История развития гостиничного дела за рубежом

      Примерно между 505 и 450 гг. до нашей эры карфагенский сенат послал для открытия и завоевания новых земель военачальника и флотоводца Геннона. Сообщение об этом походе сохранилось до наших дней. Оно написано на пуническом (карфагенском) языке и переведено позже на древнегреческий. Флот во главе с Генноном насчитывал 60 галер с пятьюдесятью гребцами на каждой. Всего на судах находилось 30 тыс. человек. Цель экспедиции заключалась в поисках новых земель и захвате их с последующей колонизацией. Флот благополучно миновал Гибралтарский пролив и поплыл к югу в Атлантический океан. Продолжив плавание, Геннон обогнул мыс Солосит и направился дальше к югу, вдоль Сахары. Затем он достиг острова Керны (один из Канарских островов). Плывя дальше, Геннон прибыл к устью реки Херты (ныне р. Синегал), где встретил яростное сопротивление местного населения. Воины Геннона легко расправились с местными жителями, которые были вооружены только палками и камнями.

      Путешествуя вдоль западного берега Африки, Геннон наносил на карту рельеф местности, очертания берегов, давал названия мысам и заливам. Один из заливов он назвал «Вечерний Рог», другой - «Южный Рог» (ныне залив Шерборо, расположенный рядом с Гвинейским заливом). Этот залив стал конечной точкой экспедиции Геннона. Недостаток в запасах продовольствия и усталость заставили повернуть назад в Карфаген. Но экспедиция прошла более 2 000 км. Ее результатом было создание несколько десятков колоний, тысячи километров освоенных территорий, а главное - подробная карта западного побережья Африки вплоть до современного Сьера-Леоне.

      О районах экваториальной Африки в  Древнем Египте было весьма смутное  представление, потому что египтяне не совершали дальних путешествий  на юг. Их торговые пути оканчивались около  современного Хартума - столицы Судана.

      Путешествия и открытия велись всеми народами мира. Не составляют исключение в этом плане и такие центры человеческой цивилизации, как Китай и Индия.[7] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     3. Путешествия и  путешественники  Древнего Китая

      Цивилизация Древнего Китая зарождается в середине II тысячелетия до н. э. в бассейне реки Хуане. К концу II тысячелетия до н.э. китайцы расселились по Восточной Азии, достигнув берегов Амура на севере и южной оконечности Индокитайского полуострова. В Древнем Китае пространственные представления об окружающем мире также не ограничивались пределами своей страны. Китайским путешественникам была хорошо известна география Китая. Древние китайцы плавали не только по своим рекам, но и выходили на своих судах в Тихий океан.

      Уже в период династии Шань-Инь (XVII - XII веков до н.э.) китайское государство имело заморские колонии. Об этом можно узнать из «Шанских од», в одной из частей Книги песен. В XI веке до н.э. при восхождении на престол одного из императоров династии Чжоу, ему в качестве дара был преподнесен корабль.[2]

      О том, что морские путешествия  были составной частью жизни Древнего Китая, свидетельствует тот факт, что правитель царства Ци в VI веке до н.э. в течение шести месяцев  плавал на корабле по морю в исследовательских  целях. Китайский философ Конфуций более 13 лет провел как странствующий учитель.

      Кроме торговых и прогулочных судов  в Древнем Китае существовали и мощные военные корабли. Летописец  сообщает о крупном морском сражении между царствами У и Ци в 485 г. до н.э. Известно, что в этих царствах существовали специальные верфи, где возводились военные, гражданские суда, а также суда для правительственных чиновников и послов. Для активизации торговли в Древнем Китае с VII в. до н.э. создавались подробные географические обзоры, которые можно рассматривать как прообраз путеводителя. В них описывались не только природные условия, но и хозяйство, транспорт и т.п.

      В эпоху Чжаньго в Китае зарождается  паломничество и научный туризм. Жрецы отправлялись в залив Бохайвань (Желтое море) на острова Пенлай и Инчжоу, на которых проживали старцы, владевшие секретом бессмертия. Другим примером глубоких познаний китайцев в географии может служить строительство Великой китайской стены. Ее строительство, начавшееся в IV в. до н.э., доказывает прекрасные знания китайцев в области физической географии. Стена проходила четко по границе, отделяющей степные районы, где проживали кочевники, от земледельческих.

      Интенсивность путешествий в Древнем Китае возросла в III в. до н.э. в правление династии Хань. Этому способствовало два фактора: а) наличие хорошо развитых путей сообщения в стране, б) либерализация политической жизни.

      Наиболее  знаменитым путешественником Древнего Китая был Сыма Цянь. Известны три больших путешествия Сыма Цяня, которые совершались в период 125 - 120 г. до нашей эры.

      Первое - на юго-запад и северо-запад Китая. По нижнему течению Хуанхэ Сыма Цянь прошел долинами рек Хуайхэ и Янцзы  до озера Тайху. Далее, южнее Янцзы и через Чжеэцзян прибыл в последнее владение Китая на юге провинцию Хунань. Обратный путь проходил по реке Сянцзян, озеро Дунтинху, нижнему течению Янцзы и далее на север.

      Второе - вновь завоеванные Китаем области  на юго-западе. Через Сычуань и провинцию Юньнань Сыма Цянь достиг границы Китая с Бирмой.

      Третье - на северо-запад вдоль Великой  китайской стены в провинцию  Ганьсу.

      Сыма  Цянь не только путешествовал, но и  подробно описывал свои путешествия. Его  называют «отцом китайской историографии», в европейской литературе «китайским Геродотом». Его «Исторические записки» явились для последующих историков своего рода эталоном. Наиболее подробно Сыма Цянем описаны северные соседи Китая - гунны, которые в III в. до н.э. создали военно-племенной союз. В его трудах также приводятся сведения географического характера о юго-западных соседях Китая, например о Корее.[5]

      Труды Сыма Цяня частично переведены и изданы на европейских языках. Перевод на русский язык осуществлен Н.Я.Бичуриным. Он содержится в «Собрании сведений о народах, обитавших в Средней Азии в древние времена».[7]

      Одним из первых китайских путешественников был Чжан Цянь, живший примерно во II в. до н.э. и занимавший при императорском  дворе дипломатическую должность. Ему по делам службы приходилось часто бывать за границей. Его путешествия подробно описаны Сыма Цянем. Чжан Цяню было поручено заключение военного союза Китая с кочевым племенем юэчженей против гуннов. Отправившись с этой миссией, Чжан Цянь попал в плен к гуннам, где провел 10 лет. После того, как ему удалось бежать из плена, он отправился на запад, преодолел Центральный Тянь-Шань и вышел к озеру Иссык-Куль. Там он узнал, что юэчжени откочевали в Ферганскую долину. Но и в долине он не застал это племя, так как оно откочевало за пределы Бактрии, расположенной по среднему течению Амударьи.

      Отправившись  туда, Чжан Цянь обнаружил это племя, но свою миссию не смог выполнить, так  как к тому времени племя завоевало  огромные территории, и было уже  не в состоянии вести новые  войны. Обратный путь Чжан Цяня пролегал через Памир, южную оконечность Такла-Макан, озеро Лобнор. На границе с Китаем он вновь попадает в плен к гуннам. Только через два года ему удалось бежать из плена и вернуться на родину. Совершая путешествия, Чжан Цянь постоянно вел записи. Им описаны Бухара, долина реки Или, степи Киргизии, территория современного Казахстана, расположенная к северу от Сырдарьи. Путешествие Чжан Цяня имело большое экономическое значение. По пройденному им маршруту на запад устремились китайские купцы. Они проникали не только в Среднюю Азию и в Индию, но и в Страны Малой Азии и Палестину.

      Так же как и другие народы, древние  китайцы имели географические карты, которые они составляли с особой тщательностью. Самые древние из сохранившихся карт относятся к  правлению династии Хань (168 г. до н. э.).

      В 70-х гг. XX в. были найдены две карты, выполненные на шелке. Она из них  чисто географическая, а другая - военная. Научная картография начинается с энциклопедиста Чжан Хэна во II в. н.э. Он впервые создал географическую сетку. А в III в. н.э. в Китае уже были утверждены официальные стандарты по изготовлению карт и существовало особое бюро по производству картографических съемок. Оттиски карт делали с деревянных клише.[4]

      Китайцы хорошо знали свойство магнитной  стрелки. Из куска магнетита (природный магнитный железняк) вырезался ковш, который помещался на гладкую каменную поверхность. Ручка этого ковша показывала на юг. Это приспособление называли «Синан». В Китае также применяли отвес - «указатель тени» для определения времени суток. Более того, у древних китайцев имелась географическая литература. К наиболее известным книгам относятся «Книга рек», «Книга о морях и горах», «Книга по географии Китая».

      Значение  Китая в социокультурном пространстве того времени было огромно. В летописи 166 г. до н.э. содержатся сведения о посещении китайскими купцами Римской империи и их встрече с императором Марком Аврелием Антонием. Китайские купцы проложили путь через Среднюю Азию, Ближний восток, Палестину к Древнему Риму, что дало начало «Великому шелковому пути». Но ближайшими торговыми партнерами Китая были народы, населявшие полуостров Индостан. 
 
 
 
 
 
 
 

      4. Путешествия в  древнеиндийской  цивилизации

      На  территории Древней Индии, а точнее на северо-западе полуострова Индостан, в третьем тысячелетии до нашей эры были два центра цивилизации: Хараппы и Мохенджо-Даро. Науке очень мало что известно о культуре этих цивилизаций, так как письменность народов, населявших эту территорию, до сих пор остается загадкой. Невозможно назвать имена и проследить конкретные маршруты путешественников. Но археологические раскопки по косвенным признакам доказывают, что цивилизация Хараппы и Мохенджо-Даро вела интенсивную торговлю с Месопотамией и Индокитаем. Недалеко от Бомбея найдены остатки древней верфи, датируемые временами Индской цивилизации. Поражают размеры верфи: 218?36 м. По протяженности она почти в два раза превосходит финикийские.

      В начале нашей эры индийцы стали  торговать уже с Суматрой, Явой и другими островами Малайского архипелага. В этом направлении стала распространяться и индийская колонизация. Индийцы раньше китайцев проникли и в центральные районы Индокитая.

      Индию можно считать третьей по времени  великой цивилизацией, появившейся  на Земле (после Египта и Месопотамии). Но я сходу вынуждена внести поправки в это утверждение, поскольку на самом деле не исключено, что это - самая древняя из цивилизаций, ее изучение только началось. Как вы, наверное, уже поняли, цивилизации начинаются в устьях великих рек. В данном случае это река Инд (и река Луни, которая нынче теряется в песках, а в те времена образовывала очень мощное устье и впадала в Индийский океан). И не только Инд и Луни. Эта область называется Пенджаб – Пятиречье, и когда-то сюда впадали еще три крупные реки, от которых осталось мало следов. Кстати, Инд назывался на самом деле Синдху, но персы, от которых мы узнали о существовании Индии, не смогли произнести «с» вначале и стали называть ее «Хинду». Греки же, взявшие слово от персов, и вовсе сократили его до Инда. Чем выше по реке, тем «новее» человеческие поселения. Так вот последние находки индийских МОРСКИХ археологов (т.е. тех, кто ведет раскопки на дне океана) показали, что древнейшие части первых поселений ушли на дно моря. Индусы видят там даже целый город, а это меняет дату начала образования городов индской или Харрапской цивилизации (по названию Инда, конечно и одного из найденных городов). 
Индийская цивилизация оставила нам еще одну сложность своего изучения. Видимо, в силу общефилософских и религиозных причин (вроде реинкарнации, т.е. непрерывной цепочки перерождений всех живых существ) Индия не имела своих историков и не утруждала себя историческими записями и ведением каких-либо хроник, несмотря на существовавшее собственное иероглифическое письмо. Вот в Китае это дело было поставлено на широкую ногу, и даже дипломатические делегации подлежали учету (именно по тем записям нынче часто узнают о совсем неизвестных миру древних странах и народах). [8]

      В Месопотамии и Египте тоже осталось множество документов. И только Индия не вела их совсем.Но сейчас мы поговорим об общеизвестных истинах. Индская цивилизация была расположена в основном в районе нынешнего Пакистана и основалась на реке Инд, где тоже образовалась зона для возможного высокоурожайного поливного земледелия. С севера Индия ограничена системой величайших на планете гор – Гималаями и отходящими от них горными хребтами. На западе лежат отроги Гималаев и горные пустыни и полупустыни. Далее – Иранское нагорье (местность постепенно понижается к Месопотамской низменности). С востока лежат опять-таки горные хребты, высота которых значительно ниже Гималайских, но проходимость ничуть не лучше. Таким образом, Индия практически отрезана от двух ближайших соседей – Китая и Месопотамии. И все было бы очень плохо, если бы ситуацию не спасало море. С запада полуостров Индостан омывает Аравийское море, с востока – Бенгальский залив. Правда, океан большую часть времени остается весьма бурным, и это создает дополнительные проблемы для мореплавания, но, все же, это способ контактировать и с востоком, и с западом. Впрочем, это всего лишь мое предположение. Я бы лично пыталась создать морские торговые пути, а древние люди были всяко не глупее меня, эта мысль должна была прийти им в голову. Юг и север страны тоже разделены цепью хребтов (Виндхья – крупнейший из них), покрытых когда-то в древние времена непроходимыми лесами.