Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Декабря 2017 в 18:36, контрольная работа
Для составления планов, карт и профилей результаты измерений линий на местности уменьшают в несколько сотен или тысяч раз. Это зависит от размеров участков, целей для требуемой деятельности их изображения на планах, картах и профилях. На степень этого уменьшения указывается масштаб.
Масштабом плана называют отношение длины линии на плане s к горизонтальному положению соответствующей линии местности sm
1. Масштабы, применяемые для составления геодезических чертежей
2. Как измеряется горизонтальный угол с помощью теодолита (способ приёмов)
3. Порядок нивелирования трассы, ведение журнала нивелирования
4. Геодезическое сопровождение при монтаже подкрановых балок
5. Задача
Список использованной литературы
Проектное положение оси подкрановых путей определяют с помощью теодолита, а по высоте - нивелированием верхнего пояса балки. Результаты геодезической съемки заносят на схему, в которой приводят данные фактических замеров и величины отклонений от проекта. Составной частью подкрановых конструкций являются тормозные горизонтальные балки и фермы, которые вследствие их большой гибкости очень неудобны для подъема. В ряде случаев подкрановые балки устанавливают в проектное положение вместе с тормозными балками или фермами. Тяжелые подкрановые балки в целом виде устанавливают двумя кранами (рис.4). При этом действия обоих машинистов кранов и всей монтажной бригады должны быть четко согласованы в соответствии с ППР, в котором приводятся схемы подъема, способы строповки и места стоянки кранов. Смотрим рис.6.
С целью повышения точности монтажа и снижения при этом затрат ручного труда тяжелые подкрановые балки рекомендуется устанавливать с принудительной точностью. Для этого на боковые грани подкрановой колонны крепят центрирующий стержень, фиксирующую и опорную планки. При установке балки следят за тем, чтобы осевая риска колонны совпала с проектной осью подкрановой балки. Вырез фиксирующей планки должен соответствовать отметке низа центрирующего стержня, приваренного по оси балки.
Рельсы, не входящие в состав укрупненного блока подкрановых балок, монтируют после выверки и закрепления балок по проекту. Для подъема рельсов применяют мобильные механизмы или электролебедки и блоки, подвешенные к ранее смонтированным конструкциям. На проектную отметку рельсы наводят, провешивая ось рельса тонкой металлической проволокой. Проектное положение рельсов фиксируют с помощью планок.
5. Задача
Определить отметку последующей точки через отметку предыдущей точки при способе нивелирования «из середины» по следующим данным (решить двумя способами):
Дано:
Решение:
Определение отметки точки через превышение.
h= З- П= 1285-2570= 1285
H2= H1 – h = 12,830 + 1,285 = 14,115м
Определение отметки через горизонт инструмента.
ГИ= H1 + З = 12,830 + 12,85= 25,680м
Н2 = ГИ- П =25,680– 2,570 = 23,11м
Список использованной литературы
Приложение
Рисунок 1
Рисунок 2
Установка подкрановых балок целыми элементами на постоянные опоры 1 - колонна, 2 - балка, 3 - блок подкрановой балки, 4 - траверса, 5 - монтажная лестница, 6 - оттяжка, 7 - приставная лестница, 8 - монтажный кран
Рисунок 6
Монтаж тяжелых балок
1 - кран, 2 - опора монтажная, 3 - подкрановая балка; I...IV - последовательность монтажа
Размещено на Allbest.ru