Контрольная работа по "Геодезии"

При оцифровке лимба по ходу часовой стрелки имеем

 

в = а – в,

 

где, а – отсчет на правую (заднюю) точку;

в – отсчет на левую (переднюю) точку

Если отсчет на заднюю точку оказался меньше, чем на переднюю, то к нему предварительно нужно добавить 360о. Теодолит наводят последовательно на правую и левую точки, снимают отсчеты по горизонтальному кругу и записывают их в журнал измерения углов. Считают и записывают измеренный угол.

При наведении на цель сначала делают грубую наводку по визиру. Затем, зажав закрепительные винты алидады и трубы, и сфокусировав трубу на цель, делают точную наводку на цель наводящими винтами алидады и трубы. При работе в поле наведение делают на низ вехи, совмещая с ним перекрестие сетки нитей. При работе в помещении в качестве визирных целей используют заранее подвешенные на стены марки.

Перед вторым полуприемом рекомендуется «сбить» положение лимба на 1-2о. Это можно сделать наводящим винтом лимба. После этого трубу переводят через зенит и все операции по измерению угла повторяют. Если разница значений угла в полуприемах не превышает двойной точности отсчетного устройства, то вычисляют среднее значение угла. При невыполнении этого условия делают повторное измерение угла. Поскольку точность взятия отсчета у теодолита 4Т30 равна 0,5’, допустимое расхождение угла в полуприемах не должна превышать 1’.

Порядок работы по измерению горизонтальных углов и контроль измерений

При работе в полевых условиях выбирают на местности 3-4 точки на расстоянии 100-150 м и закрепляют их кольями.

Измеряют горизонтальные углы на каждой точке (вершине) и результаты записывают в журнал. Затем суммируют все измеренные углы и проверяют выполнение условия:

 

 

Здесь - сумма всех измеренных углов, =180о(n-2),

где n – число измеренных углов.

Аналогично ведут работу в помещении, обозначая точки на полу мелом.

В стесненных условиях небольшого помещения можно установить теодолит в центре его и измерить несколько смежных углов, в сумме составляющих 3600, используя в качестве визирных целей заранее вывешенные на стены марки. Для того чтобы измерения смежных углов были независимыми, желательно каждый из углов измерять при разных положениях лимба.

 

 

3. Порядок нивелирования трассы, ведение журнала нивелирования

 

Нивелирование, определение высот точек земной поверхности относительно исходной точки («нуля высот») или над уровнем моря. Нивелирование - один из видов геодезических измерений, которые производятся для создания высотной опорной геодезической сети (т. е. нивелирной сети) и при топографической съёмке (см. Топография), а также в целях проектирования, строительства и эксплуатации инженерных сооружений, железных и шоссейных дорог и т.д. Результаты нивелирования используются в научных исследованиях по изучению фигуры Земли, колебаний уровней морей и океанов, вертикальных движений земной коры и т.п. По методу выполнения нивелирования различают: геометрическое, тригонометрическое, барометрическое, механическое и гидростатическое нивелирование. При изучении фигуры Земли высоты точек земной поверхности определяют не над уровнем моря, а относительно поверхности референц-эллипсоида и применяют методы астрономического или астрономо-гравиметрического нивелирования. Геометрическое нивелирование выполняют путём визирования горизонтальным лучом трубой нивелира и отсчитывания высоты визирного луча над земной поверхностью в некоторой её точке по отвесно поставленной в этой точке рейке с нанесёнными на ней делениями или штрихами. Перед нивелированием точки на местности закрепляют колышками, костылями, башмаками, на которые устанавливают вертикально нивелирные рейки. Место установки нивелира для работы называют станцией, а расстояние от нивелира до рейки - плечом нивелирования. Различают два способа геометрического нивелирования: из середины и вперед.

Нивелир - геодезический прибор, предназначенный для определения разности высот двух точек при помощи горизонтального луча и нивелирных реек, вертикально установленных в этих точках. По классу точности нивелиры разделяют на: высокоточные Н-05; точные Н-3 и технические Н –10. Нивелир не имеет обыденных закрепительного (зажимного) и наводящего винтов. Наведение на рейку выполняется вращением трубы от руки по мушке 1, укрепленной на корпусе зрительной трубы. Для измерения горизонтальных углов нивелир оснащен горизонтальным кругом с ценой деления лимба; отсчеты берутся по индексу, расположенному в окне алидады, с точностью 0,1. Нивелирная рейка — проградуированная рейка для измерения разности в уровнях с помощью нивелира или другого геодезического оборудования. Изготавливается из дерева или алюминия, для особо точных измерений изготавливают рейки из инвара. Нивелирные рейки используются для взятия отсчетов при определении превышений между двумя точками. Нивелирные рейки могут иметь различные градуировки. Для работы с оптическими нивелирами могут использоваться рейки с E (шашечной) или с миллиметровой градуировкой. Для работы с цифровыми нивелирами используются рейки со специальной штрих-кодовой (BAR) градуировкой.

Нивелирование профиля (трассы). Разбивка пикетажа. Журнал нивелирования. Нивелирование производят при изысканиях трассы для строительства дорог, каналов, а так же построения профилей местности и создания высотного обоснования топографических съемок. Нивелирование трассы включает: рекогносцировку; разбивку пикетажа; производство нивелирования, обработку его результатов, построение и вычерчивание профиля трассы в заданном масштабе. Рекогносцировку выполняют с целью уточнения направления трассы. Углы поворотов трассы закрепляют столбами. Разбивку пикетажа проводят лентами после провешивания трассы между поворотными столбами. Расстояние между пикетами обычно берут равным 100 м, хотя в зависимости от конкретных задач может приниматься другая величина. Начальную точку трассы принимают за нулевой пикет и обозначают ПК 0. Через принятое пикетное расстояние колышками длиной 10–15 см закрепляют точки, называемые пикетами, которые забиваются вровень с поверхностью земли. Рядом с пикетом устанавливают колышек длиной 30–40 см, называемый сторожком. Он должен выступать от поверхности земли примерно на 20 см. Пикет со сторожком окапывают канавкой. При углах наклона более 2є отрезки длины линий увеличивают на величину поправки за наклон с тем, чтобы в горизонтальном проложении расстояние между пикетами было равным 100 м. В тех случаях, если пикет невозможно установить через положенное расстояние (камни, ямы), его закрепляют на расстоянии меньше заданного. Такие пикеты называютрубленными. В следующем пикете расстояние должно быть компенсировано. Если между пикетами окажется поворотный столб, то измеряют расстояние до него, а в вершине угла подписывают его пикетажное положение, которое равно заднему пикету плюс расстояние от него до вершины угла, например, ПК 3+48. От поворотного столба отмеряют остаток расстояния до следующего пикета, в нашем примере 52 м. В характерных точках рельефа местности обязательно устанавливают сторожки, на которых подписывают номер заднего пикета плюс расстояние до него, например, ПК 2+67. Такие точки называют плюсовыми или промежуточными. На склонах холмов, по долинам рек, по профилю или трассе прокладывают в обе стороны поперечники длиной до 25–50 м, которые через 10–15 м закрепляют сторожками.

После выноса трассы в натуру ( углов поворота, створных знаков и т.д.), разбивки пикетов, плюсовых точек, поперечных точек, главных точек кривой и выноса пикетов на кривые производят нивелирование трассы, в процессе которого определяют высоты перечисленных точек, а так же реперов, заложенных вдоль трассы, через определенные (3-5 км) расстояния.

Нивелирование производят методом из середины с контролем на станции (определение превышений по черным и красным сторонам двусторонних реек; получение превышений при двух горизонтах прибора в случае применения односторонних реек). С целью контроля и повышения точности определения превышений трассу нивелируют в прямом и обратном направлениях или двумя нивелирами- одни вслед другому в одном направлении.

Схема нивелирования трассы показана на рис. При нивелировании пикеты обычно являются связующими точками ( например ПК1, ПК2, ПК3), а плюсовые (например ПК1+10, промежуточными.

На связующие точки берут отсчеты по рейке с двух смежных станций по черным и красным сторонам реек, в результате чего на каждой станции получают два значения превышения, из которых затем вычисляют средние значения. На промежуточные точки берут отсчеты с одной станции только по черной стороне. Когда невозможно нивелирование с одной станции( большой уклон, перегиб ската), плюсовые точки могут быть связующими ( например +66) и вместо одной делают две или несколько станций между соседними пикетами. При нивелировании на крутом и однородном скате может случиться, что визирный луч идет в землю и идет выше реек. Тогда вместо делают две или несколько станций с дополнительными связующими точками, называемыми иксовыми, потому как расстояние до них не измеряют ( например точка Х между пикетами 4 и 5).

Для того чтобы получить профиль местности в направлении перпендикулярном к направлению трассы, производят нивелирование поперечных профилей. Если условия позволяют, то все точки на поперечных профилях нивелируют как промежуточные. Если по условиям местности одновременного нивелирования пикетов и точек на поперечных профилях произвести нельзя, то точки на поперечных профилях нивелируют с нескольких станций, как нивелированного хода, привязанного к трассе.

При нивелировании трассы ведут журнал технического нивелирования. Журнал является документом строго учета. Страницы в журналах должны быть пронумерованы и заверены руководителем работ. Результаты измерений записывают в журналы простым карандашом или шариковой ручкой. Записи ведут четко. Ошибочные записи аккуратно зачеркивают, а все измерения повторяют вновь, указывая причину повторных наблюдений. На первой и последних страницах записи хода в графе 2 указывают номера или названия начального и конечного реперов. В той же графе указывают номера пикетов, обозначения плюсовых точек и точек на поперечном профиле.

В графах 3 и 4 записывают отсчеты по средней нити на заднюю и передние рейки. При этом сначала записывают отсчеты по черной 1 и красной 2 сторонам задней рейки, а затем черной 3 и красной 4 сторонам передней рейки. После, подсчитывают разности высот нулей красной и черной сторон обеих реек, то есть (2-1=5) и ( 4-3= 6). Эти разности не должны отличаться от эталонных значений более чем на 5мм.

В графе 6 подсчитывают с учетом знака превышения как разности отсчетов по черным (7= 1-3) и красным (8= 2-4) сторонам реек, при этом расхождения между превышениями не должны быть более 5 мм. При больших расхождениях наблюдения повторяют. В графе 7 вычисляют среднее значение превышений (9).

Высоты промежуточных (плюсовых) точек и точек на поперечных профилях определяют методом горизонта прибора. С этой целью в графе 8 на тех станциях, где имеются такие точки, вычисляют горизонт прибора

 

ГП= Нt + at

 

В графе 9 вычисляют высоты связующих (пикетов) и промежуточных точек. При этом высоты связующих точек вычисляют с использоваием средних значений превышений по формуле

 

Ht = Ht + h

 

А высоты промежуточных точек- методом горизонта прибора

 

Ht = ГП – bt

 

 

На каждой странице и в конце записи хода, производят постраничный контроль. То есть контрольные вычисления с целью выявления возможных погрешностей, допущенных в процессе вычислений. Контроль состоит в подсчете сумм отсчетов на связующие точки по заднейƩЗ и передней ƩП рейками. Разность этих сумм должна быть равна удвоенной сумме превышений, то есть

 

ƩЗ – ƩП= 2Ʃh.

 

Половина удвоенной суммы превышений должна быть равна сумме средних превышений

 

2Ʃh = Ʃhср.

 

Нивелирные ходы, опирающиеся на исходные нивелирные реперы, уравнивают в следующем порядке:

Вычисляют невязку хода

 

Fn = Ʃhn – (HK- HH)/

 

Распределяют невязку с обратным знаком поровну на каждую станцию.

По исправленным превышениям вычисляют высоты пикетов.

 

4. Геодезическое сопровождение при монтаже подкрановых балок

 

Геодезическое сопровождение строительства представляет собой комплекс измерений, вычислений и построений в чертежах и натуре, обеспечивающих правильное и точное размещение зданий и сооружений, а также возведение их конструктивных и планировочных элементов в соответствии с геометрическими параметрами проекта и требованиями нормативных документов.

Геодезическое сопровождение строительства включает в себя следующие виды работ:

- создание геодезической разбивочной сети (основы) для строительства;

- вынос в натуру разбивочных осей зданий и сооружений;

- геодезические разбивочные работы в процессе строительства;

- исполнительные геодезические съемки планового и высотного положения элементов конструкций и частей зданий, сооружений и инженерных коммуникаций;

- наблюдение за деформациями, кренами зданий и сооружений;

- фасадная съемка зданий, обмер внутренних помещений;

- вынос осей и высотных отметок;

- пространственные геодезические работы (расчет объема земляных работ, определение объемов сыпучих материалов и т.п.);

- геодезические работы при монтаже оборудования, выверка подкрановых путей, проверка вертикальности колонн;

- комплексное геодезическое сопровождение строительства.

Стальные подкрановые балки укладывают на стальные или железобетонные колонны. Во втором случае к монтажу приступают только после набора бетоном в соединении колонны с фундаментом не менее 70% проектной прочности. Балки массой до 20 т устанавливают в целом виде одним краном, а от 20 до 100 т - одним краном или спаренными механизмами. В качестве грузоподъемных механизмов применяют стреловые, башенные и козловые краны.

Подкрановые балки в зависимости от их массы и грузоподъемности кранов на опоры устанавливают одним из следующих способов: в целом виде в каждом шаге колонн на постоянные опоры (рис.3) или отдельными элементами на временные опоры. Такие опоры, расположенные в местах стыковки элементов, являются также рабочим местом монтажников при установке элементов и сборке соединения в стыке. Смотрим рис.5

Стропуют балки за две точки методом обхвата с использованием универсальных стропов либо четырехветвевым - за проушины. Для этих целей также применяют траверсы, клещевые и рычажно-прижимные устройства.

Место установки подкрановой балки готовят двое монтажников с площадок, закрепленных на колонне. В подъеме, установке и выверке балки участвует все звено, состоящее из пяти монтажников. При подъеме два монтажника с помощью оттяжек удерживают балку от раскачивания.

По команде бригадира (звеньевого) поданную балку монтажники принимают на уровне 20...30 см от площадки ее опоры. Положение установленных балок контролируют по рискам продольной оси на балке и колонне (они должны совместиться), а при наличии ранее установленной балки в смежном пролете - по рискам на этой балке. Соответствие верхней плоскости подкрановой балки проектной отметке устанавливают по риске на колонне. При необходимости легкие балки перемещают монтажными ломами, а тяжелые - домкратами. Для изменения положения балок по высоте под их опорное ребро укладывают стальные строганные пластины.