Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Января 2011 в 11:41, курсовая работа
В связи с осложнением международной обстановки в отдельном регионе проводится перевод части войск в высшие степени боевой готовности. В целях доукомплектования частей сокращенного состава производится призыв офицеров запаса.
Так же обратимся к данным о периодичности технических обслуживаний за год:
Периодичность технических обслуживаний за год
Марка машины | Периодичность, м/ч | |
ТО-1 | ТО-2 | |
ЭСБ-8И |
50-60 | 250 |
АК | 50-60 | 250 |
БАТ | 35 | 80 |
ТММ | 100 | 200 |
ЛРВ | 50 | 150-200 |
ЭСД-50 | 300 | 600 |
Урал | 400 | |
ВФС-10 | 400 | |
МДК-3 | 50 | 300 |
Планируемый расход ресурса в годовом плане определяется как 90 % от нормативного расхода.
Расход
ресурса в летний и зимний период
как 60% и 40% от планируемого расхода
в зависимости от того в какое
время года планируется больший расход.
Нормы наработки (сроки службы)
инженерной техники
до планового ремонта
и списания
Таблица № 5
№ п/п | Наименование образцов инженерной техники |
Единица измерения |
Нормы наработки (сроки службы) | Предельный срок службы, лет | ||||
нового изделия | капитально отремонтированного изделия | до списания | ||||||
до СР | до КР | до СР | до КР | |||||
1 | ЭСБ-8И |
мч | 2000 | 4000 | 1800 | 3500 | 11000 | 35 |
2 | АК | мч | 2000 | 3200 | 1500 | 2800 | 8800 | 30 |
3 | БАТ | мч | - | 2500 | - | - | 4500 | 20 |
4 | ТММ | мч | - | 4500 | - | - | 10000 | 15 |
5 | ЛРВ | мч | - | 880 | - | - | 1595 | 25 |
6 | ЭСД-50 | мч | - | 4500 | - | 4000 | 12500 | 15 |
Примечания:
1.
Нормы наработки до списания
указаны как сумма наработки
только до капитального
2. Нормы наработки до ремонта и списания автомобильных и бронетанковых базовых шасси, не указанных в настоящем приложении, определены соответствующими приказами МО РФ.
3.
Пролетные строения танковых
мостоукладчиков и мостовые
4.
Нормы наработки до
5. Средства инженерного вооружения списываются по техническому состоянию после проведения не менее двух капитальных ремонтов и наработки ресурса до очередного (третьего) капитального ремонта (КР). Нормы наработки инженерной техники (УР-77, ИМР, ИМР-2, ИМР-2М, ИМР-3, БАТ-2, БАТ-М, МТУ-20, МТ-55А, МТУ-72, МТУ-90, МДК-2, МДК-2М, МДК-3, БТМ-4, а также ПОС – по оборудованию) до списания установлены с учетом проведения очередного (третьего) КР.
6.
Техника длительного хранения
переводится на текущее
7.
Ресурс инженерной техники до
списания, указанный в годах, относится
к технике с ограниченным
8.
Новая инженерная техника до
поступления решения о нормах
ее наработки (сроках службы) эксплуатируется
по нормам однотипных образцов.
Выписка из приказа МО РФ № 55 от 15 февраля 2002 года, приложение № 9.
1. План эксплуатации и ремонта техники (агрегатов) по маркам и номерам
№ п/п | Группа эксплуатации, марка техники (двигателя рабочего оборудования, агрегата) | Номер-ной знак техники (агре-гата) | Год выпуска техники (агрегата) заводской номер | Отработано моточасов (пройдено км.) с начала эксплуатации | Вид послед-него плано-вого ремонта | Отработано моточасов (пройдено км.) после последнего ремонта | Запас ресурса до очередно-го планового ремонта | Расход ресурса за год эксплуатации, моточасы или км. | ||||||
По норме | План. | Факт. израс. | летний период | зимний период | ||||||||||
План.
израс. |
Факт. израс. | План.
израс. |
Факт. израс. | |||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
1 | ЭСБ-8И
Учебно-строевая |
111 | 1970 | 2800 | ср-1 | 800 | 1200 | 250 | 225 | - | 135 | - | 90 | - |
2 | БАТ
Учебно-строевая |
222 | 1967 | 4400 | кр-1 | 1200 | 300 | 250 | 225 | - | 135 | - | 90 | - |
3 | ТММ
Учебно-строевая |
333 | 2000 | 1250 | - | - | 1250 | 300 | 270 | - | 162 | - | 108 | - |
4 | ЛРВ
строевая |
444 | 2000 | 1250 | - | - | 1250 | 120 | 108 | - | 65 | - | 43 | - |
5 | ЭСД-50
Учебно-строевая |
555 | 1964 | 5335 | кр-1 | 335 | 1485 | 120 | 108 | - | 65 | - | 43 | - |
6 | МДК-3 Учебно-строевая |
666 | 1989 | 5700 | кр-1 | 1200 | 2800 | 400 | 360 | - | 216 | - | 144 | - |
7 | БАТ
строевая |
777 | 2003 | 440 | - | - | 440 | 60 | 54 | - | 32 | - | 22 | - |
8 | ВФС-10
строевая |
888 | 2003 | 440 | - | - | 440 | 60 | 54 | - | 32 | - | 22 | - |
9 | ТММ
строевая |
999 | 2003 | 440 | - | - | 440 | 60 | 54 | - | 32 | - | 22 | - |
10 | ЭСД-50
учебно-строевая |
123 | 2003 | 440 | - | - | 440 | 120 | 108 | - | 65 | - | 43 | - |
11 | МДК-3 Учебно-строевая |
345 | 2003 | 440 | - | - | 440 | 120 | 108 | - | 65 | - | 43 | - |
12 | ЭСБ-8И
Учебно-строевая |
567 | 2003 | 440 | - | - | 440 | 120 | 108 | - | 65 | - | 43 | - |
13 | БАТ
учебно-строевая |
789 | 1976 | 6820 | кр-2 | 1320 | 3080 | 200 | 195 | - | 95 | - | 100 | - |
14 | ЛРВ
учебно-строевая |
901 | 1979 | 6380 | кр-2 | 880 | 3520 | 200 | 195 | - | 95 | - | 100 | - |
15 | ЛРВ
учебно-строевая |
102 | 1989 | 5830 | кр-2 | 1430 | 3520 | 250 | 245 | - | 100 | - | 145 | - |
Количество
технических |
Требует ремонта на начало планируемого года | Выход в ремонт в течении года | Планируется провести шт. | ||||||||
ТО-1 | ТО-2 | сред.
рем. |
кап.
рем. |
регл. | сред.
рем. |
кап.
рем. |
регл. | в части | вне части | ||
сред.
рем. |
сред.
рем. |
кап.
рем. |
регл. | ||||||||
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
3 | |||||||||||
3 | |||||||||||
2 | 1 | ||||||||||
2 | 1 | ||||||||||
2 | |||||||||||
1 | |||||||||||
1 | |||||||||||
1 | |||||||||||
1 | |||||||||||
3 | 1 | ||||||||||
3 | 1 | ||||||||||
3 | 1 | ||||||||||
2. Сводный план эксплуатации и ремонта техники по маркам и группам эксплуатации.
№ п/п | Марка техники (двигателя силовой установки, агрегата) | Количество
техники
на 1.01.10 г. |
Планируемый расход ресурсов техники, м/ч | ||||||||||
по списку | Требующей ремонта | Строевой | Учебно-строевой | ||||||||||
СР | КР | ТР | Кол-во техни-ки | Положено по
нормам
на всю технику |
Плани-руется на год | Факт.
израс-ходо- вано |
Кол-во техни-ки | Положено по
нормам
на всю технику |
Планируется на год | Факт.
израс-ходо-вано | |||
1 | ЭСБ-8И |
1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 250 | 225 | |||||
2 | АК | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 250 | 225 | |||||
3 | МП | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 120 | 108 | 1 | 300 | 270 | ||
5 | МП | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 120 | 108 | |||||
6 | ЛРВ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 400 | 360 | |||||
7 | ЭСД-50 | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | 60 | 54 | 3 | 120 | 108 | ||
8 | Урал | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 200 | 180 | |||||
9 | ВФС-10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 200 | 180 | |||||
10 | МДК-3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 250 | 225 |
моточасы | Количество технических обслуживаний | Выход в ремонт в течение года | Всего требует ремонта | ||||||||||||
Транспортной | Всего | ||||||||||||||
Ко-во техни-ки | Положено по
нормам
на всю технику |
Плани-руется на год | Факти-чески
израсходо-вано |
Положено по
нормам
на всю технику |
Планируется на год | Факти-
чески израсхо-довано |
ТО-1 | ТО-2 | РТО | СР | КР | РР | СР | КР | РР |
250 | 225 | 3 | |||||||||||||
250 | 225 | 3 | |||||||||||||
540 | 486 | 4 | 1 | ||||||||||||
420 | 378 | 2 | 1 | ||||||||||||
120 | 108 | 2 | |||||||||||||
400 | 360 | 1 | |||||||||||||
200 | 180 | ||||||||||||||
200 | 180 | ||||||||||||||
250 | 225 |