Проектирование железных дорог

18 Марта 2015 в 16:50, доклад

Проектирование железных дорог представляет собой область транспортной науки, изучающую теоретические основы и практические методы инженерных изысканий и составления комплексных проектов новых и реконструкций эксплуатируемых железных дорог. Предметом науки проектирования железных дорог является выявление и изучение закономерностей влияния различных экономических, природных и технических факторов на принимаемые проектные решения, а также разработка теоретических и практических методов обеспечивающих выборов оптимальных и надежных вариантов проектов новых и реконструкций эксплуатируемых железных дорог с учетом рационального овладения заданными грузо - и пассажиропотоками.

Проектирование автомобильной дороги

16 Октября 2016 в 12:23, лабораторная работа

Для нанесения на карту линии с уклоном, не превышающим 20, берут по шкале заложений в раствор измерителя это заложение. Поставив одну ножку измерителя в начальную точку А заданного на карте направления, поворачивают измеритель так, чтобы вторая ножка была направлена в сторону точки В и находилась на соседней горизонтали.
Полученную точку обозначают буквой К (крутизна склона по линии АК равна 20). Не меняя раствора измерителя, переносят его первую ножку их точки А в точку К и теперь уже поворачивают измеритель вокруг точки К до пересечения со следующей горизонталью в точку L, ближайшая к линии АВ. Аналогично отмечают точки N, M, O, P, R. Линия AKLNMOPRнанесена по заданному уклону (20).

Основы проектирования железной дороги

13 Февраля 2011 в 18:12, реферат

Проект железной дороги в общем случае должен устанавливать: технические и экономические преимущества обеспечения требуемых транспортных связей за счет сооружения новой железной дороги по сравнению с другими возможными видами транспорта, направление дороги и условия ее примыкания к существующим железным дорогам и линиям других видов транспорта, категорию проектируемой дороги и ее основные параметры.
Для принятого направления проектируемой новой дороги проектом должно быть установлено размещение на линии всех необходимых сооружений и устройств, а также выбраны типы и размеры каждого сооружения.

Основы проектирования автомобильных дорог

01 Ноября 2013 в 15:35, курсовая работа

г.Казань расположена в центральной части Среднерусской возвышенности в пределах степной и лесостепной зон, что относится к III дорожно-климатической зоне [1, приложение 1]. Климат умеренно континентальный. Средняя температура января – минус 13,5 градусов. Ноябрь, декабрь и январь являются самыми пасмурными месяцами. Среднее число дней со снежным покровом – 132. Появляется он обычно в ноябре, а сходит в апреле. Средняя температура самого теплого месяца – июля – плюс 19,1 градусов. [2].

Проектирование сети телеграфной связи на железной дороге

24 Марта 2011 в 18:05, курсовая работа

Долговременной (кроссовой) коммутацией называется такой способ коммутации, при котором между пунктами организуется прямое соединение на время, превышающее время одного сеанса связи. При оперативной коммутации между корреспондирующими пунктами организуются временные соединения на время обмена сообщениями между ними. Различают три вида оперативной коммутации: коммутация каналов (КК), коммутация сообщений (КС) и коммутация пакетов (КП).

Проектирование и организация строительства железной дороги

11 Апреля 2010 в 19:08

Введение
1.Составление принципиальной схемы организации строительства железной дороги
1.1. Технико-экономическое сравнение вариантов схем организации строительства
2. Детальная разработка варианта
2.1. Определение объемов по постройке малых ИССО
2.2. Определение объема земляных работ
2.3. Определение объемов по сооружению верхнего строения пути
2.4. Определение сроков сооружения земляного полотна
2.5. Сооружение верхнего строения пути
2.6. Определение сроков сооружения ИССО.
3. Построение календарного графика и составление сводной ведомости трудозатрат
4. Технико-экономические показатели ПОС
Литература