Аренда транспортных средств

       - определенных в твердой сумме  платежей, вносимых периодически  или единовременно;

       - определенной доли полученных  в результате использования арендованного  имущества продукции, плодов или  доходов;

       - предоставления арендатором определенных  услуг;

       - передачи арендатором арендодателю  обусловленной договором вещи  в собственность или аренду;

       - возложения на арендатора обусловленных  договором затрат на улучшение  арендованного имущества.

       Стороны могут предусматривать в договоре аренды сочетание указанных форм арендной платы или иные формы  оплаты аренды.

       Если  арендная плата установлена в  виде предоставления арендатором определенных услуг, передачи арендатором арендодателю обусловленной договором вещи в  собственность или возложения на арендатора обусловленных договором  затрат на улучшение арендованного  имущества, то необходимо иметь в  виду, что в данном случае будет  иметь место бартерная операция, при которой не происходит движение денежных средств, а взаимные требования погашаются зачетом.

       Важно подчеркнуть, что при установлении арендной платы в любом виде, кроме  твердых платежей, такие операции должны быть правильно оформлены  документально, что подразумевает:

       - отражение в договоре аренды  предусмотренной сторонами формы  расчетов;

       - составление арендатором первичных  документов, свидетельствующих о  фактах исполнения им обязательств (накладные, акты приемки-сдачи выполненных работ и т.п.);

       - составление акта о зачете  взаимных требований.

       Гражданский кодекс Российской Федерации предусматривает возможность изменения размера арендной платы по соглашению сторон в сроки, установленные договором, но вводит ограничение - не чаще одного раза в год*(16). Данная норма действует и в отношении договора аренды транспортных средств, так как по нему иные сроки действующим законодательством не предусмотрены. 

       ДОГОВОР АРЕНДЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БЕЗ ЭКИПАЖА 

       Договор аренды транспортного средства без  экипажа - один из двух видов, обозначенных в Гражданском кодексе России *(17), договоров аренды транспортных средств. Статья 642 ГК РФ дает определение договора следующим образом: «По договору аренды транспортных средств без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации».

       Как следует из законодательного определения, данный договор регулирует исключительно  арендные отношения, то есть не включает в себя, прежде всего обязательств по предоставлению возможных сопутствующих  услуг по управлению и технической  эксплуатации транспортным средством.

       Главным образом, поэтому в научной правовой литературе рассматриваемый договор  не вызывает полемики по определению  своей правовой природы. В отличие  от договора фрахтования на время  с экипажем его однозначно относят  к гражданско-правовому институту  аренды.

       Аренда  транспортного средства без экипажа  может иметь место в составе  договора аренды определенного имущественного комплекса, в инфраструктуру которого входит транспортное средство.

       Тесная  технологическая связь транспортного  средства с иными вещами в инфраструктуре имущественного комплекса, их единая производственная целевая применимость делает практически  целесообразным не выделять аренду транспортного  средства в отдельное соглашение, а рассматривать ее в общей  составляющей договора аренды имущественного комплекса.

       Как и соответствует общей характеристике правовой природы арендных отношений, основной обязанностью арендодателя в  договоре аренды транспортного средства является передача транспортного средства арендатору. «С этой передачи начинается владение наемщика имуществом». Данная обязанность является формирующей  договор аренды, без которого, как  отмечают авторы, его не может быть.

       Кроме того, на арендодателя возлагается  обязанность предоставить рассматриваемый  предмет договора не только в конструктивной своей основе, но и с наличием обязательного комплекта прилагаемых  к нему принадлежностей (в частности, шлюпки и спасательные круги - на морских  и речных судах; аптечку, запасное колесо и набор специальных инструментов - для автотранспорта) и документов (паспорт транспортного средства и шасси транспортного средства, инструкций по эксплуатации, технического паспорта, сертификатов качества и т. п.) *(18). В соглашении может быть предусмотрена передача и не обязательных принадлежностей, например, бензин для автомашины.

       Но  в любом случае, в императивном порядке арендодатель обязан привести транспортное средство в надлежащее для эксплуатации состояние (например, мореходное состояние - для морского и речного транспорта) к моменту  его передачи арендатору. Он должен принять все меры к обеспечению годности транспортного средства (его корпуса, двигателя, другого оборудования) для целей, предусмотренных договором, и к его надлежащему снаряжению.

       Стороны могут предусмотреть в договоре аренды не только общую

       характеристику  годности транспортного средства к  выполнению своих функциональных задач, но и конкретные максимальные или  минимальные те или иные технические  параметры транспортного средства, «обеспечив согласованный коэффициент  технической готовности». Например, при аренде легковых автомобилей  с целью участия в спортивных скоростных соревнованиях (в гонках) важным техническим критерием будет  являться возможная максимальная скорость арендуемого транспортного средства. И если данный эксплуатационными параметр удовлетворяет арендатора, то вопросы о вторичных (непринципиальных) характеристиках (цвет кузова, оформление кабины, усиление световой мощности фар и так далее) могут разрешиться в договоренности представить их при приеме-передаче арендованного транспортного средства, в новом достигнутом единства конструктивном решении.

       В отличие от договора аренды транспортного  средства с экипажем для договора аренды транспортного средства без  экипажа актуальным является вопрос о форме и месте передачи предмета соглашения.

       Если  место исполнения не определено правовыми  актами, либо договором, не явствует из обычаев делового оборота, или существа обязательства, исполнение должно быть произведено в соответствии*(19) Гражданским кодексом РФ: по обязательству передать транспортное средство, относящееся к недвижимому имуществу, - в месте его нахождения; по обязательствам передать транспортное средство, предусматривающие его перевозку, в месте сдачи данного имущества первому перевозчику для доставки его кредитору; по другим обязательствам арендодателя передать транспортное средство - в месте изготовления или хранения транспортного средства, если это место было известно кредитору в момент возникновения обязательства.

       Как правило, транспортное средство передается с постоянного места своего хранения (нахождения), когда оно не эксплуатируется. Так, например,

автотранспортные  средства передаются из гаражей арендодателя;

воздушные, морские и речные суда - по месту  своего постоянного базирования (аэропортов, причалов и пристаней).

       В иностранной (английской и французской) практике фрахтования на время морских  и речных судов применяется и  такой способ определения места  передачи как «ренджа». В этом случае в договоре предусматривается, что окончательно порт (место передачи) будет определен фрахтовщиком или фрахтователем в ходе выполнения договора аренды.

       Представляется  значимым обозначить в договоре то место передачи транспортного средства, которое могло бы служить по своим  техническим и функциональным характеристикам  проверке показателей уровня эксплуатационного  состояния транспортного средства, в том числе, соответствия нормативного (документарного) состояния тем реальным практическим проверочным, кроме того, испытательным показателям. Это особо важно, так как доказывание некондиционного или нерабочего технического состояния транспортного средства после начала эксплуатации вызывает большие объяснимые трудности.

       При имеющемся фидуциарном элементе сотрудничества контрагентов, в частности, при длительном периоде времени  положительного делового и договорного  взаимодействия рассматриваемый предмет  договора аренды на практике переходит  во владение и пользование арендодателя, как правило, без специального тщательного  и профессионального техосмотра. Имеет место совершение арендатором  действий, содействующих арендодателю в исполнении договорного обязательства, принятие кредитором исполнения по договорному  обязательству, надлежаще предложенного должником. Безусловно, данное взаимоотношение сторон ведет к обоюдной экономии их материальных ресурсов и времени, повышает их деловую репутацию, содействует укреплению доверительного отношения сторон. Это в полной мере проявляется как результат не формального отношения должника к выполнению своих обязанностей, а добросовестного отношения, с проявлением максимальной заботы и внимания к интересам кредитора.

       В ином случае, а также когда предметом  договора аренды выступает относительно дорогостоящее транспортное средство (за редким исключением оно относится  к таковым), учитывая, что транспортное средство, как правило, - это сложное  техническое и технологическое  устройство, требуется не только полный детальный технический осмотр, но и при необходимости испытательные  проверки.

       В то же время арендодатель может обратиться в независимую специализированную организацию по техническому обслуживанию (сюрвейеру) и ремонту для дачи соответствующей экспертной оценки фактическому состоянию сдаваемого в аренду транспортного средства. В частности, техническое состояние  автотранспортного средства может  подтверждаться актом технического осмотра в органах Государственной  инспекции по безопасности дорожного  движения. Однако даже в этом благоприятном  варианте, с точки зрения профессионального  и наиболее объективного технического осмотра, существуют на сегодняшний  день определенные проблемы.

       При сдаче в аренду относительно не дорогостоящего, как правило, автомобильного транспортного  средства контрагенты договариваются о средней стоимости предмета договора, которая устраивает обе  стороны. Если, к примеру, автомобиль новый, то его установочная цена будет  близка к цене аналогичного транспортного  средства на рынке сбыта. Если автомобиль был в эксплуатации, то оценивается  его износ, и стоимость в договоре аренды уменьшается на сумму износа.

       Объясняется данное обстоятельство, главным образом, фактической невозможностью детального его описания на момент передачи арендатору. Как уже отмечалось, необходимые  законодательно утвержденные дифференцированные оценки отсутствуют. Таким образом, законодательная норма о предоставлении арендодателем арендатору транспортного  средства в состоянии, соответствующем  условиям заключенного договора и целевому назначению транспортного средства, без нормативно-правового содержательного наполнения, необходимых правовых средств, теряет свою практическую локальную, договорно-правовую реализацию.

       Актуальность  объективного точного отражения  технического (эксплуатационного) состояния  транспортного средства имеет значение не только для арендатора, как субъекта непосредственно заинтересованного  в адекватной качественной характеристике транспортного средства, но и для  самого арендодателя. Так как по истечении срока договора арендодатель имеет право требовать от арендатора возврата транспортного средства в  том состоянии, в котором он его  предоставил, с учетом нормального  износа или в состоянии, обусловленном договором *(20).