Износ машин и оборудования

Износ машин и оборудования

(Тезисы  составлены на основе учебно-практического  пособия «Оценка рыночной стоимости  машин и оборудования»-М.:Дело, 1998. Академия оценки. Под редакцией  В.М.Рутгайзера.) 

      Предметом рассмотрения является устранимый износ  машин и оборудования  

в соответствием  с принципом вклада виды износа классифицируются как 

 

Критерии  «устранимости» 

 

      Поскольку, в отношении машин и оборудования всегда имеется техническая возможность  ремонта, то главным критерием «устранимости» износа машин и оборудования является

      экономическая целесообразность. 
 

      Классификация износа машин и  оборудования исходя из причин его возникновения 

 
 

      Физический износ (ФИ) 

      ФИ  возникает вследствие эксплуатации или длительного хранения.

      ФИ  это

      Изменение размеров формы массы, состояние  поверхностей под воздействием нагрузок или сил трения. 
 

 

      Физический  износ может быть:

 

      В любом случае накопление износа приводит к невозможности эксплуатации после  достижения предельных значений, и  обуславливает необходимость ремонта. Решение о производстве ремонта  принимается из соображений экономической  целесообразности. 
 

      Актуальность  учета физического  износа при оценке машин и оборудования.

      Актуальность  учета физического износа при  оценке машин и оборудования проистекает  из следующих особенностей этого  вида оценки:

      Относительно  короткий (по сравнению с объектами  недвижимости) срок жизни объекта.

      Существенное  влияние величины износа на стоимость  объекта (как правило, величина физического  износа составляет десятки процентов  от стоимости объекта).

      В общем виде, учет ФИ выполняется  при расчете стоимости объекта  затратным методом по формуле

      С_ост=С(1-Ф_и)

      Где:

            С – первоначальная (восстановительная) стоимость

            Ф_и – физический износ в относительном выражении. 

      Виды  физического износа

      Механический  износ

 
 

      Диагностика физического износа. 

      При диагностике обратить внимание на  

1. Стуки, нерегулярные шумы. В целом, - отклонение от нормального  режима.
2. Снижение качественных и количественных характеристик результатов работы.

      При сложных объектах (технологических  комплексах и т.д.) проведение достоверной  диагностики силами оценщика нереально. 

      Выход из положения: 

1. Затребовать документацию по объекту, его техническим  и производственным характеристикам, документы по эксплуатации объекта, график и акты проведения ремонтных  работ, акты осмотра технического состояния. Сопоставить режим эксплуатации и выполнение графика ремонтных работ с паспортными требованиями или рекомендациями по эксплуатации объекта.
2. Пригласить экспертов из отраслевых институтов или независимых экспертных организаций.

 

Методы  расчета износа 

1. Эффективного срока жизни основан на допущении о достоверности определения оставшегося срока жизни объекта (Т_ост)

Расчет  по формуле:

Т_эфф= Т_н - Т_ост

Где Т_н – нормативный срок жизни.

Тогда физический износ Фи определяется как 

Фи = Т_эфф/ Т_н

      Недостатки - 

• Формальность
• При неформальном подходе упирается в качество диагностики (т.е. определения остаточного срока жизни)
• Реальные сроки жизни объектов значимо отличаются от нормативных.

      Возможная область применения такого подхода  - для оборудования,  -

      1. Характеризующегося дискретным числом рабочих циклов (дискретно сформулированный ресурс )

1. Строгим учетом наработки оборудования.

 

2. Экспертный  анализ

 Применение  укрупненной оценки износа производится  в соответствии с таблицей  №1 

Таблица №1

 

Недостатки 

• Условность места объекта на шкале
• Разброс возможной величины износа
• Качество информации о состоянии (дата выпуска, внешний вид)

   Достоинства:

• гибкость
• помогает формализовать представления оценщика об объекте.

 

3. Метод потери прибыльности (экономико-статистический метод).

 

Фи = (По-Пт)/По

Где  По - прибыль от нового объекта

      Пт  – прибыль от объекта в текущем  состоянии 

Значения  По и Пт должны быть определены для  периода (например месяц, квартал)

Возникающие трудности:

1. Возможен только при наличии учета (открытого)
2. Стоимость продукции на выходе с предприятия не всегда (как и стоимость расходных материалов, сырья) зачастую не соответствуют рыночным. Это отличие важно учесть, и урегулировать с заказчиком.
3. Необходимость выделения вклада оцениваемого объекта из результатов работы всего комплекс оборудования ( если объект встроен в технологическую цепь
4. Результат зависит от способа использования.

 

4. Метод потери производительности (экономико-статистический метод)

      Метод описывается формулой

      Фи = ((Qo – Qt)/Qo)ⁿ

      Где - Qo- производительность объекта нового (паспортная характеристика)

            Qt – производительность  объекта на момент оценки.

            n - коэффициент торможения  Чилтона. Для объектов машиностроительной  отрасли составляет в среднем  0,6-0,7. 

5.   Метод стадии ремонтного  цикла 

(Линейная  схема) 

   Данный  метод исходит из предположения, что снижение потребительских свойств машин и оборудования в процессе эксплуатации линейно зависит от наработки. При этом и исходят из того что проведенный ремонт (как правило капитальный), возвращает известную часть потребительских свойств.

   Исходя  из этих представлений, в конце ремонтного цикла, т.е. перед первым капитальным ремонтом, величину потребительских свойств Пср1 рассчитывают по формуле: 

   Пср1 = ПС –Кр*ПС 

   Где    ПС – это потребительские свойства нового объекта

         Кр – относительное  снижение потребительских свойств к коцу ремонтного цикла.

   Учет  повышения потребительских свойств  за счет капитального ремонта выполняется  по формуле:

   ПСр = ПС –Кр*ПС + D ПС

   Где D ПС – повышение потребительских свойств за счет проведения капитального ремонта.

   Если  допускается, что система планово-предупредительных ремонтов объекта выполнялась в соответствии с требованиями технической документации на объект, то расчет физического износа (Фи) сводят к следующим формулам: 

   dПС = (ПСо – Кр*ПС + D ПС)/Тр; 

   ПСt = ПС – t*dПС; 

   t = М*Д*Ксм*Кви*Тс; 

   Фи = (Псо –ПСt)/Псо