Проектирование микрорайона в г. Хабаровске

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Марта 2015 в 16:31, курсовая работа

Описание работы

Территория проектируемого микрорайона представляет собой многофункциональную структуру, сочетающую в себе основные формы жизнедеятельности человека. Размещение основных объектов обслуживания вдоль пешеходной линии обеспечивает попутное обслуживание населения при движении от остановок общественного транспорта к жилым домам. Общественно-торговый центры расположены по центральной линии микрорайона, что позволяет жителям быстро дойти от мест труда к месту проживания.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3
1. Проектирование микрорайона……………………………………………...…3
1.1. Расчет потребного количества общей площади……………………………3
1.2. Расчет потребного состава и количества учреждений повседневного обслуживания населения………………………………………………..…………..3
1.3. Транспортное обслуживание микрорайона…………………….…………..4
1.3.1.Расчет мест хранения личного автотранспорта жителей………………...4
1.3.2. Расчет временных стоянок………………………………………………...4
1.3.3. Пешеходная сеть…………………………………………………………...4
1.4. Озеленение территории……………………………………………………...4
1.5. Инженерная подготовка территории………………………….……………5
1.5.1. Организация отвода поверхностных вод………………………………....5
1.5.2. Дорожные покрытия ………………………………………………………5
1.6. Благоустройство дворовой территории…………………………………….7
1.7. Инженерное обеспечение микрорайона…………………………………….8
1.8. Функционально-планировочное решение территории микрорайона……..8
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………………………...…10

Файлы: 1 файл

ROM-0647.doc

— 106.00 Кб (Скачать файл)

Инженерные коммуникации прокладываются линейно (водопровод, теплопровод) в одной общей трассе в каналах из сборных лотков. Также используется прокладка разводящих сетей по техническим подпольям или пристенным каналам зданий.

 

1.8. Функционально-планировочное решение  территории микрорайона

 

Территория проектируемого микрорайона представляет собой многофункциональную структуру, сочетающую в себе основные формы жизнедеятельности человека. Размещение основных объектов обслуживания вдоль пешеходной линии обеспечивает попутное обслуживание населения при движении от остановок общественного транспорта к жилым домам. Общественно-торговый центры расположены по центральной линии микрорайона, что позволяет жителям быстро дойти от мест труда к месту проживания.

Жилая застройка проектируется в виде группы блокированных жилых домов со встроенно-пристроенными объектами. Жилые дома расположены частично по периметру микрорайона, частично группами ближе к центру микрорайона, что позволяет создать единую дворовую зону, в которой расположены детские игровые площадки, площадки для отдыха взрослых, площадки для сушки белья. Жилые группы домов запроектированы так, чтобы их дворовые пространства были максимально защищены от воздействия неблагоприятных природных условий. Здания, располагающиеся вдоль транспортных магистралей служат защитным экраном от ветров.

Озеленение территории общего пользования включает в себя микрорайонный сад, озеленение улиц, дворовых территорий, участков школ и детских садов. Вдоль транспортных магистралей предусмотрена защитная полоса зеленых насаждений для снижения уровня загазованности, вибрации и шума от движения транспорта.

Объекты обслуживания эпизодического пользования размещены на более удаленных участках территории микрорайона.

Гаражи расположены по возможности ближе в въездам на территорию микрорайона для обеспечения минимального вредного воздействия транспорта на жилые территории.

По противопожарным требованиям к планировке и застройке микрорайонов требуются противопожарные разрывы между зданиями.

Таблица

Расстояние нормируемое

Расстояние в м при застройке зданиями в 9 этажей

Между длинными сторонами зданий

48

Между длинными сторонами и торцами зданий, а также между торцами с окнами из жилых комнат

24

Между домами башенного типа при расположении их на одной оси

36


 

Во дворах жилых групп размещаются площадки детские игровые, для отдыха взрослых, хозяйственные, для бытовых целей. Размеры детских площадок определяются из расчета 0,5 м2 на одного жителя микрорайона и в сумме составляют 0,4 га. Расстояния от окон до края площадки должно быть не менее 12 м.

Площадки для выгула собак 0,3 м2 на человека, расстояние от окон не менее 20 м. В сумме составляют 0,24 га.

Площадки для отдыха взрослых – 1 м2 на жителя микрорайона, расстояние от окон 10 м. В сумме составляют 0,8 га.

Предусмотрены разъездные площадки для поворота автотранспорта на прямом ходу.

Тупиковые проезды заканчиваются поворотными площадками размером 12 ´12 м или кольцом с разъездом по оси не менее 10 м.

Протяженность тупиковых однополосных проездов не должна превышать 150 м.

Для пешеходного движения в микрорайоне проектируются пешеходные аллеи, дорожки и тротуары.

Пешеходные аллеи с шириной ходовой части не менее 5 м связывают группы жилых зданий со школами и детскими учреждениями. Для связи выходов из зданий с площадками для отдыха, детскими игровыми и хозяйственными площадками устраиваются пешеходные тропинки шириной 0,75 – 1,5 м.

 

ЛИТЕРАТУРА

 

  1. Курсовое проектирование по градостроительству. Под общей редакцией Богатского Г.Ф. – Киев: издательство «Будивленик», 1968
  2. Методическая разработка по планировке и застройке населенных мест. Составитель: Колосова К.А., под редакцией Григорьева П.Я. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1976
  3. Методическая разработка по планировке и застройке населенных мест (приложение). Составитель: Колосова К.А., под редакцией Григорьева П.Я. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1977
  4. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. – М.: Стройиздат, 1999

Информация о работе Проектирование микрорайона в г. Хабаровске