Разработка спортивного пешеходного маршрута по полуострову Крым

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Февраля 2016 в 12:35, курсовая работа

Описание работы

Целью курсовой работы: является разработка технических особенностей нового пешеходного маршрута по Крымскому полуострову.
Задачи курсовой работы:
Рассмотреть физико-географическую характеристику и инфраструктуру Крыма
Рассмотреть материально техническую базу пешеходного туризма
Проанализировать существующие маршруты данного региона

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ 2
ГЛАВА 1. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПЕШЕХОДНОГО МАРШРУТА ПО КРЫМСКОМУ ПОЛУОСТРОВУ 3
1.1 Физико-географическая характеристика региона маршрута 4
1.2 Инфраструктура региона 5
1.3 Материально - техническая база пешеходного туризма 7
ГЛАВА 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ НОВЫХПЕШЕХОДНЫХ МАРШРУТОВ ПО КРЫМСОМУ ПОЛУОСТРОВУ 10
2.1 Обзор и анализ технических особенностей пешеходных маршрутов 10
2.2. Разработка нового пешеходного маршрута по Крымскому полуострову и его категорирование. 18
2.3 Техника преодоления определяющих препятствий на маршруте
21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23

Файлы: 1 файл

КУРСОВАЯ ПО ТУРИЗМУ .docx

— 69.36 Кб (Скачать файл)

 

Маршрут пройден группой успешно, без задержек по времени, несмотря на дождливую погоду, аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты были не востребованы.

Время прохождения вторая половина апреля, рекомендованное время прохождения маршрута вторая половина мая.

Большинство «маркированных» маршрутов, обозначенных на карте, не маркированы и не поддерживаются в должном состоянии. Желательно прокладывать по ним маршрут с оглядкой на дороги и тропы, при движении полагаться на компас.

На маршруте возможны встречи с дикими животными: зайцем, лисой, оленем, косулей, кабаном.

Потенциально опасные участки на маршруте

Экскурсии по пещерным городам. Пещерные города расположены на обрывистых плато. При посещении надо разумно отнестись к мерам безопасности: не подходить близко к краю обрывов, не спускаться и не подниматься по скалам. Кроме того, в таких местах нередки сооружения типа гротов, шахт, колодцев, верхних окон, в которые можно провалиться по неосторожности.

Радиальный выход в каньон Узунджа. При спуске в каньон через пояс лёгких скал необходима индивидуальная страховка альпенштоком, движение плотной группой и контроль положения участников по отношению друг другу (не допускается нахождение друг над другом – опасность схода камней). При сквозном прохождении каньона необходимо специальное снаряжение для преодоления узкой горловины верхней части каньона (10 метров).

Радиальный выход в Большой Каньон. В Большом каньоне необходимо соблюдать осторожность при обходе прижимов и ванн, использовать индивидуальные и коллективные средства страховки, контролировать уровень опасности, не лазить по скалам и прижимам без надёжной страховки. Также здесь есть возможность камнепадов со стен каньона, хотя это происходит нечасто, судя по отсутствию свежих камней на дне.

Спуск по Таракташской тропе. Таракташская тропа находится в удовлетворительном состоянии, хотя не поддерживается последнее время. На всём протяжении спуска необходима страховка альпенштоком. В одном месте может потребоваться помощь товарищей по группе (спуск с 2- метрового уступа). Сразу после этого уступа ещё одно опасное место: узкая тропа с множеством мелких камней над воронкообразной горловиной, обрывающейся затем отвесно, проходится без остановок с самостраховкой альпенштоком.

Проанализировав два маршрута, мы выяснили, что первый маршрут, несмотря на большую протяженность, пройден без задержек и  с запасом по времени. Этому послужило подходящие время проведения маршрута и более организованная подготовка к походу. Возникли небольшие проблемы с водой, нашлось быстрое решение организовывать обеды и ночевки неподалеку с источниками воды.

Второй маршрут пройден успешно, уложившись в рассчитанное время. Время проведение похода выбрано не совсем удачно, погода в середине апреля дождливая, некоторые грунтовые дороги размыло дождем, что послужило препятствием для прохождения маршрута. Встречались несовпадения местности с обозначениями на карте.

Методика  категорирования маршрута и его определяющие препятствия на примере пешеходного маршрута по Крымскому полуострову.

 

2.2. Разработка нового  пешеходного маршрута по Крымскому  полуострову и его категорирование.

Общие сведения по спортивной части

Вид туризма

Категория сложности

Протяженность активной части

Продолжительность

Сроки проведения

     

общая

ходовых дней

 

пеший

вторая

130 км

8 дней

8 дней 

30.04-07.05 2006г.


 

Район: Юго-Западный Крым.

 

Нитка маршрута: г. Бахчисарай – г.Чуфут-Кале (564,5 м, н/к)– т/с Сарабей – т/с Баштановка – пер. Высокое (н/к) – т/с Богатырь – пер. седловина г.Бойко г.Сотира (н/к)– рад. г.Бойко (1172 м, н/к) – Б. Каньон – вдп. Серебряный – т/с ГСС – рад. г.Ай-Петри (1234 м, н/к) – траверс Ялтинской яйлы (н/к) – г.Кемаль - Эгерек (1529 м, н/к) – Беседка ветров – траверс Гурзуфской яйлы (н/к) – пер.Гурзуфское седло (н/к) – траверс Бабуган яйлы (н/к) – г.Роман-Кош (1545 м, н/к) – т/с Кленовая беседка – поселок Изобильное

Организация подготовки к походу.

Подготовка к походу прошла в два этапа. Первый этап заключался во встрече, на которой познакомились все участники и назначили ответственных за покупку продуктов питания и общего инвентаря. Во время второго этапа была проведена проверка снаряжения.

График движения:

Дата

День

Участок пути

Протяж.,км

Чистое ход., время

Способ передвижения

30.04.

1

Город Бахчисарай – г.Чуфут-Кале (н/к) - т/с Сарабей – т/с Баштановка

16

3 ч. 30 мин.

Пешком

01.05.

2

М.н. (Место ночевки) - пер. Высокое (н/к) – т/с Богатырь

20

5 ч. 00 мин.

Пешком

02.05

    3

М.н. - пер. седловина г.Бойко г.Сотира (н/к)– рад. г.Бойко (1172 м, н/к) – Б. Каньон – вдп. Серебряный

14

3 ч. 00 мин.

Пешком

03.05.

4

М.н. - т/с ГСС – рад. г.Ай-Петри (1234 м, н/к)

26

7 ч. 30 мин

Пешком.


 

Дата

День

Участок пути

Протяж.,км

Чистое ход., время

Способ передвижения

04.05.

5

М.н. – траверс Ялтинской яйлы (н/к) – г.Кемаль - Эгерек (1529 м, н/к)

17

4 ч. 20 мин.

Пешком

05.05

6

М.н. – Беседка ветров – траверс Гурзуфской яйлы (н/к) – пер.Гурзуфское седло (н/к) – траверс Бабуган яйлы (н/к) – г.Роман-Кош (1545 м, н/к) – т/с Кленовая беседка

23

6 ч. 40 мин.

Пешком

06.05.

7

М.н. – поселок Изобильное

14

4 ч. 00 мин.

Пешком

Итого

130 км.

61 ч.00мин.

 

 

Категорирование маршрута

Показатель маршрута

 

1

Продолжительность маршрута (t), дней

7

2

Протяженность маршрута (l), км.

130

3

Баллы за локальные препятствия (ЛП)

6

4

Баллы за протяженные препятствия (ПП)

6

5

Общее количество баллов (КС)

12

 

КС = 2(н/к переправы) + 4(н/к перевал) +2(н\к каньон) +4 (н/к осыпи) = 12 баллов.

В соответствии с продолжительностью, протяженностью и количеством баллов, маршрут оценивается как первой степени сложности.


2.3 Техника преодоления определяющих  препятствий на маршруте

Переправа вброд.

Для брода выбирается участок, где река течет несколькими руслами или широко разливается: ниже островков и крупных каменных глыб, на участках со спокойным течением и гладкой поверхностью воды, что свидетельствует об отсутствии крупных валунов и неровностей дна. Глубокие, выше пояса, броды труднопреодолимы.

Если предстоит пешая переправа, надо тщательно разведать реку и наметить точную трассу перехода через нее, с учетом глубины, скорости течения, увлекаемых водой камней, характера дна, а также подготовить места для страховки и наблюдения.

В простых случаях, когда снос человека рекой угрожает лишь неприятным купанием, может быть осуществлена переправа вброд без страховки. Наиболее удобными способами в этом случае будут: одиночный переход реки с опорой на двухметровый шест, которым упираются в дно против течения; шеренгой — лицом к движению, обнявшись за плечи или за талию, причем сверху по течению становится наиболее сильный ( по двое — лицом друг к другу, положив руки на плечи товарища и передвигаясь приставным шагом, боком к движению; в кругу — взявшись за плечи наподобие хоровода из 4—6 человек ; колонной — боком к движению, лицом вверх по течению, положив руки на плечи идущего впереди. Передний опирается шестом о дно.

Преодоление осыпей.

Из естественных препятствий в горных исходах I-III категорий сложности наиболее часто встречаются травянистые склоны, осыпи и морены. 

Техника передвижения в горах по травянистым склонам схожа с передвижением по таким же склонам в пешеходных путешествиях. Однако в горной местности они бывают намного круче, длиннее и опаснее, так как могут перемежаться со скальными выходами и ограничиваться снизу отвесными сбросами и бараньими лбами (сглаженные выступы скал). По крутым травянистым склонам спуск и подъем осуществляются зигзагами, след в след, с короткими интервалами. 

По осыпи вверх надо идти наискось, выбирая для постановки ноги удобные камни. О каждой непрочно лежащей опоре направляющий должен предупреждать тех, кто следует за ним. Идти надо настолько близко, чтобы камень, нечаянно стронутый с места одним туристом, мог быть задержан следующим за ним товарищем. При спуске группой по осыпи надо остерегаться того, чтобы один турист находился над другим.

Преодоление перевалов.

Индивидуальная техника передвижения, самостраховка альпенштоком или ледорубом. При переправах через реки на подходах может потребоваться страховка с помощью веревки. Ночевки, как правило, в лесной или луговой зоне.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Крымский регион, несмотря на свой колоссальный курортный и туристический потенциал, занимает весьма скромное место на мировом рынке туристических услуг.

Рекреационно-туристический комплекс Крыма - это совокупность связанных между собой отраслей и предприятий, объединенных общей целью круглогодичное использование курортов полуострова в целях восстановительного лечения, медицинской реабилитации и оздоровления населения.

Пешеходный туризм популярный вид туризма. Характер природных условий, климатические и ландшафтные особенности влияют на выбор региона для проведения походов.

Рассмотрев физико–географическую характеристику и инфраструктуру Крымского полуострова, можно сделать вывод, что полуостров обладает разнообразным рельефом, климатом, и богатым растительным и животным миром, что способствует развитию пешеходного туризма.

Инфраструктура Крыма хорошо развита, что позволяет разнообразить пешеходные маршруты.

Проанализировав существующие маршруты по Крымскому полуострову, можно сделать вывод, что большинство пешеходных маршрутов первой категории сложности  однообразны.

Исходя из анализов маршрутов, был создан новый пешеходный маршрут, первой категории сложности по Крымскому полуострову.

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Алексеев А.А. Пособие  по составлению отчетов о туристских  походах, путешествиях и спортивных  турах/ - М. 2010, с 99.

2. Бардин К. В., Азбука  туризма/ Москва «Просвещение», 1981, с.115

3. Биржаков М.Б., Введение в туризм,/ СПб.: Издательский дом "Герда", 2000. - 192 с.8

4. Болдырев С.Н., Жмуров В.И., Косарев Е.А., Сложные туристские походы/ - М.: Профиздат, 1976. - 136 с.

6. Буйленко В.Ф. Туризм, Ростов-на-Дону/ Феникс, 2008. - 416 с.10

7. Варламов В. Г., ОСНОВЫ  БЕЗОПАСНОСТИ В ПЕШЕМ ПОХОДЕ, Центральное рекламно-информационное  бюро "Турист", Москва, 1983, с. 22.

8. Ганопольский В.И., Безносиков Е.Я., Булатов В.Г., Туризм и спортивное ориентирование/ Москва "Физкультура и спорт" 1987, с. 67.

9. Грицак Ю.П. Организация самодеятельного туризма, Учебное пособие для студентов специальности «туризм»./ - Харьков: Экограф, 2008. - с. 164

10. Коструб А.А. Медицинский справочник туриста,/ М.: Профиздат, 2009. - 241 с.

11. Макаревич Э.А. Туристские походы выходного дня./ - Мн.: Полымя, 1985. - 79с.

12. Макаренко С.Н., Саак А.Э. История туризма,/ Таганрог: Издательство ТРТУ, 2003. - 94 с.4

14. Попчиковский В.Ю. Организация и проведение туристских походов/ М.: Профиздат, 2007. - 224 с.

15. Разрядные требования по спортивному туризму на 2001-2004 г.//Нормативные акты по спортивно-оздоровительному туризму на 2001-2004 гг. -- М. 2001 г.; стр. 28.

16. Семеновский В. Снаряжение туриста,/ Москва-Ленинград: Государственное издательство, 1929, с. 244.

17. Соколова М.В. История туризма, Учебное пособие./ - М.: Мастерство, 2012. - 352 с.

18. Туризм в школе: Книга руководителя путешествия/ И.А. Верба, С.М. Голицин, В.М. Куликов, Е.Г. Рябов./ - М.: Физкультура и спорт, 1983. - 160с.

Информация о работе Разработка спортивного пешеходного маршрута по полуострову Крым