Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта

наступления определенных вредных последствий. Следует также иметь в виду,

что в каждом отдельном случае преступное поведение виновного может

слагаться не из одного, а из целого ряда нарушений. Вредные последствия

также могут наступить многочисленные, и притом весьма разнообразные.

Субъективное (психическое) отношение виновного к каждому из допущенных им

нарушений и  наступившим вредным последствиям также может быть различным. В

психике виновного  должны найти отражение все эти  обстоятельства. Если же не

будет установлено определенного психического отношения лица к действию

(бездействию)  и к вредным последствиям, то лицо не может быть привлечено к

уголовной ответственности, так как в этом случае фактически не будет

установлена субъективная сторона преступления.

Из признания  необходимости установления именно умысла (неосторожности)

как относительно действия (бездействия), так и относительно вредных

последствий вытекает важный вывод: в отношении всех этих обстоятельств

должен выясняться как интеллектуальный, так и волевой  момент.

Выяснение психического отношения виновного к действию (бездействию) и

к наступившим вредным последствиям имеет важное правовое значение. Это, во-

первых, означает установление признаков, относящихся к составу

автотранспортного преступления, что необходимо для правильной квалификации

преступления; во-вторых, способствует отграничению одних преступлений от

других, смежных преступлений; в-третьих, помогает выяснению степени

общественной  опасности виновного и совершенного им преступления и тем самым

способствует назначению справедливой меры уголовного наказания.

Установление характера психического отношения лица к обстоятельствам,

входящим в  объективную сторону преступления, - а такими обстоятельствами

являются не только вредные последствия, но и само общественно опасное

действие (бездействие) - всегда имеет важное значение для правильной

квалификации преступления.

В соответствии с частью 2 статьи 24 УК РФ деяние, совершенное  по

неосторожности, признается только в том случае, когда это специально

предусмотрено соответствующей статьей Особенной  части. Иными словами, если

в статье Особенной части указано «по неосторожности», то данное

преступление  может быть совершено только по неосторожности. Стало быть,

преступное нарушение  правил дорожного движения, и эксплуатации транспортных

средств может  быть совершено только по неосторожности.

Пример: Некто  С., управляя автомашиной «Запорожец», ехал с женой и

двумя детьми по дороге со скоростью 70 км в час. Проезжая по дороге, он

увидел впереди  себя на большом расстоянии П., который стоял на правой

обочине. П., пропустив грузовую автомашину, начал переходить дорогу. В

данной обстановке С. обязан был выбрать такую скорость движения и с таким

расчетом, чтобы  мог своевременно замедлить движение или остановиться. Он

обязан был  обратить внимание и на то, что П. переходил дорогу, согнувшись

вперед и смотря вниз. С., должен был при неосмотрительных действиях со

стороны П. принять  необходимые меры для предотвращения опасных последствий.

Однако С. указанные  меры безопасности сознательно не предпринял. Вся его

предосторожность  заключалась в том, что он подал  сигнал и несколько снизил

скорость (до 60 - 65 км в час), а среагировал на опасную обстановку путем

торможения лишь в тот момент, когда П. уже подходил к пути следования

автомашины. Вследствие того, что С. заблаговременно не принял необходимых

мер безопасности, а затормозил автомашину с явным опозданием и в

непосредственной  близости от Р., он передней частью автомашины сбил Р.,

который от полученных повреждений вскоре скончался. Анализ дела показывает,

что нарушение было совершено сознательно: С. предвидел и фактическую

сторону деяния, и его общественную опасность. По отношению к вредным

последствиям  у виновного имела место преступное легкомыслие.

Преступное легкомыслие по отношению к вредным последствиям не может

иметь места  в случае, если по отношению к факту совершенного нарушения у

виновного имелась преступная небрежность, так как здесь он не предвидит

самого факта нарушения, а, следовательно, не осознает и возможность

наступления вредных  последствий.

Так, если водитель по рассеянности просмотрел дорожный знак, на

котором были указаны особенности дороги (извилистая, кривая, закрытый

поворот, железнодорожный  переезд и т. д.), и поэтому не принял необходимых

мер предосторожности, в результате чего наступили тяжкие последствия, то в

данном случае и по отношению к факту нарушения правил движения, и по

отношению к наступившим вредным последствиям имеет место преступная

небрежность: виновный не предвидел факта нарушения, не предвидел

возникновения вредных последствий, но должен был  и мог предвидеть как самый

факт нарушения, так и наступление вредных последствий.

При преступном легкомыслии по отношению к наступившим вредным

последствиям  при совершении автотранспортных преступлений лицо осознает

возможность их наступления вообще, но надеется, что в данных конкретных

условиях вредные  последствия не наступят. Виновный надеется предотвратить

наступление вредных  последствий своими собственными силами. Он может также

рассчитывать  на то, что пешеход успеет перейти  дорогу и несчастный случай

не произойдет, может надеяться на действия водителей  других автомашин и т.

д. Однако такая надежда на предотвращение результата является

легкомысленной, недостаточно обоснованной и нереальной. Поэтому и

рассматривается уголовным законом как преступное легкомыслие.

Легкомысленный  расчет — это расчет, сделанный  без учета особенностей

дорожной обстановки, технической возможности управляемой машины, состояния

водителя, действия окружающих лиц. Легкомысленным он признается потому, что

в данной ситуации при правильном расчете наступления вредных последствий

можно было бы избежать. Если окажется, что вредные последствия наступили бы

и при правильном расчете, то в действиях водителя нет вины.

Пример: Энгельсским  городским народным судом Саратовской области был

осужден Н., который, управляя грузовой автомашиной, ехал по улице г.

Энгельса в сторону моста через Волгу со скоростью 50 км в час. Подъезжая к

железнодорожному  переезду, Н. в 150 м впереди себя увидел на переезде К.,

подметавшую в  это время железнодорожное полотно  и находившуюся на проезжей

части дороги. Увидев на дороге опасность для движения, Н., не снижая

скорости, не тормозя, продолжал движение, надеясь объехать К. справа. Когда

К. в непосредственной близостями от машины выпрямилась, Н., резко

затормозил машину, но машина продвинулась «юзом» и сбила передней частью

К., которая от полученных повреждений скончалась. Н., Сознательно нарушил

правила безопасности движения, но по отношению к наступившим вредным

последствиям  у него имелась преступное легкомыслие, так как он хотя и

предвидел возможность наступления вредных последствий, но надеялся их

предотвратить. Н., Рассчитывал на свое умение, ловкость и т. д. Надежда его

была неосновательной, легкомысленной. Именно это и явилось субъективным

основанием для  привлечения Н. к уголовной ответственности.

Говоря о том, что виновный предвидит возможность наступления вредных

последствий, необходимо отметить, что предвидение наступления вредных

последствий должно относиться к тому периоду поведения  лица, когда он может

еще принять меры для предотвращения этих последствий. Указанное

обстоятельство особенно важно отметить потому, что в момент наезда шофер,

как правило, осознает неизбежность наступления тяжелых последствий, однако

предотвратить их он уже не в состоянии.

Преступная небрежность в отношении вредных последствий может

сочетаться и с преступно-небрежным нарушением правил движения и

эксплуатации  транспорта, установленных на механическом транспорте. Данная

ситуация усматривается  в тех случаях, когда виновный не сознавал, но должен

был и мог  сознавать, что он нарушает какие-либо конкретные правила движения

или эксплуатации транспорта. При этом следует подчеркнуть: небрежность

предполагает, что  субъект мог и должен был предвидеть в общих чертах все

возможные вредные  последствия своего нарушения, несмотря на то, что в

конкретной ситуации они могли развиваться несколько необычно.

При привлечении к уголовной ответственности за преступление,

совершенное по преступной небрежности, необходимо иметь  в виду, что закон

требует в каждом конкретном случае устанавливать не только обязанность, но

и реальную возможность лица предвидеть наступившие вредные последствия.

Такая возможность, как известно, может быть ограничена и объективными

условиями, и субъективными особенностями человека. Иногда суды не

учитывают указанные  обстоятельства и вменяют в вину лицу такие вредные

последствия, которые субъект не только не предвидел, но и не мог

предвидеть. Чаще всего это происходит в тех случаях, когда виновный не

сознавал сам  факт нарушения им правил движения и эксплуатации.

Характерно в  данном отношении дело Б, который работал шофером грузовой

автомашины. Приехав  в город, Б. остановил автомашину у тротуара, с тем,

чтобы высадить из нее людей. Пассажир Р. вышел из кабины машины и,

захлопнув дверцу кабины, сказал шоферу: «Езжай». Б., проехав  метров десять,

услышал крик: «Стой!». Оказалось, что Р. был задавлен правым задним колесом

машины. В ходе расследования: было установлено, что, когда Р. вышел из

машины и захлопнул  дверцу кабины, у него из сумки рассыпалась картошка. Р.

полез под машину, чтобы собрать ее. В этот момент машина тронулась, и он

попал под колесо. Коллегия признала, что из материалов дела усматривается,