Организация эвакуационных мероприятий в мирное и военное время
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Января 2015 в 13:19, реферат
Описание работы
В комплексе мероприятий РСЧС и ГО по защите населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера и в военное время эвакуации придается большое значение. А с учетом низкого процента обеспеченности защитными сооружениями работающих смен и остального населения городов, отнесенных к группам по ГО и других населенных пунктов, являющихся вероятными объектами поражения потенциального противника, проведение эвакуационных мероприятий по вывозу (выводу) населения этих городов и размещение его в загородной зоне является основным необходимым способом его защиты от современных средств поражения.
Содержание работы
1. Введение-------------------------------------------------------------------------------- 2 .Цели, основные принципы эвакуации населения в мирное и военное время. Понятия, термины и определения. 3. Эвакуационные органы, их структура и задачи. 4. Планирование, проведение и обеспечение эвакуации населения.
Эвакуационные мероприятия
осуществляются по решению Президента
Российской Федерации или начальника
гражданской обороны Российской Федерации
- председателя Правительства Российской
Федерации и, в отдельных случаях, требующих
принятия немедленного решения, - по решению
начальника ГО субъекта Российской Федерации
с последующим докладом по подчиненности.
Эвакуация населения планируется
и осуществляется комбинированным
способом, обеспечивающим в сжатые
сроки вывозить в загородную зону части
эваконаселения всеми видами имеющегося
транспорта независимо от форм собственности,
не занятого воинскими и другими особо
важными перевозками по мобилизационным
планам, с одновременным выводом остальной его
части пешим порядком.
При этом предусматривается
максимальное использование всех возможностей
транспорта: железнодорожного, автомобильного,
речного, воздушного.
Численность населения, вывозимого
транспортом, определяется эвакокомиссиями
в зависимости от наличия транспорта,
состояния дорожной сети, ее пропускной
способности и других местных условий.
В первую очередь транспортом
вывозятся:
- медицинские учреждения;
- население, которое не
может передвигаться пешим порядком
(беременные женщины, дети до 14 лет,
женщины с детьми до 14 лет, больные,
находящиеся на амбулаторном
лечении, мужчины старше 65 лет и
женщины старше 60 лет);
- рабочие и служащие
свободных смен объектов экономики,
продолжающих работу в военное
время в категорированных городах;
- сотрудники органов государственного
управления, важнейших научно-исследовательских
учреждений и конструкторских бюро.
Остальное население планируется
выводить пешим порядком.
Работающие смены объектов
экономики, продолжающие производственную
деятельность в категорированных городах,
с момента начала эвакуации остаются на
своих рабочих местах в готовности к укрытию
в имеющихся защитных сооружениях.
Рассредоточение их в загородную
зону осуществляется после завершения
эвакуации по прибытии свободных (отдыхающих)
рабочих смен из загородной зоны.
Эвакуируемое население обязано
иметь при себе документы, удостоверяющие
личность (паспорт, служебное удостоверение),
водительское удостоверение и др.; 3-х суточный
запас продуктов питания и питьевой воды.
Разрешается иметь личные вещи (ручную
кладь) общим весом не более 50 кг на одного
взрослого человека, деньги.
Каждому объекту экономики
будет заблаговременно определяться база
и назначаться (выделяться) район (пункт)
размещения в загородной зоне. Районы
размещения эваконаселения в загородной
зоне согласовываются с органами военного
управления (штаб военного округа) и мобилизационными
подразделениями органов исполнительной
власти.
Выбор районов размещения эвакуируемого
населения осуществляется эвакуационными
комиссиями и органами управления соответствующих
администраций на основе сравнительной
оценки: возможностей по удовлетворению
потребностей населения по нормам военного
времени в жилье, защитных сооружениях,
воде и других видах первоочередного жизнеобеспечения;
условий для создания группировки сил
ГО, предназначенных для проведения АСДНР
в очагах поражения; возможностей дорожно-транспортной
сети; возможностей выполнения работ по
форсированной подготовке простейших
защитных сооружений и жилья в ходе перевода
гражданской обороны с мирного на военное
положение за счет местных ресурсов.
Районы размещения рабочих,
служащих и неработающих членов их семей
объектов экономики, переносящих свою
производственную деятельность в загородную
зону, выделяются за районами размещения
рассредоточиваемых рабочих и служащих
объектов, продолжающих свою деятельность
в военное время, и оборудуются в инженерном
отношении (противорадиационными и простейшими
укрытиями).
Население, не занятое производственной
деятельностью и не являющееся членами
семей рабочих и служащих, размещаются
в более отдаленных районах загородной
зоны. Эвакуируемое население размещается
в общественных и административных зданиях
(санаториях, пансионатах, домах отдыха,
детских оздоровительных лагерях и т.
д.), жилых домах, независимо от форм собственности
и ведомственной подчиненности, в отапливаемых
домах дачных кооперативов и садоводческих
товариществ на основании ордеров (предписаний),
выдаваемых органами местного самоуправления.
Население, эвакуируемое из
зон возможного катастрофического затопления,
размещается в ближайших населенных пунктах
на не затапливаемой территории.
Весь жилой фонд и фонд зданий
общественного и административного назначения
с момента объявления эвакуации передается
в распоряжение начальников гражданской
обороны субъектов РФ - руководителей
органов исполнительной власти субъектов
РФ.
При переработке и корректировке
планов эвакуации смена районов размещения
допускается только в исключительных
случаях.
Министерства (ведомства) организуют
руководство планированием, обеспечением
и проведением эвакуации своих центральных
аппаратов, согласовывая планы эвакуационных
мероприятий крупных подведомственных
объектов экономики, организуют материально-техническое
обеспечение эвакомероприятий.
2.Эвакуационные органы,
их структура и задачи.
Принципиального различия в
структуре и задачах эвакуационных органов
на мирное и военное время нет и быть не
должно. Другое дело, что развертывание
этих органов в мирное время происходит
при крупномасштабных ЧС, а в военное время
эти органы будут задействованы в обязательном
порядке, в первую очередь при планомерном
осуществлении эвакомероприятий.
В целом же, значительные
объемы, сложность организации и проведения
эвакомероприятий предъявляют повышенные
требования к созданию эвакуационных
органов и их своевременной и качественной
подготовке к проведению эвакуации населения
как в мирное, так и в военное время.
По мере изложения материала раскрываются
дополнительные задачи этих органов в
военное время.
Планирование, организация
и проведение эвакуации населения непосредственно
возлагаются на эвакуационные органы
и управления (штабы, отделы) по делам ГОЧС.
Заблаговременно, с учетом выполнения
эвакомероприятий в мирное и военное время,
формируются следующие эвакуационные
органы:
эвакуационные комиссии - городская,
административного округа, района, ведомственные,
объектовые (организаций, учреждений);
эвакоприемные комиссии - при
органах местного самоуправления в районах
загородной зоны
сборные эвакуационные пункты
(СЭП);
приемные эвакуационные пункты
(ПЭП);
промежуточные пункты эвакуации
(ППЭ);
группы управления на маршрутах
пешей эвакуации;
оперативные группы по вывозу
(выводу) эваконаселения;
администрации пунктов посадки
(высадки) эваконаселения на транспорт
(с транспорта).
Эвакуационные комиссии создаются
во всех звеньях РСЧС, соответствующих
административно-территориальному делению,
на объектах экономики, где планируется
эвакуация (рассредоточение) населения,
рабочих и служащих.
Эвакоприемные комиссии, создаваемые
в районах загородной зоны ( безопасных
районах) при органах местного самоуправления,
предназначены для организации приема,
размещения и первоочередного жизнеобеспечения
эваконаселения в загородной зоне (безопасных
районах).
В состав эвакуационных и эвакоприемных
комиссий назначаются лица руководящего
состава администраций, транспортных
органов, органов народного образования,
здравоохранения, социального обеспечения,
внутренних дел, представители военных
комиссариатов, мобилизационных подразделений
органов исполнительной власти и органов
местного самоуправления, органов управления
ГОЧС.
Лица (военнообязанные), имеющие
мобилизационные. предписания, в состав
эвакуационных органов на военное время
не назначаются.
Объектовую эвакуационную комиссию
возглавляет , как правило, один из заместителей
директора (руководителя) предприятия,
учреждения, организации. В состав объектовой
эвакуационной комиссии назначаются начальники
основных служб (отделов), начальники цехов
или их заместители.
Все эвакуационные и эвакоприемные
комиссии подчиняются непосредственно
соответствующим руководителям ГО и работают
в тесном взаимодействии с управлениями
(штабами, отделами) по делам ГОЧС.
СЭПы предназначаются для сбора
и регистрации эваконаселения, формирования
эвакуационных колонн и эшелонов, посадки
на транспорт и отправки в безопасные
районы (загородную зону) эвакуируемого
населения. Они могут развертываться крупными
объектами экономики.
СЭП размещаются вблизи железнодорожных
станций (платформ электропоездов), речных
портов, пристаней, вблизи маршрутов пешей
эвакуации, в местах, обеспечивающих условия
для сбора людей. Количество СЭП и их пропускная
способность определяются с учетом численности
эвакуируемых, количества маршрутов эвакуации,
пунктов посадки на транспорт и интенсивности
отправления с них автоколонн (эшелонов,
судов). Для размещения СЭП используются
различные общественные здания и сооружения.
На СЭП или в непосредственной близости
от него для защиты эвакуируемых, как правило,
в военное время, подготавливаются имеющиеся
защитные сооружения, оборудуются простейшие
укрытия.
Сборные эвакуационные пункты
создаются из расчета один СЭП вблизи
каждой станции (пункта) посадки на транспорт
и маршрута эвакуации пешим порядком для
обеспечения отправления 5-6 поездов в
сутки или комплектования и подготовки
к маршу двух (по 500 чел.) пеших колонн в
час.
СЭП должен обеспечивать одновременное
размещение людей не менее чем на один
поезд (электричку, судно, колонну).
Каждому СЭП присваивается
порядковый номер. За ним закрепляются
объекты экономики, жилищно-коммунальные
организации, автомобильный транспорт,
а также пункты посадки, с которых организуется
вывоз населения и маршруты пешей эвакуации.
СЭП обеспечивается связью
с соответствующими эвакуационными комиссиями,
с пунктами посадки на транспорт и транспортными
органами.
Для обеспечения работы СЭП
назначается рабочий аппарат из числа
сотрудников органов исполнительной власти,
учреждений и организаций, на базе которых
развертывается СЭП.
Приемные эвакуационные пункты
предназначаются для встречи прибывающих
пеших колонн, эвакуационных эшелонов
(поездов, судов), автоколонн с эваконаселением,
организации приема, учета и последующей
отправки его в места размещения в безопасных
районах (загородной зоне). Для защиты
прибывающего эваконаселения в военное
время ПЭП оборудуются простейшими укрытиями.
Местами развертывания ПЭП
могут быть школы, клубы и другие общественные
и административные здания, обеспечивающие
временное размещение людей в любую погоду,
а в зимнее время - возможность обогрева.
В зависимости от количества
прибывающего населения и времени его
прибытия на ПЭП предусматривается организация
питания и снабжения питьевой водой.
Численность персонала ПЭП
определяется с учетом численности прибывающего
по эвакуации населения и объема мероприятий
по его обеспечению.
Экстренная
(безотлагательная) эвакуация населения
из зон ЧС осуществляется, как правило,
без развертывания СЭП.
Их задачи в этих случаях возлагаются
на оперативные группы.
Задачи оперативных групп:
оповещение, сбор, учет и организация
посадки эвакуируемых на транспорт по
месту нахождения;
распределение эвакуируемых
по транспортным средствам, формирование
автоколонн (эшелонов) и сопровождение
их по маршрутам эвакуации;
осуществление контроля за
ходом проведения эвакуации и информирования
вышестоящих эвакоорганов;
организация и поддержание
порядка в зоне их ответственности.
На внешней границе зоны ЧС
размещаются промежуточные пункты эвакуации.
ППЭ, предназначенные для кратковременного
размещения эваконаселения за пределами
воздействия поражающих факторов ЧС (В
военное время - за пределами зон возможных
разрушений в ближайших населенных пунктах
загородной зоны, заблаговременно подготовленных
в инженерном отношении) вблизи железнодорожных,
автомобильных и водных путей сообщения.
ППЭ должны обеспечить: учет, перерегистрацию,
дозиметрический и химический контроль,
санитарную обработку и отправку эвакуируемых
в места размещения в безопасных районах
(загородной зоне). При необходимости на
ППЭ производится обмен или специальная
обработка загрязненной (зараженной) одежды
и обуви, осуществляется пересадка эвакуируемых
с транспорта, работавшего в зоне ЧС, на
«чистые» транспортные средства, которые
будут осуществлять перевозки на незагрязненной
(незараженной) территории.
В целях обеспечения организованности
и порядка среди эвакуируемых назначаются:
при перевозке железнодорожным
и водным транспортом - начальники эшелонов;
при перевозке автомобильным
транспортом - старшие автомобильных колонн.
Для организации движения пеших
эвакокалонн создаются группы управления
во главе с начальниками маршрутов эвакуации,
назначаемыми решением органов местного
самоуправления из числа ответственных
работников дорожных организаций.
В состав группы управления
входят: звено связи - 3-4 чел.; посты регулирования
движения - 5-8 чел.; отделение обеспечения
движения - 8-10 чел.; медицинский пост - 3
чел.
Основными задачами групп управления
на маршрутах эвакуации пешим порядком
являются:
организация и отправка пеших
колонн;
поддержание порядка и обеспечение
управления на маршруте;
подготовка и поддержание маршрута
в исправном состоянии;
ведение радиационной и химической
разведки на маршруте;
оказание медицинской помощи
заболевшим в пути следования;
организация охраны общественного
порядка.
Администрации пунктов посадки
(высадки) формируются, как правило, на
военное время из представителей соответствующих
транспортных органов.