Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Декабря 2015 в 01:45, курсовая работа
Величина является критерием правильности выбора главных размеров D и l которая должна находится в пределах , указанных на рис.7. Если больше указанных пределов, то следует повторить расчет (по пунктам 2.2-2.9.) для ближайшей из стандартного ряда большей высоты оси вращения h.
I. Задание на курсовое проектирование………………….…………………....3 II.Расчетная часть……………………………………………………………….4
Исходные данные асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором…………………………...……………………………………………...4
Определение главных размеров………………..…………………………...4
Расчет обмотки статора……………………………………….…………….7
Расчет размеров зубчатой зоны статора и воздушного
зазора…………………………………………………………………………….10
Расчет ротора………………………………………………………………..13
Расчет магнитной цепи………………………………………..…….……...17
Параметры рабочего режима двигателя……………………..…….……...20
Расчет потерь………………………………………………..………..……..24
Расчет рабочих характеристик аналитическим методом………….…..…27
Расчет пусковых характеристик…………………………………….……28
Тепловой расчет……………………………………………………….…..34
Размеры пазов статора и ротора; рабочие и пусковые характеристики двигателя…………………………………………………………………….…..37
Список используемой литературы…………………………………………….46
Спецификация…………………………………………………………………..47
Значение I'μ служит критерием правильности расчетов размеров и обмотки двигателя.
Величина Тц должна быть в пределах от 0,18 -0,35 Следовательно, расчет верен.
19
1 |
− 6 |
Ом |
|||
ρ := |
⋅10 |
||||
47 |
м |
- удельное сопротивление материала обмотки при расчетной температуре, (по табл.20).Для изоляции обмоток с классом нагревостойкости H расчетная
температура принимается равной 115*С |
|||||||||
qэф = 1.324 × 10− 6 м2 |
- сечение эффективного проводника (см. п.3.14.) |
||||||||
Iп1 := Iст1 |
Iп1 = 0.194 м -длина пазовой части витка |
||||||||
β1 := 0.8 |
- относительное укорочение шага обмотки статора (см. п. 3.10) |
||||||||
втк := |
π ⋅( D + hп1) ⋅β1 |
втк = 0.099 м - средняя ширина витка |
|||||||
2⋅p |
|||||||||
Кл := 1.90 |
|||||||||
- коэффициент выбирается по табл. 13 |
|||||||||
В := 0.01 м |
-длина вылета прямолинейной части секции из паза до начала отгиба лобовой |
||||||||
части. |
|||||||||
Iл := Кл⋅втк + 2⋅В |
|||||||||
Iл = 0.208 |
м - длина лобовой части витка |
||||||||
Iср1 := 2⋅( Iп1 + Iл) |
Iср1 = 0.804 |
м - средняя длина витка обмотки |
|||||||
L1 := Iср1⋅w1 |
L1 = 130.224 |
м - длина эффективных проводников фазы |
|||||||
обмотки |
L1 |
||||||||
r1 := ρ⋅ |
r1 = 0.523 Ом |
||||||||
q |
⋅a |
||||||||
эф |
|||||||||
2.7.2 Относительное значение сопротивления r1' |
|||||||||
r1' := r1⋅ |
I1H |
r1' = 0.045 Ом |
|||||||
U |
|||||||||
1H |
= 0.281 |
ρкл := |
10− 6 |
ρc := ρкл |
20.3 |
- соответственно удельные сопротивления материала стержня и замыкающих колец при расчетной температуре (по табл. 20)
qкл = 475.52 мм2 - площадь поперечного сечения замыкающего кольца (см. п. 5.15.)
20
qсу = 113.761 мм2 - площадь поперечного сечения стержня (см. п.5.13.);
Dкл.ср := D2⋅103 − вкл
Dкл.ср = 255.984 - средний диаметр замыкающих колец
I2 |
= 0.194 м - длина стержня, |
(см. п.5.4.) |
|||||||||
Dкл.ср⋅10− 3 |
− 13 |
||||||||||
rкл := ρкл⋅π ⋅ |
rкл = 9.361 × 10 |
Ом |
|||||||||
Z2 |
⋅qкл |
||||||||||
I2 |
− 11 |
||||||||||
rc := ρc⋅ |
rc = 8.387 × 10 |
Ом |
|||||||||
qсу |
|||||||||||
rкл |
− 10 |
||||||||||
r2 |
:= rc + 2⋅ |
r2 = 1.075 × 10 |
Ом |
||||||||
2 |
2.7.4 Приведение r2 к числу витков обмотки статора
w ⋅K |
⋅103 2 |
= 0.315 |
|||||||||||
r' |
:= r |
⋅4⋅m⋅ |
1 |
об1 |
r' |
Ом |
|||||||
2 |
2 |
Z2 |
2 |
||||||||||
2.7.5 |
Относительное значение r'2 |
||||||||||||
rё |
:= r' |
⋅ |
I1H |
rё |
= 0.027 |
Ом |
|||||||
U |
|||||||||||||
2 |
2 |
2 |
|||||||||||
1H |
2.7.6 Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора
Кск := 2.6
вск := 0.014
βск := |
вск |
βск = 1.373 - коэффициент скоса |
|||
t |
|||||
2 |
|||||
t1 = 0.013 |
м |
- зубцовые деления статора и ротора |
|||
t2 = 0.01 |
м |
t1 = 1.241 t2
обмотке с укороченным шагом, когда β от 2/3 до1
21
β = 0.8 |
||
K'β := 0.25 ⋅(1 + 3⋅β) |
K'β = 0.85 | |
Kβ := 0.25 ⋅(1 + 3⋅K'β ) |
Kβ = 0.888 | |
h2 := 0.5 |
h3 := h1 − 2⋅в из |
h3 = 21.218 |
h1' := hп1⋅103 − h3
табл.14 в зависимости от вида паза (рис. 15)
Значение ζ, определяется следующим образом: при полузакрытых или полуоткрытых пазах статора с учетом скоса пазов
t |
2 |
||||||||||||||||||||||||||
ζ := 2⋅К |
ск |
⋅K |
β |
− K |
2⋅ |
2 |
⋅( 1 + β |
) |
ζ = 3.34 |
||||||||||||||||||
об1 |
t1 |
ск |
|||||||||||||||||||||||||
λд1 := |
t1⋅ζ |
- коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния |
|||||||||||||||||||||||||
12⋅δ ⋅Kδ |
|||||||||||||||||||||||||||
λд1 |
λд1 = 5.458 |
||||||||||||||||||||||||||
I'δ := Iст1 |
|||||||||||||||||||||||||||
f |
w |
2 |
I' |
||||||||||||||||||||||||
x := 15.8⋅ |
⋅ |
1 |
⋅ |
δ |
⋅( λ |
п1 |
+ λ |
л1 |
+ λ |
) |
x = 3.24 Ом |
||||||||||||||||
100 |
|||||||||||||||||||||||||||
1 |
100 |
p⋅q1 |
д1 |
1 |
xё |
:= x ⋅ |
I1H |
xё = 0.277 |
||
1 |
1 U |
1 |
|||
1H |
- для ротора с литыми обмотками определяется по формуле:
− 3 |
− 3 |
||||||||
λл2 := 2.3⋅ |
Dкл.ср⋅10 |
⋅log 4.7⋅ |
Dкл.ср⋅10 |
||||||
Z ⋅I' ⋅ 2 |
2⋅a ⋅10− 3 |
⋅10− 3 |
|||||||
+ в |
кл |
||||||||
2 δ |
кл |
z := 0.02 - определяется по рис. 17,а.
− 3
2 ⋅10 = 3.333 - bш/δ 6 ⋅10− 4
22
2 ⋅ 10− 3 |
= 0.154 - bш/t |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0.013 |
p 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ζ |
р := 1 + |
1 |
π ⋅ |
− |
z |
ζр = 0.984 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
⋅ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
p 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z2 |
1 |
− |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Z |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ζр |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
λд2 := t2⋅ |
λд2 = 1.296 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12⋅δ ⋅Kδ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
λп2 - по формулам в табл.15 в зависимости от вида паза (рис. 16) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
h |
в |
1 |
в |
ш |
h |
||||||||||||||||||||||||||||||||
λ |
п2 |
:= |
1 |
⋅ 1 − π ⋅ |
+ 0.66 − |
⋅1 + |
ш |
λ |
п2 |
= 2.077 |
|||||||||||||||||||||||||||
3 |
8⋅q |
⋅106 |
2⋅в1 |
вш |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
⋅в1 |
c |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
x |
:= 7.9⋅f ⋅I' |
⋅10− 6⋅( |
λ |
п2 |
+ λ |
л1 |
+ λ |
) |
|||||||||||||||||||||||||||||
2 |
δ |
д2 |
x2 = 3.184 × 10− 4 Ом
2.7.9 Приведение Х2 к числу витков статора |
||||||
x' |
:= x ⋅4⋅m⋅ |
( w1 |
⋅Kоб1)2 |
x' := 0.43Ом |
||
2 |
2 |
Z2 |
2 |
|||
xё |
:= x' |
⋅ |
I1H |
xё = 0.037 |
||
U |
||||||
2 |
2 |
2 |
||||
1H |
23
2.8 Расчет потерь
Потери в асинхронных машинах подразделяют на потери в стали (основные и добавочные ), электрические потери, вентиляционные, механические и добавочные потери при нагрузке.
Kc := 0.97 |
- коэффициент, учитывающий неоднородность стали |
||||||
γс := 7.8 ⋅103 |
кг |
- удельная масса стали |
|||||
м3 |
|||||||
вz1max:= 7.629 ⋅10− 3 |
вz1min:= 6.731 ⋅10− 3 |
||||||
вz1max+ вz1min |
− 3 |
||||||
вz1ср := |
вz1ср = 7.18 × 10 |
||||||
2 |
|||||||
вz1ср - средняя ширина зубца статора |
|||||||
hz1 = 0.025 |
- расчетная высота зубца статора (определена в разделе 6) |
Информация о работе Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором