Цели и задачи системного анализа опасности; Производственный шум и вибрация. Способы защиты

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Ноября 2013 в 23:43, контрольная работа

Описание работы

Под компонентами (элементами, составными частями) системы понимаются не только материальные объекты, но и отношения и связи. Любая исправная машина представляет пример технической системы. Система, одним из элементов которой является человек, называется эргатической. Примеры эргатической системы: «человек − машина», «человек − машина − окружающая среда» и т.п. Вообще говоря, любой предмет может быть представлен как системное образование. Принцип системности рассматривает явления в их взаимной связи, как целостный набор или комплекс.

Содержание работы

1.Цели и задачи системного анализа опасности. 3
2.Системный анализ опасности рабочем месте. 7
3.Производственный шум и вибрация. Способы защиты. 8
4. Задача. 11
Список литературы. 12

Файлы: 1 файл

Безопасность жизнедеятельности.docx

— 30.48 Кб (Скачать файл)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ФГБОУ ВПО «Уральский государственный  экономический университет»

 

Центр дистанционного образования

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольная работа

по дисциплине: Безопасность жизнедеятельности

по теме: Цели и задачи системного анализа опасности; Производственный шум и вибрация. Способы защиты.

 

 

 

Исполнитель: студент

Специальность управление качеством

группа УК-13 СВ

Ф.И.О Мартышев Михаил Алексеевич

 

 

 

 

 

Североуральск

2013

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

1.Цели и задачи системного анализа опасности.                                   3

2.Системный анализ опасности рабочем месте.                                    7

3.Производственный шум и вибрация. Способы защиты.                    8

4. Задача.                                                                                                    11  

   Список литературы.                                                                               12

 

                                                                       .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цели и задачи системного анализа опасности

Идентификацию опасностей проводят на основе системного анализа.

Системный анализ – это  совокупность методологических средств, используемых для подготовки и обоснования  решений по сложным проблемам, в  данном случае, безопасности. Ключевым понятием системного анализа является понятие системы.

Система – это совокупность взаимосвязанных компонентов, взаимодействующих  между собой таким образом, что  достигается определенный результат (цель).

Под компонентами (элементами, составными частями) системы понимаются не только материальные объекты, но и  отношения и связи. Любая исправная  машина представляет пример технической  системы. Система, одним из элементов  которой является человек, называется эргатической. Примеры эргатической системы: «человек − машина», «человек − машина − окружающая среда» и т.п. Вообще говоря, любой предмет может быть представлен как системное образование. Принцип системности рассматривает явления в их взаимной связи, как целостный набор или комплекс.

Цель или результат, который  дает система, называют системообразующим  элементом. Например, такое системное  явление как горение (пожар) возможно при наличии следующих компонентов: горючее вещество, окислитель, источник воспламенения. Исключая хотя бы один из названных компонентов, мы разрушаем  систему. Цель системного анализа безопасности состоит в том, чтобы выявить причины, влияющие на появление нежелательных событий (аварий, катастроф, пожаров, травм и т.п.) и разработать предупредительные мероприятия, уменьшающие вероятность их появления.

В ходе такого анализа выявляются источники повышенной опасности, определяются маловероятные опасности, в случае реализации которых могут возникнуть и серьезные последствия, а также  практически неосуществимые опасности. Параллельно выбирают контрмеры, препятствующие реализации триады «опасность − причины − последствия». Целостность системы означает, что она выступает относительно окружающей среды и воспринимается как нечто единое. Признаком системности является структурированность, взаимосвязанность частей, составляющих систему, подчиненность организации всей системы определенной цели. В большинстве случаев деятельность человека системна, поскольку направлена на достижение поставленной цели, предпринимая для этого различные промежуточные действия. Систему можно разбить на составляющие её элементы (подсистемы первого уровня), которые в свою очередь можно разделить на подсистемы второго уровня и т.д. Графически такую систему можно представить в виде графа (дерева), состоящего из подсистем различного уровня.

Качественному анализу изучения опасности вначале предшествует общий (предварительный анализ). При проведении общего (предварительного) анализа опасностей изучают основные параметры исследуемой системы, структуру и процессы, протекающие в ней. Особое внимание при проведении общего анализа уделяется источникам опасности. Далее производят идентификацию возможного (потенциального) нежелательного события и рассматривают основные причины (предпосылки), способные привести к его возникновению, а также анализ вероятных неблагоприятных последствий. Изучение причин возникновения нежелательных событий (причинно −следственный анализ) начинают с определения источников опасностей, конкретных предпосылок, повлекших возникновение указанных происшествий. Кроме того, определяются возможные предупредительные мероприятия, предотвращающие нежелательные события. В технических системах нежелательные события чаще всего обусловливаются последовательностью событий − предпосылок (причинная цепь) следующего вида:

· ошибка человека или отказ технологического оборудования, а также недопустимое внешнее воздействие;

· случайное появление опасного фактора в какой-либо части пространства;

· неисправность и отсутствие предусмотренных на этот случай средств защиты или неточные действия людей в данных условиях;

· воздействие опасных факторов на незащищенные элементы оборудования, человека или окружающую среду.

Существующая статистика указывает на то, что 60 − 90% исходных предпосылок нежелательных событий  в технических системах, составляют ошибочные или несанкционированные (умышленно неправильные) действия человека. Это и слабые практические навыки работающих в нестандартных  условиях, и неумение работника правильно  оценивать информацию о состоянии  протекающих с его участием технологических  процессов и т.д. Наиболее тяжкие последствия неблагоприятных событий в пересчете на одно происшествие обычно связаны с воздействием электрического тока, потенциальной энергией взрывчатых веществ и сжатых газов, токсичными свойствами ядовитых веществ. Результаты причинно − следственного анализа, а также последствий нежелательных событий могут быть интерпретированы в табличном виде или с помощью деревьев причин и последствий.

Конечной целью системного анализа является разрешение проблемной ситуации, возникшей перед объектом проводимого системного исследования (обычно это конкретная организация, коллектив, предприятие, отдельный регион, социальная структура и т.п.).

 

Анализ безопасности может  осуществляться априорно или апостериорно, т. е. до или после нежелательного события. В обоих случаях используемый метод может быть прямым и обратным.

Априорный анализ. Исследователь  выбирает такие нежелательные события, которые являются потенциально возможными для данной системы, и пытается составить  набор различных ситуаций, которые  могут привести к их появлению.

 Апостериорный анализ. Выполняется после того, как нежелательные  события уже произошли. Цель  такого анализа – разработка  рекомендаций на будущее. Априорный  и апостериорный анализы дополняют  друг друга. Прямой метод анализа  состоит в изучении причин, чтобы  предвидеть последствия. При обратном  методе анализируются последствия,  чтобы определить причины, т.  е. анализ начинается с венчающего  события. Конечная цель всегда  одна – предотвращение нежелательных  событий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Системный анализ опасности на рабочем месте банковского работника.

Рабочее место-опер зал. Выполняемая операция обслуживание клиентов

В работе выделены следующие элементы опасности:

- электротравма

- пожар

- обморочное состояние

Основными причинами электротравматизма являются:

а) прикосновение к токоведущим частям, находящимся под напряжением

( например, прикосновение  к оголенным проводам, рубильникам,  ламповым патронам и т.п.);

б) работа с неисправным электроинструментом(машинка для пересчета денег, калькулятор и т.п.);

в) короткое замыкание;

Источниками возможного возникновения  пожаров и загораний могут  служить следующие причины:

а) неправильное устройство, неисправность или нарушение режима работы систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха;

б) перегрузка электрических установок и сетей;

в) неисправность производственного оборудования;

г) нарушение правил эксплуатации оборудования.

Причинами обморочного состояния  могут быть:

а) недостаточное проветривание  помещения ;

б) сухость воздуха из за систем центрального отопления, вентиляции и кондиционирования ;

в) повышенная или пониженная влажность воздуха;

г) не регулярная влажная уборка помещения.

Производственный  шум и вибрация. Способы защиты.


     


В различных отраслях экономики  имеются источники шума – это  механическое оборудование, людские  потоки, городской транспорт.

Шум – это совокупность апериодических звуков различной интенсивности и частоты (шелест, дребезжание, скрип, визг и т.п.). С физиологической точки зрения шум – это всякий неблагоприятно воспринимаемый звук. Звук — колебания частиц воздушной среды, которые воспринимаются органами слуха человека, в направлении их распространения. Производственный шум характеризуется спектром, который состоит из звуковых волн разных частот. обычно слышимый диапазон 16 Гц - 20 кГц .

ультразвуковой диапазон — свыше 20 кГц,инфразвук — меньше 20 Гц, устойчивый слышимый звук — 1000 Гц -3000 Гц

Вредное воздействие шума:

сердечно-сосудистая система;

неравная система;

органы слуха (барабанная перепонка)

Физические характеристики шума

интенсивность звука J, [Вт/м2];

звуковое давление Р, [Па];

частота f, [Гц]

Длительное воздействие  шума на человека может привести к  такому профессиональному заболеванию, как «шумовая болезнь».

По физической сущности шум  – это волнообразное движение частиц упругой среды (газовой, жидкой или твердой) и поэтому характеризуется  амплитудой колебания (м), частотой (Гц), скоростью распространения (м/с) и  длиной волны (м). Громкость шума определяется субъективным восприятием слухового  аппарата человека. Порог слухового  восприятия зависит еще и от диапазона  частот. Так, ухо менее чувствительно  к звукам низких частот.

Воздействие шума на организм человека вызывает негативные изменения  прежде всего в органах слуха, нервной и сердечно-сосудистой системах. Степень выраженности этих изменений  зависит от параметров шума, стажа  работы в условиях воздействия шума, длительности воздействия шума в  течение рабочего дня, индивидуальной чувствительности организма. Действие шума на организм человека отягощается  вынужденным положением тела, повышенным вниманием, нервно-эмоциональным напряжением, неблагоприятным микроклиматом.

 

Для борьбы с шумом в  помещениях проводятся мероприятия  как технического, так и медицинского характера.

Основными из них являются: 
-устранение причины шума, то есть замена шумящего оборудования, механизмов на более современное нешумящее оборудование; 
-изоляция источника шума от окружающей среды (применение глушителей, экранов, звукопоглощающих строительных материалов); 
-ограждение шумящих производств зонами зеленых насаждений; 
- применение рациональной планировки помещений; 
- использование дистанционного управления при эксплуатации шумящего оборудования и машин; 
- использование средств автоматики для управления и контроля    технологическими производственными процессами; 
- использование индивидуальных средств защиты (беруши, наушники, ватные тампоны); 
-проведение периодических медицинских осмотров с прохождением аудиометрии; 
-соблюдение режима труда и отдыха; 
-проведение профилактических мероприятий, направленных на восстановление здоровья.

Под вибрацией понимают возвратно-поступательное движение твердого тела. Это явление  широко распространено при работе различных  механизмов и машин. Источники вибрации: транспортеры сыпучих грузов, перфораторы, электромоторы и т.д. Основные параметры вибрации: частота (Гц), амплитуда колебания (м), период колебания (с), виброскорость (м/с), виброускорение (м/с²). В зависимости от характера контакта работника с вибрирующим оборудованием различают локальную и общую вибрацию. Локальная вибрация передается в основном через конечности рук и ног. Существует еще и смешанная вибрация, которая воздействует и на конечности, и на весь корпус человека. Локальная вибрация имеет место в основном при работе с вибрирующим ручным инструментом или настольным оборудованием. Общая вибрация преобладает на транспортных машинах, в производственных цехах тяжелого машиностроения, лифтах и т.д., где вибрируют полы, стены или основания оборудования.

Для снижения воздействия  вибрирующих машин и оборудования на организм человека применяются следующие  меры и средства: 
-замена инструмента или оборудования с вибрирующими рабочими органами на невибрирующие в процессах, где это возможно (например, замена электромеханических кассовых машин на электронные); 
-применение виброизоляции вибрирующих машин относительно основания (например, применение рессор, резиновых прокладок, пружин, амортизаторов); 
-использование автоматики в технологических процессах, где работают вибрирующие машины (например, управление по заданной программе); 
-использование дистанционного управления в технологических процессах (например, использование телекоммуникаций для управления виботранспортером из соседнего помещения); 
-использование ручного инструмента с виброзащитными рукоятками, специальной обуви и перчаток.

 

 

 

 

Задача

 Индивидуальный риск  летального исхода при пролете  650 км на воздушном транспорте  составляет 6×10–4 в год. Спрогнозировать число погибших за полгода на самолетах авиалиний, если объем их перевозок составляет 50 млн пассажиро километров в месяц.

Решение                

N погибших = 50×10 6 × 12      : 2  »  0,077× 10 2

                          650 × 6 ×10–4

то есть более 7 человек может погибать за полгода на самолетах авиалиний.                   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы.

 

 

  1. А.Ф. Николаев Безопасность жизнедеятельности Учебное пособие 2008 г.
  2. Хван Т.А., Хван П.А. Основы безопасности жизнедеятельности. Серия «Учебники и учебные пособия». - Ростов-на-Дону: Феникс, 2000 г.
  3. Н. Г. Занько, К. Р. Малаян, О. Н. Русак Безопасность жизнедеятельности : Учебное пособие. 11-е изд., 2007 г.
  4. Интернет ресурсы

 

 

 

 

 

 


Информация о работе Цели и задачи системного анализа опасности; Производственный шум и вибрация. Способы защиты