Великобритания

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Октября 2009 в 19:05, Не определен

Описание работы

про хозяйство, рельеф, транспорт

Файлы: 1 файл

Британские острова.docx

— 69.03 Кб (Скачать файл)

ми государствами. В то же время быстро растут вклады иностранных монополий в 

кономику Великобритании.  

Национализация по-капиталистически, проведенная в конце 40-х годов  в 

электро-энергетике, угольной и газовой промышленности, на железнодорожном и в 

автомобильном транспорте, принесла выгоды монополистам: одним - огромные ком-

пенсации с ежегодными процентами, другим - низкие цены на продукцию  этих от-

раслей. Именно поэтому  многие национализированные предприятия  работали с 

убытками, от чего страдали в первую очередь рабочие, которым  под предлогом 

экономии отказывали в повышении зарплаты.  

Потеряв почти все  свои колонии, Великобритания утратила многие экономи-

ческие преимущества: безраздельный контроль над богатейшими  мировыми место-

рождениями - цветных  металлов, нефти, важными источниками  натурального каучу-

ка, дешевой сельскохозяйственной продукции, гарантированные рынки  сбыта 

промышленных товаров  и безграничные возможности вывоза капитала на все конти-

ненты.  

Будучи дожником США и их "младшим" партнером  и взяв на себя значительные

расходы по НАТО, Великобритания вынуждена мириться с проникновением в ее эко-

номику американского  капитала, роль которого возрастает с  каждым годом. День-

ги магнатов из-за океана вкладывются преимущественно  в быстро развивающиеся 

современные отрасли  промышленности. Американскими фирмами  выпускается свыше 

половины автомобилей, 3/ 5 ЭВМ и такая же доля медикаментов. Более половины

компаний, занятых  разведкой месторождений нефти  и газа в Северном море - так-

же американские.  

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ.  

Промышленность Великобритании дает 1/3 валового национального продукта,

на нее приходится 1/3 всех занятых. Она использует в  основном привозное сырье 

и все более ориентируется  на внешний рынок. С одной стороны, для Великобрита-

нии характерен быстрый  рост современных отраслей, использующих прогрессивную 

технологию производства и организацию труда, новейшее оборудование и совер-

шенные методы управления, с другой - отставание старых традиционных отраслей.

к первой группе относятся  электроника, новейшие отрасли общего и точного ма-

шиностроения, большинство  отраслей химической промышленности, ко второй - до-

быча угля, хлопчатобумажная и шерстяная промышленность, судостроение, черная

металлургия.  

Процесс концетрации  производства в промышленности Великобритании привел

к созданию во многих отраслях, особенно современных, крупнейших объединений 

промышленников. Небольшое  число огромных компаний контролирует в них практи-

чески все производство. Самые крупные промышленные монополии  страны - "Импе-

риал Кемикал Индастриз", или ИКИ, "Юнилевер", "Бритиш Лейланд" и "Дженерал

Электрик компани", в которых занято по 200 тыс. человек.  

Основная часть  промышленных предприятий Великобритании сконцентрирована

в густонаселенном  промышленном поясе, включающем графства от Лондона до Лан-

кашира и от Западного  Йоркшира до Глостершира. Крупнейшие промышленные районы

за пределами этого  пояса - Южный Уэльс, северо-восток Англии и центральная 

часть Шотландии.  

Те районы, в которых  развивались старые производства и  традиционные от-

расли, стали отстающими или депрессивными. Это большая  часть Шотландии, Се-

верная Ирландия, почти весь Уэльс, крайний северо-восток и часть юго-запада

Англии.  

В течение последних  лет британское правительство стремится  проводить ре-

гиональную политику, направленную, с одной стороны, на некоторое сдерживание 

концентрации населения  и промышленности в чрезмерно  разросшихся конурбациях,

а с другой - на содействие поъему старых промышленных районов  с большой долей 

традиционных отраслей, переживающих упадок. Для привлечения  в отстающие райо-

ны промышленных фирм предпринимателям предоставляются  государственные креди-

ты, льготные условия  аренды промышленных зданий, выплаты  налогов и т.д.  

Все эти меры несколько  уменьшили территориальную концентрацию промышлен-

ности. Благодаря  разгрузке столичных агломераций, прежде всего Большого

Лондона, и конурбации Западный Мидленд, а также развитию новейших отраслей в 

отстающих районах  несколько изменилась и территориальная  структура промышлен-

ности.  

Однако в целом  региональная политика не принесла ожидавшихся  результатов 

из-за самой сущности стихийного капиталистического производства. Экономичес-

кие трудности в  отстающих районах остались в  основном преждними. Не удается 

остановить сдвиг  населения и производительных сил  на юг. Региональная полити-

ка не может также  решить острых социальных проблем отстающих  районов, и преж-

де всего сократить  безработицу. В 1970-х годах все  больше усиливается борьба

рабочего класса за свои права. Несколько крупнейших забастовок докеров и шах-

теров в этот период показали, что при решении региональных проблем интересы

прудящихся отстающих  районов стоят далеко не на первом месте.  

Главная отрасль  горнодобывающей промышленности Великобритании - добыча

камееного угля. Она  ведется уже три столетия. Вплоть до 1910 г. британский

уголь господствовал  на мировом рынке. Однако с 1913 г., когда  его было добыто

рекордное количество - 287 млн.т., добыча неуклонно снижается.  

Добыча угля в  течение столетий полностью обеспечивала хозяйство Великоб-

ритании топливом. Каменный уголь шел и на экспорт. Угольные бассейны стали 

ядрами формирования большинства промышленных районов  страны. В то время как 

новейшие отрасли  промышленности развивались на основе последних достижений

науки и техники, угольная продолжала выдавать миллионы тонн старыми методами.

Нефть становилась  все более серьезным конкурентом  угля. Кроме того, совер-

шенствовались методы использования самого угля. Все это  приводило к уменьше-

нию его потребления. Использование природного газа, новых  методов выплавки

стали и электрификация транспорта привели к еще большему сокращению потребле-

ния этого вида топлива.  

Тем не менее уголь  все же остается одним из ведущих  видов топлива в 

стране. Он дает 1/3 потребляемой в Великобритании энергии, уступая  только

нефти, дающей почти  половину ее. Самый крупный угольный бассейн на Британских

островах - Йоркширский, где в 1975 г. было добыто 28 млн.т. угля. За ним сле-

дует Нортумберленд-Даремский  и Северо-Западный.  

Потребление угля в  Великобритании несколько увеличилось  в посдледние го-

ды в связи с  повышением мировых цен на нефть.  

Британская нефтеперерабатывающая  промышленность пока еще зависит  от им-

порта сырой нефти  и нефтепродуктов. Скважаны в Восточном  Мидленде дают

ежегодно менее 100 тыс.т. Добыча нефти и газа из-под  Северного моря - новая,

процветающая отрасль  промышленности в стране. Сырая нефть  вводится из Сау-

довской Аравии, Кувейта, Ирана и Ливии, нефтепродукты - из Италии, Нидерлан-

дов и Венесуэлы.  

Крупнейшие нефтеперерабатывающие  заводы расположены у глубоководных 

морских портов у  Саутгемптона, в Чешире, в устьях Темзы, Трента и Тиса. Пять

заводов южного Уэльса соединены с портом Энг-Бей нефтепроводом. Есть также 

крупный завод в  Шотландии на побережье залива. Ферт-Оф-Форт. От месторождений 

Северного моря к  нефтеперерабатывающим заводам  в устье р. Тис и в заливе Ферт

-Оф-Форт проведены  нефтепроводы.  

По проложенному на дне Северного моря газопроводу  газ достигает восточ-

ного побережья  острова Великобритания в районе Исингтона и Йоргшире. В бри-

танской зоне эксплуатируются  пять основных месторождений природного газа, ко-

торые дают 1 6 потребляемой в стране энергии. Ныне почти весь газ поступает 

из природных источников.  

Великобритания - второй в мире поставщик и экспортер  каолина (белой гли-

ны, из которой делают фарфор); здесь в очень крупных  масштабах добывают и 

другие виды глины  для керамической промышленности. Есть перспективы добычи

вольфрама, меди и  золота из вновь разведанных месторождений. Возможно даже,

что в будущем  Британия сможет полностью прекратить импорт вольфрама.  

Разработка железной руды ведется в сравнительно узком  поясе, который на-

чинается у города Сканторпа в Йоркшире на севере и  тянется через весь Восточ-

ный Мидленд до города Банбери на юге. Руда здесь низкого  качества, кремнезе-

мистая и содержит всего 33% металла. Потребность в железной руде покрывается 

за счет импорта  из Канады, Либерии и Мавритании.  

Великобритания полностью  обеспечивает себя электроэнергией. 86% электо-

роэнергии производится тепловыми электростанциями, 12% - атомными и 2% - гид-

роэлектростанциями. Подавляющее число ТЭС работает на угле, однако в послед-

ние годы часть из них переходит на нефть. Наиболее крупные ТЭС (мощностью 

более 1 млн. кВт) находятся  на р. Трент и около Лондона.  

Гидростанции, как  правило, небольшие, расположены они  в основном на Шот-

ландском нагорье.А  в 1970 г. в Великобритании закончено  строительство единой

системы электропередач ("Супергрид") с большим напряжением.  

Больше всего энергии  потребляет одна из ведущих отраслей британской про-

мышленности - черная металлургия. Великобритания занимает восьмое место в ми-

ре по выплавке чугуна и стали. Почти вся сталь страны производится государс-

твенной корпорацией "Бритиш стил". Металлургия Великобритании развивалась в 

благоприятных условиях. Страна богата углем. Железную руду часто  содержали 

сами угольные пласты, либо она добывалась поблизости. Третий компонент, необ-

ходимый для металлургии - известняки имеются на БРитанских островах почти 

везде. Угольные бассейны, вблизи которых развивались металлургические центры,

расположены сравнительно недалеко друг от друга и от крупнейших морских пор-

тов страны, что облегчает  доставку из других районов страны и из зарубежных

стран недостающего сырья и вывоз готовой продукции.  

Сталеплавильная индустрия  Великобритании все больше использует в качест-

ве сырья металлолом, поэтому современные сталеплавильные  заводы обычно "при-

Информация о работе Великобритания