Воздушные перелеты не рекомендуются:
- женщинам, у которых роды ожидаются 
на протяжении ближайших семи 
дней, а также на протяжении 
первой недели после родов;
- здоровым новорожденным детям, если 
они не родились преждевременно, на протяжении 
первых семи дней после рождения.
Дети в возрасте до 2 лет (младенцы)
без сопровождения взрослых на борт самолета 
не принимаются.
При международном перелете ребенка 
в возрасте до 2 лет без места оплачивается обычно 
10% соответствующего стандартного или 
льготного тарифа сопровождающего взрослого 
пассажира, если нет особенных условий 
применения данного тарифа.
При перелете ребенка в возрасте до 2 
лет с местом сопровождающему лицу может предоставляться скидка, если 
условия применения данного тарифа это 
допускают.
Пассажир может получить кресло-люльку 
и набор для младенца, сделав соответствующий 
запрос в авиакомпанию. Необходимо также 
предупредить работников авиакомпании 
при регистрации на рейс.
При перелете двух и более детей в возрасте 
до 2 лет в сопровождении взрослого пассажира 
за второго и последующих детей оплачивается 
50% тарифа сопровождающего лица, если нет 
особых условий применения данного тарифа.
У каждой авиакомпании есть свои правила перевозки не сопровождаемых 
детей. Например:  в соответствии с общими 
положениями ст.313 Гражданского кодекса 
Украины (от 01.01.2004), постановления Кабинета 
Министров Украины № 280 (от 13.04.2005) и № 231 
(от 31.03.1995 с последующими изменениями), 
гражданину Украины, не достигшему 16 летнего 
возраста, право перелета предоставляется:
- в сопровождении обоих родителей 
(усыновителей, опекунов);
- в сопровождении одного из 
родителей (усыновителей, опекунов) при 
наличии нотариально заверенного 
согласия другого из родителей (усыновителей, 
опекунов) на поездку ребенка, даже в случае, 
если один из них не проживает с ребенком;
 - в составе группы детей с 
руководителем, при наличии нотариально 
заверенного согласия обоих родителей 
(усыновителей, опекунов) на выезд ребенка на отдых или оздоровление;
- в сопровождении уполномоченного 
лица ( пассажира от 18 лет и старше) 
при наличии нотариально заверенного 
согласия обоих родителей (усыновителей, 
опекунов) на выезд ребенка, способного 
отвечать за ребенка на всех этапах путешествия, включая изменение 
самолетов/рейсов, формальностей при регистрации, 
таможенном и пограничном оформлении 
и т.д
Обслуживание больных пассажиров.
 
Больные пассажиры принимаются к перевозке 
в соответствии с правилами, установленными 
перевозчиком, при следующих условиях:
- болезнь не является опасно-заразной;
- внешний вид и психическое 
состояние пассажира не должны 
беспокоить окружающих;
- допустимость к воздушной перевозке 
подтверждается врачом на бланке 
«Воздушная перевозка по особым 
условиям» (по требованиям некоторых авиакомпаний 
бланк должен быть заполнен на английском 
языке или на языке страны, в которую следует 
пассажир); 
- перевозка на носилках или 
с применением кислорода должна 
быть заранее согласована с 
здравпунктом (медпунктом аэровокзала), а также со всеми участниками 
перевозки: аэропортом пересадки и аэропортом 
назначения;
- если больному при оформлении 
и в полёте требуется специальное 
обслуживание, то пассажир может 
быть принят к перевозке только 
при наличии сопровождающего лица;
- перевозчик и обслуживающий 
агент не обязан обеспечивать 
больного пассажира лекарствами;
Для обслуживания такого пассажира необходимо 
иметь заранее информацию, предоставленную 
перевозчиком (в виде сообщения по каналам SITATEX, либо через PNL-список пассажиров 
на рейс).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.  Обслуживание пассажиров 
на борту воздушного судна.
Обслуживание пассажиров на борту начинается с момента прибытия пассажиров 
на воздушное судно и заканчивается после 
выхода последнего пассажира из салона 
по окончании полета. На протяжении всего 
этого времени бортпроводник должен постоянно 
находиться с пассажирами, не оставлять 
их без внимания и опеки.
При встрече и размещении пассажиров 
на борту воздушного судна бортпроводники 
обязаны:
  - встретить пассажиров на трапе или у входных дверей;
- оказать помощь пассажирам при переходе 
  с трапа в воздушное судно, особенно престарелым, 
  пассажирам с детьми, инвалидам;
- указать пассажирам на их места, оказать 
  помощь в размещении верхней одежды и 
  ручной клади;
- информировать пассажиров о назначении багажных полок, расположении 
  мест в салонах, гардеробов; 
- определить количество пассажиров и 
  его соответствие данным сопроводительной ведомости; 
- уточнить соответствие рационов питания 
  количеству пассажиров; 
- по окончании посадки пассажиров доложить командиру воздушного судна о готовности к вылету.
Запрещается размещать на багажных полках 
и в пассажирских салонах вещи, создающие 
угрозу нанесения травм пассажирам или 
поломки оборудования самолета, загромождающие 
проходы, аварийные и служебные двери, бытовые отсеки и подходы к аварийным 
люкам.
При обслуживании пассажиров до взлета 
бортпроводники обязаны:
  - предложить газеты и журналы, начиная 
  с салона первого класса;
- осуществлять индивидуальное обслуживание 
  пассажиров по вызовам и, при необходимости, оказывать медицинскую помощь;
- зачитать приветственную информацию 
  и информацию об аварийно-спасательном 
  оборудовании воздушного судна. Если предусмотрен 
  полет над водным пространством длительностью 
  более 30 минут, бортпроводник обязан ознакомить 
  пассажиров с местом расположения и правилами 
  пользования спасательными жилетами;
- проверить правильность закрепления 
  пассажирами ремней безопасности;
- контролировать состояние пассажиров.
Через 10 мин после взлета бортпроводник 
начинает обслуживание пассажиров согласно утвержденной технологии и по рейсовой 
технологической карте. 
Во время полета бортпроводники 
обязаны:
  - осуществлять индивидуальное обслуживание 
  пассажиров по вызовам и, при необходимости, 
  оказывать медицинскую помощь;
- информировать пассажиров о правилах поведения на борту и расположении 
  туалетных комнат;
- предоставлять пассажирам питание и 
  напитки;
- контролировать соблюдение пассажирами 
  правил поведения на борту воздушного 
  судна;
- следить за исправностью сигнализации 
  и световых табло в салонах воздушного судна;
- следить за чистотой в салонах, буфете-кухне, 
  бытовых отсеках и туалетных комнатах, 
  своевременно менять полотенца, мыло, 
  протирать зеркала и т.д.;
- своевременно реагировать на вызов пассажиров 
  и немедленно — на вызов экипажа;
- создавать атмосферу спокойствия и уверенности;
- постоянно следить за температурным 
  режимом в салонах (температура воздуха 
  не должна превышать 25° С и быть ниже 18°С);
- не допускать входа в кабину экипажа 
  посторонних лиц и одновременного нахождения 
  в бытовых отсеках более трех человек;
- входить в кабину экипажа только после 
  подачи установленного командиром воздушного 
  судна специального сигнала;
- не допускать попыток открытия основных, 
  запасных, служебных дверей и аварийных 
  люков;
- проводить мероприятия по обеспечению 
  безопасности пассажиров в полете, четко и грамотно действовать 
  в аварийной обстановке, особенно при 
  необходимости эвакуации из воздушного 
  судна;
- при возникновении какого-либо конфликта 
  с пассажирами доложить об этом командиру 
  воздушного судна и сделать отметку в 
  «Задании на полет».
На борту воздушного судна в полете обязательно 
осуществляются следующие виды обслуживания 
пассажиров:
  - индивидуальное; 
- информационное; 
- медицинское; 
- обслуживание питанием.
Перед снижением воздушного судна бортпроводники 
обязаны:
  - закончить обслуживание пассажиров;
- подготовить к сдаче буфетно-кухонное 
  оборудование, мягкий инвентарь и средства 
  обслуживания пассажиров;
- закрепить буфетно-кухонное и бытовое 
  оборудование;
- выключить все электронагревательные 
  приборы;
- привести в порядок рабочее место;
- подготовить отчетную и перевозочную документацию;
- после включения светового табло информировать 
  пассажиров по СГУ о снижении воздушного 
  судна;
- проконтролировать, все ли пассажиры 
  пристегнуты ремнями безопасности;
- доложить командиру воздушного судна 
  о готовности пассажиров к посадке;
- занять служебные места согласно аварийному 
  расписанию, пристегнуться ремнями безопасности 
  и наблюдать за поведением пассажиров.
После посадки самолета бортпроводники 
обязаны:
  - зачитать по СГУ текст информации;
- занять свои места у дверей;
- проконтролировать крепление трапов;
- оказать помощь пассажирам при выходе 
  на трап.
После выхода последнего пассажира бортпроводники 
обязаны:
  - установить на двери ограничительные 
  ремни;
- осмотреть все помещения на предмет обнаружения 
  забытых пассажирами вещей;
- доложить командиру воздушного судна 
  о результатах осмотра и получить от него 
  «Задание на полет» с подписью и замечаниями;
- сдать спасательные жилеты, мягкий инвентарь 
  и средства обслуживания пассажиров в 
  полете, буфетно-кухонное оборудование 
  и неиспользованные продукты питания, коммерческую 
  загрузку, сумку-папку бортпроводника 
  и перевозочную документацию.
- забытые пассажирами вещи передать соответствующему 
  должностному лицу службы организации 
  перевозок.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Заключение
 
  Целью написания данной курсовой  
работы являлся  анализ мероприятий 
по  обеспечению  пассажиров  набором 
обязательных и дополнительных услуг 
в агентствах, аэропортах и на борту воздушного 
судна.  
Повышение уровня обслуживания пассажиров позволит 
привлечь большее количество потенциальных 
клиентов и сохранить уже существующих. 
 В заключении   можно сделать 
ряд практических выводов:  
1. Значение воздушного транспорта 
в реализации массовых перевозок 
пассажиров  растет с каждым днем. Именно это требует 
создания самолетов, отвечающих различным 
целям путешествий и имеющих высокий уровень 
комфорта.  
2. Повысить уровень конкурентоспособности 
авиакомпаний можно путем совершенствования 
обслуживания, увеличивая уровень 
комфорта и количество предлагаемых услуг 
в аэропорту и на борту воздушного судна. 
  
3.  Составляющие сервиса, которые 
определяют качество обслуживания 
воздушных перевозок:   
технологические,  
технические,  
социальные,   
культурно-развлекательные, питание.  
В связи с этим предлагается следующее:
  
- Ускорить прохождение пассажирами 
регистрации путем увеличения 
количества регистрационных стоек, 
внедрения электронного билета, 
внедрения регистрации по телефону.
  
- Ввести персональную развлекательную 
систему для пассажиров бизнес класса, увеличить 
ассортимент программ.  
- Ввести программы на других 
языках, кроме русского.  
- Авиакомпании могут предложить 
своим клиентам на борту самолетов 
мероприятия развлекательного характера, 
а также ряд услуг по поддержанию хорошего настроения во время полета.
  
- на МВЛ выдавать на борту 
талоны, с помощью которых можно 
расплатиться в магазине Duty-Free в 
аэропорту прибытия.  
- Поздравлять пассажиров, присутствующих 
на рейсе, с днем рождения, юбилеями, 
праздниками. Дарить им подарки.  
- Улучшить сервис для детей (а 
именно подарки и трансляция       
мультфильмов и различных детских 
программ).  
- Ввести наличие дорожного набора 
для младенцев. Дорожный набор 
для детей постарше и дополнить 
и улучшить уже существующие 
наборы для бизнес и экономического классов.