Отчет по производственной практике в СПК « Килачевский »

 

 

5. Выводы и предложения по увеличению эффективности работы ремонтной мастерской СПК "Килачевский". 

 

          Так  как большинство проблем данного  предприятия упирается в средства, то необходимо в первую очередь  повышать экономичность производства. Мои предложения на этот счёт  следующие:

1. Перевод части автопарка на газ, что значительно сократит затраты на топливо.
2. Использование масел с современными присадками, за счёт которых уменьшится износ двигателя, а следовательно и затраты на ремонт.

          В качестве  современного оборудования я  бы предложил: диагностический прибор  дизельных и бензиновых двигателей, как например MEGA MACS-55, прибор для очистки и проверки свечей, например SPCT-100, подъёмник. Если смотреть на двигатели с экологической стороны, то не помешало бы данной организации пробрести прибор для измерения вредных частиц в выхлопных газах, например MPM – 4. 

          Чтобы  увеличить безопасность труда  можно установить систему противопожарной  безопасности, проводить обязательные  семинары по технике безопасности, и систематически проверять техническое  состояние оборудования.          

      

 

     Для повышения производительности  ремонта необходимо приобретение  нового современного оборудования  ТО, ремонта и диагностики позволяющих  быстро выявить неисправность  и устранить её самым рациональным  способом с точки зрения безопасности  движения и экономической целесообразности  ремонта.

    

     Повысить производительность труда  при наименьшем количестве однотипного  оборудования и приспособлений;

     Рационально использовать и непрерывно  повышать квалификацию рабочих, что улучшает качество ремонта;

     Лучше загружать оборудования, приспособления  и производственные площади ремонтных  мастерских.

     Уменьшить продолжительность пребывания  объектов в ремонте.

     В качестве подъемно-транспортных  средств применять кран-балки  с электротельферами, подъемники.

     В качестве транспортных средств  использовать тележки для перевозки  узлов, агрегатов тракторов, электрокары.

     Всё это повысило бы производительность  труда, уменьшило время проведения  ремонтных работ, технического обслуживания  и облегчило работу мастеров.

     В ходе производственной практики закрепил полученные в университете теоретические знания и приобрел производственный опыт по конструкции современных грузовых автомобилей, технологическим процессам их технического обслуживания и ремонта.

 

 

 

 

 

 

Список литературы:

 

1. Технология сельскохозяйственного машиностроения (Общий и специальный курсы):  /С.С. Некрасов,  И.Л. Приходько, Л.Г. Баграмов: - М.:КолосС. 2004. – 358 с.
2. Пугач, Н.Ф., Шилов, Н.А. Технологическая практика в учебных мастерских /Н.Ф.Пугач.–Мн.: Ураджай, 2004.– 312 с.
3. Нефедов, Н.А. Практическое обучение в машиностроительных техникумах/ Н.А.Нефедов.– М.: Высш.шк., 2005.–231 с. 
4. Технология сельскохозяйственного машиностроения /Л.М.Кожуро [и др.].- Мн.: Новое знание, 2006.- 512 с.
5. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т./ Под ред. А.М.Дальского.–М.: Машиностроение, 2001.
6. Учебная, производственная и преддипломная практика.– М.: УМО по агроинж.обр., 2002.– 14 с.