее крупные ТЭС (мощностью
более 1 млн. кВт) находятся
на р. Трент и около Лондона.
Гидростанции, как правило, небольшие, расположены они в основном на Шот-
ландском нагорье.А в 1970 г. в Великобритании закончено строительство единой
системы электропередач
("Супергрид") с большим напряжением.
Больше всего энергии потребляет одна из ведущих отраслей британской про-
мышленности - черная металлургия. Великобритания занимает восьмое место в ми-
ре по выплавке чугуна и стали. Почти вся сталь страны производится государс-
твенной корпорацией "Бритиш стил". Металлургия Великобритании развивалась в
благоприятных условиях. Страна богата углем. Железную руду часто содержали
сами угольные пласты, либо она добывалась поблизости. Третий компонент, необ-
ходимый для металлургии - известняки имеются на БРитанских островах почти
везде. Угольные бассейны,
вблизи которых развивались
расположены сравнительно недалеко друг от друга и от крупнейших морских пор-
тов страны, что облегчает доставку из других районов страны и из зарубежных
стран недостающего
сырья и вывоз готовой
Сталеплавильная индустрия Великобритании все больше использует в качест-
ве сырья металлолом,
поэтому современные