Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Марта 2011 в 14:36, курсовая работа
Проектирование трассы дороги и дорожной одежды
Введение 3-4
Характеристика района проектирования участка автомобильной дороги 5-7
Техническая характеристика автомобильной дороги 8-9
Проектирование трассы в плане 10-13
Проектирование малых искусственных сооружений 14-17
Проектирование земляного полотна 18-20
Объем земляных работ 21-26
Проектирование нежесткой дорожной одежды 27-36
Оценка проектных решений методом коэф. аварийности 37-38
Обустройство автомобильной дороги 39
Список литературы 40
║ 27+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 335 │ 0 │ 918 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 28+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 340 │ 0 │ 1038 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 29+ 0│
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
║ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 ║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
║ │ 341 │ 0 │ 1063 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 30+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
╠═итого═╪════════╪════════╪═══
║по 3км║ 3554 │ 0 │ 13014 │ 860 │ 876 │ 93 │ 16 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
║ 30+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 336 │ 0 │ 457 │ 86 │ 97 │ 30 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 31+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 380 │ 0 │ 0 │ 86 │ 1340 │ 43 │ 18 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 32+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 371 │ 0 │ 286 │ 86 │ 1076 │ 0 │ 21 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 33+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 404 │ 0 │ 3274 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 34+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 455 │ 0 │ 4706 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 35+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 368 │ 0 │ 1835 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 36+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 350 │ 0 │ 1279 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 37+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 346 │ 0 │ 996 │ 86 │ 11 │ 10 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 38+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 357 │ 0 │ 236 │ 86 │ 491 │ 32 │ 8 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 39+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 356 │ 0 │ 30 │ 86 │ 600 │ 44 │ 8 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 40+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
╠═итого═╪════════╪════════╪═══
║по 4км║ 3723 │ 0 │ 13099 │ 860 │ 3619 │ 159 │ 55 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
║ 40+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 396 │ 0 │ 2280 │ 86 │ 102 │ 24 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 41+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 508 │ 0 │ 6722 │ 86 │ 2 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 42+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 509 │ 0 │ 6636 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 43+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║
│ 408 │ 0 │
2925 │ 86 │
1 │ 10 │ 0 │
0 │ 0 │ 0 │
0
╠═══════╪════════╪════════╪═══
║ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 ║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
║ 44+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 357 │ 0 │ 250 │ 86 │ 411 │ 44 │ 19 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 45+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 344 │ 0 │ 226 │ 86 │ 299 │ 27 │ 19 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 46+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 357 │ 0 │ 1528 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 47+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 369 │ 0 │ 1830 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 48+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 348 │ 0 │ 1272 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 49+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 341 │ 0 │ 1064 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 50+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
╠═итого═╪════════╪════════╪═══
║по 5км║ 3937 │ 0 │ 24733 │ 860 │ 820 │ 105 │ 38 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
║ 50+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 355 │ 0 │ 1445 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 51+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 393 │ 0 │ 2573 │ 86 │ 1 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 52+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 406 │ 0 │ 3420 │ 86 │ 3 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 53+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 360 │ 0 │ 1624 │ 86 │ 34 │ 23 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 54+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 349 │ 0 │ 68 │ 86 │ 451 │ 40 │ 8 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 55+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 351 │ 0 │ 114 │ 86 │ 438 │ 39 │ 8 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 56+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 340 │ 0 │ 584 │ 86 │ 49 │ 28 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 57+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 343 │ 0 │ 958 │ 86 │ 0 │ 8 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 58+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 350 │ 0 │ 867 │ 86 │ 0 │ 27 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 59+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 393 │ 0 │ 2314 │ 86 │ 2 │ 12 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 60+ 0│
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │
║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
║ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 ║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
╠═итого═╪════════╪════════╪═══
║по 6км║ 3640 │ 0 │ 13967 │ 860 │ 979 │ 177 │ 16 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╠═══════╪════════╪════════╪═══
Информация о работе Обоснование выбора варианта автомобильной дороги