Понятие международного лизинга

     На  рисунке приведена схема лизинговой сделки, осуществляемой ООО «Л-авто», которая дает общее представление о взаимодействии субъекта лизинга:

 4

Поставщик 5

«SKANIA CV AB»                            6

                            3

                                    7     Лизинговая компания                          

             «Скания-Россия»

          1                     3          3

 2 

 9 

        Лизингополучатель          10

   ООО «Л-авто»                               11 

                  8              Страховая                          

                    компания 
 

    Рис 2. Схема лизинговой операции, реализуемой ООО «Л-авто»

1. ООО «Л-авто», нуждающееся в определенном транспортном средстве для осуществления перевозок импортируемых автомобилей, изучив предложения различных поставщиков, останавливает свой выбор на производителе тягачей – шведском автомобилестроительном концерне «SKANIA CV AB»;
2. ООО «Л-авто» направляет заявку на заказ лизинговых услуг компании «Скания-Россия» (г. Москва), где указываются тип и количество автомобилей, передаваемых в лизинг, сроки, цель и обеспечение лизинга, а также передает пакет документов, необходимых для заключения договора лизинга. Пакет включает стандартный набор учредительных документов, копий коммерческих договоров «Л-авто», правоустанавливающие документы и всю финансовую информацию для анализа намеченного проекта, оценки способности «Л-авто»своевременно и в полном объеме производить лизинговые платежи;
3. Поставщик «SKANIA CV AB», арендодатель «Скания-Россия» и арендатор ООО «Л-авто» на основе прямых переговоров вырабатывают основные условия коммерческих контрактов, в которых оговаривается спецификация закупаемого и передаваемого в лизинг тягача, сроки изготовления, сроки и условия поставки, стоимость, условия платежа и т. д.;
4. Лизинговая компания заключает с поставщиком «SKANIA CV AB» договор купли-продажи транспортного средства, где оговариваются аспекты взаимоотношений продавца и покупателя по поводу намеченной сделки;
5. ЗАО «Скания Россия» осуществляет платеж по заказываемому транспортному средству в пользу «SKANIA CV AB»;
6. «SKANIA CV AB» производит поставку автомобиля. Сдача-приемка предмета лизинга от продавца осуществляется уполномоченными представителями продавца, лизингодателя и лизингополучателя и оформляется актом сдачи-приемки транспортного средства по договору купли-продажи, после чего ЗАО «Скания Россия» ставит на объект сделки и списывает его стоимость в соответствии с ожидаемым сроком его использования;
7. Лизингополучатель ООО»Л-авто» договор среднесрочного финансового лизинга с компанией «Скания Россия», в соответствии с которым предмет лизинга является собственностью лизингодателя и передается лизингополучателю во временное владение и пользование;
8. ООО «Л-авто» за свой счет страхует предмет лизинга по системе «автокаско» на всю сумму его стоимости по договору купли-продажи между ЗАО «Скания Россия»  и «SKANIA CV AB», а также  гражданскую ответственность на весь срок действия договора лизинга;
9. ЗАО «Скания Россия» передает тягач ООО «Л-авто» в присутствии уполномоченных представителей лизингодателя и лизингополучателя; стороны подписывают акт сдачи-приемки предмета лизинга;
10. ООО «Л-авто» уплачивает лизинговые платежи лизингодателю в соответствии с графиком, установленным в лизинговом договоре. Фирма «Л-авто» в момент подписания договора лизинга предоставляет лизингодателю аванс, а затем после подписания акта сдачи-приемки транспортного средства в эксплуатацию выплачивает ежемесячно равными долями общую сумму лизингового платежа (за минусом аванса);
11. Лизингодатель после окончания срока действия договора лизинга и при условии уплаты лизингополучателем всей суммы платежей передает ООО «Л-авто» право собственности на предмет лизинга путем подписания дополнительного соглашения к договору или отдельного договора купли-продажи по цене, не превышающей затраты ЗАО «Скания Россия» на передачу «Л-авто» право собственности.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

     Огромный  рынок России, индустриальная база, научно-технический потенциал, значительные запасы сырья и многое другое являются весьма привлекательными для инвесторов.

     Российское  правительство ориентирует иностранных  инвесторов на вложение средств в определенные направления экономики России. Развитие мирового лизингового рынка связано не только с увеличением стран-участниц, интенсивным развитием производства, но и с расширением и интеграцией международного лизинга, который отстает от общеэкономического уровня.

     Стремление  стран СНГ позволяет надеяться, что условия лизинговой деятельности будут достаточно оптимально унифицированы.

     Расширение  лизингового рынка является объективным  фактором интернационализации производства и финансовой сферы.

     Переход России к рыночным отношениям осуществляется в условиях неразвитости необходимых экономических институтов, что сказывается на темпах развития экономики. Поэтому лизинг как один из рыночных механизмов преодоления инвестиционного кризиса необходимо поднять на достаточно высокий уровень, обеспечить его развитие как экономического и инвестиционного инструмента, создавая для этого необходимые льготные условия. В настоящее время налоговый режим и таможенно-валютное регулирование недостаточны для стимулирования лизинга. Необходимы дополнительные подзаконные акты, государственные гарантии и прямая государственная поддержка эффективных инвестиционных проектов реализуемых через финансовый (в том числе и международный) лизинг. Как известно, последний имеет экономический смысл только тогда, когда он выгоден для всех его участников. Однако если лизингополучатель всегда получает налоговый выигрыш за счет отнесения лизинговых платежей на себестоимость производимой продукции, то лизингодатель, отнеся свои издержки на производственные затраты, имеет ограничения действующими нормами налогового законодательства. Поэтому государство может весьма эффективно регулировать инвестиции и лизинг, например, путем введения в действие режима ускоренной амортизации и других льготных мер. Рынок лизинговых услуг в условиях инвестиционного кризиса ограничен, однако если его правильно организовать, используя все преимущества как отечественным, так и зарубежным потребителям. При этом лизинговые компании могли бы иметь скидки с цен за имущество, поставляемое крупными партиями. Кроме того, взаимодействуя с зарубежными лизинговыми компаниями, обеспечили бы доступ к относительно дешевым зарубежным кредитам.

     Основными предпосылками развития рынка лизинговых услуг являются: стандартизация лизинговых соглашений; система контроля кредитоспособности клиентов; расширение каналов сбыта имущества и инвестиционных услуг.

     Макроэкономическая  ситуация в России, особенности таможенного, налогового, организационного законодательства позволяют обеспечивать более эффективное  развитие международного лизингового  рынка в России. 
 
 
 
 
 
 
 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 

     1. Конвенция УНИДРУА о международном  финансовом лизинге (принята 28.05.1988г.) // СЗ РФ-1998.- 02 ноября.

     2. Российская Федерация. Конституция  РФ (Текст): (принята 12.12.1993г.) // Российская  газета.-1993г.-25 декабря.

     3. Российская Федерация. Законы. Гражданский кодекс РФ (Текст): Ч.2: (принят 26.01.1996г.) //Российская газета.-1996.-7 февраля.

     4. Российская Федерация. Законы. Налоговый  кодекс РФ. (Текст): Ч.2: (принят 05.08.2000г.) //СЗ РФ-2000-07 августа.

     5. Российская Федерация. Законы. Таможенный кодекс РФ. (Текст): (принят 25.05.2003г.) // СЗ РФ.- 2003.-02 июня.

     6. Российская Федерация. Законы. О присоединении РФ к конвенции УНИДРУА О международном финансовом лизинге (Текст): (от 08.02.1998г. №16-ФЗ) //СЗ РФ.-1998.-16 февраля.

     7. Российская Федерация. Законы. Об инвестировании деятельности в РФ, осуществляемой в форме капитальных вложений (Текст): (от 15.07.1998г. ) // СЗ РФ- 1999.- 01 марта.

     8. Российская федерация. Законы. О лизинге (Текст): (от 29.10.1998г.) //СЗ РФ- 1998.-02 ноября.

     9. Российская федерация. Законы. Об иностранных инвестициях (Текст): (от 09.07.1999г. №160-ФЗ) // СЗ РФ_1999.- 12 июля.

     10. Российская федерация. Законы. О  защите конкуренции на рынке  финансовых услуг (Текст): (от 25.06.1999г.) // СЗ РФ.-1999.-28 июня.

     11. Российская федерация. Законы. О  валютном регулировании и валютном  контроле. (Текст): (от 10.12.2003г. №173-ФЗ) // СЗ РФ-2003.-15 декабря.

     12. Российская федерация. Законы. О  таможенном тарифе (Текст): (от 21.05.1993г.  №5003-1) // Российская газета РФ.-1993.-05 июня.

     13. Российская федерация. Законы. О государственном регулировании внешнеторговой деятельности (Текст): (от 08.12.2003г. №157-ФЗ) // СЗ РФ.-20003.-15 декабря.

     14. Российская федерация. Законы. Основы  законодательства РФ о нотариате (Текст):  (от 11.02.1993г. №4462-1) // Российская газета РФ.-1993г.-13 марта.

     15. Российская Федерация. Правительство. О комплексной программе стимулирования отечественных и иностранных инвестиций в экономику РФ (Текст): (от 13.10.1995г. №1016) // СЗ РФ.-1995.-23 октября.

     16. Российская Федерация. Правительство. Об утверждении порядка предоставления государственных гарантий на осуществление лизинговых операций (Текст): (от 03.09.1998г. №1020) // СЗ РФ.-1998.-07 сентября.

     17. Российская Федерация. Министерство финансов РФ. Об учете предмета лизинга. (текст): письмо: (от 02.11.2005г. №07-05-10/49) // Главбух.-2005.-№11.

     18. Воронкова О.Н., Пузакова Е.П. Внешнеэкономическая  деятельность: организация и управление: учеб. пособие: под.ред. Е.П. Пузаковой.-М.: Экономистъ, 2005г.-495с.

     19. Лешенко М.И.: учеб. пособие.-М.: Финансы  и статистика, 2002.-336с.