Устройство и оборудование судов

      Непосредственной  целью разработки эскиза общего расположения является получение информации для  определения координат центра масс судна  в гружённом и порожнем состоянии (судно порожнём соответствует состоянию загрузки без груза с 10% запасов топлива и смазки).

     Шпацию  принято считать равной 550мм.

      Длина отсеков должна быть кратной шпации (рекомендуемое значение, как указано выше т - 550мм).

    Высота междудонного пространства должна быть не менее 0,8м для судов длинной до 120м.

    Размеры топливного отсека назначаются исходя из объёма жидкого груза, величина которого определяется автономностью плавания, мощностью силовой установки, удельным расходом топлива.

   
 
 
 
 
 
 

        Размеры цистерн питьевой воды и сточных вод определяется соответственными массами.

  Расположение рулевой рубки должно обеспечит сектор обзора 270-360 градусов. При расположении надстройки над машинным отделением должно быть обеспечено сообщение всех помещений надстройки, рубки и МО по внутренним трапам. Жилые помещения должны отделяться от топливного отсека кофердамом. Размер горизонтального кофердама  по высоте принимается не менее 0,7м. При назначении размеров жилых и служебных помещений и проработке их планировки необходимо руководствоваться нормами и требованиями санитарных правил. 

Общественные  помещения

   Минимальная площадь на одно  посадочное место в столовой 1,1м².

      Ширина обеденных столов должна  быть не менее 600мм. Для столов, имеющих места только с одной  стороны, допускается ширина 500мм. Длина по кромкам обеденного стола должна быть не менее 600мм на каждое место. Свободный проход для обслуживания столов должен быть не менее 600мм 

Жилые помещения для  экипажа

  На судах 1 - группы жилые помещения (каюты) со спальными местами для каждого члена экипажа. В каютах должно быть не более двух мест.

    Площадь на 1 человека должен быть не менее 6,0м². Ширина проходов в каютах между переборкой параллельной боковой стороной койки или между параллельными койками должна быть не менее 700мм в  
 
 

одноместной каюте и не менее 800мм в двухместной. 

1.6.1.  Нормы площади  палубы в жилых  помещения экипажа,  м

Таблица 3

 

      Для хранения личных вещей в каюте  должен быть устроен индивидуальный шкаф или соответствующие отделения  в шкафу на каждого проживающего человека размерами: высотой не менее 1750мм, шириной не менее 400мм, глубиной не менее 500мм.

   Размеры коечных рам и диванов должны соответствовать действующему стандарту: расстояние между внутренними кромками ограждения должны быть не менее 1900*600мм. 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.6.2. Нормы высоты судовых  жилых помещений,  м

Таблица 4

 

Камбуз. 

      Столы должны быть длинной не менее 1500мм, шириной 750мм и  высотой 850мм с ящиком внизу. Раздаточный столик должен иметь размеры не менее 800*600мм  

Санитарно - бытовые помещения.

       В данном курсовом проекте на судне предусмотрена прачечная. Ширина проходов в прачечной между стиральной машиной, кипятильником или другим оборудованием, а так же стенками и переборками должна быть не менее 600мм. Сушильное помещение 3м² 
 
 

1.6.3.  Минимальные размеры судовой бани и душевых

Таблица 5

 

                   
 
 
 
 
 
 
 
 

1.7. Определения координат  центра масс судна 

      По  эскизу общего расположения определяются координаты ряда составляющих масс судна, что позволяет определить координаты центра масс судна .

      Весовая нагрузка судна состоит из веса корпуса, надстроек, устройств, агрегатов, установок  и отдельных грузов.

      Вес судна и координаты его ЦТ вычисляют по ориентировочным формулам: 

X_g = 0,06*L = 0,03*110=6,6 

      Для оринтировочных расчетов (в первом приближении) координату ЦТ судна  z_g можно определить в зависимости от значения высоты борта Н по формуле 

            z_g = k_gH=0,63*4,68=2,94,     где 
 

      Значение  k_g для судна с полным запасом топлива   принимают равное 0,63 

      При отсутствии кривых плавучести и начальной  остойчивости для решения практических вопросов пользуются следующей приближенной формулой Академика Поздюнина: 

            z_c=(1/(1+δ/α))×Т ² = (1/(1+0,851/0,935))*3² = 1,57.  

      Для расчета момента инерции Ix площади ватерлинии относительно продольной оси х и момента инерции Iy площади ватерлиний относительно поперечной оси y используем следующие формулы Нормана: 

Ix = (0,008+0,0745α²)B³L = (0,008+0,0745*0,935²)*16,0³*110 = 29736,95 

Iy = (0,008+0,077α³)BL³ = (0,008+0,077*0,935³)*16,0*110³ = 1192576

1.8. Остойчивость

 

      Остойчивостью называется способность судна плавать в устойчивом положении равновесия (прямом или наклонном) и возвращаться в свое первоначальное положение после прекращения действия на него внешних сил.

      Возвращение судна в первоначальное положение  происходит под действием восстанавливающего момента пары сил - силы веса судна D (∆) и силы поддержания γV. 
 
 
 
 

      Траекторией ЦВ называется кривая, которую описывает ЦВ при равнообъемных наклонениях судна в одной плоскости.

      Кривой  ЦВ называется проекция траектории С на плоскость наклонения, которая обладает следующими свойствами:

      а) касательная к ней в любой  точке параллельна соответствующей этой точке действующей ватерлинии, т.е. ватерлинии при данном угле крена;

      б) линии сил поддержания нормальны  к кривой ЦВ;

      в) кривая С замкнутая и во всех точках выпуклая.

      Метацентром называется центр кривизны кривой С. Метацентрическим радиусом называется радиус кривизны кривой С.

      Метацентрической  высотой называется возвышение метацентра над ЦТ судна. 
 

      Начальная поперечная метацентрическая высота h вычисляется по формуле: 

h= r+zc-zg = 7,25+1,57-2,94 = 5,88 

      Начальная продольная метацентрическая высота H в м: 

H=R+ zc-zg = 278,29+1,57 -2,94 = 276,92,       где 

      zg -zc - возвышение ЦТ над ЦВ при прямом положении судна; 
 

      Начальный поперечный метацентрический радиус r определяем по формуле проф. Фан-дер-Флита:

             

r=1/11,4×α²/δ×B²/T = 1/11,4*0,935²/0,851*16,0²/3 = 7,25 
 

      Начальный продольный метацентрический радиус R определяем по формуле проф. Нормана: 

R=1/δ(0,008 + 0,077α²)L²/T =                     =1/0,851*(0,008+0,077*0,935²)*110,0²/3,0 = 278,29 
 

1.9. Площадь парусности

Таблица 6

 
 
 
 

2. Расчёт посадки  судна 
 

Расчёт  начальной остойчивости, осадок и дифферента сводим в таблицу 7: