Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Декабря 2017 в 19:53, курсовая работа
Начиная с 1990-х годов ХХв. В России образовалось множество авиакомпаний. Часть их них продолжает свою деятельность и сегодня, часть прекратило своё существование. Одним из важных факторов выживания авиакомпаний на рынке воздушных перевозок является внимание к качеству обслуживания пассажиров.
Многие авиакомпании принимают на вооружение концепцию «Управление через качество», основанную на требованиях стандартов серии ИСО 9000, тем самым успешно подтверждает правильность выбора средства для развития бизнеса.
Воздушные перелеты не рекомендуются:
- женщинам, у которых роды ожидаются на протяжении ближайших семи дней, а также на протяжении первой недели после родов;
- здоровым новорожденным детям, если они не родились преждевременно, на протяжении первых семи дней после рождения.
Дети в возрасте до 2 лет (младенцы)
без сопровождения взрослых на борт самолета не принимаются.
При международном перелете ребенка в возрасте до 2 лет без места оплачивается обычно 10% соответствующего стандартного или льготного тарифа сопровождающего взрослого пассажира, если нет особенных условий применения данного тарифа.
При перелете ребенка в возрасте до 2 лет с местом сопровождающему лицу может предоставляться скидка, если условия применения данного тарифа это допускают.
Пассажир может получить кресло-люльку и набор для младенца, сделав соответствующий запрос в авиакомпанию. Необходимо также предупредить работников авиакомпании при регистрации на рейс.
При перелете двух и более детей в возрасте до 2 лет в сопровождении взрослого пассажира за второго и последующих детей оплачивается 50% тарифа сопровождающего лица, если нет особых условий применения данного тарифа.
У каждой авиакомпании есть свои правила перевозки не сопровождаемых детей. Например: в соответствии с общими положениями ст.313 Гражданского кодекса Украины (от 01.01.2004), постановления Кабинета Министров Украины № 280 (от 13.04.2005) и № 231 (от 31.03.1995 с последующими изменениями), гражданину Украины, не достигшему 16 летнего возраста, право перелета предоставляется:
- в сопровождении обоих
- в сопровождении одного из
родителей (усыновителей, опекунов) при
наличии нотариально
- в составе группы детей с
руководителем, при наличии нотариально
заверенного согласия обоих
- в сопровождении
Обслуживание больных пассажиров.
Больные пассажиры принимаются к перевозке в соответствии с правилами, установленными перевозчиком, при следующих условиях:
- болезнь не является опасно-
- внешний вид и психическое состояние пассажира не должны беспокоить окружающих;
- допустимость к воздушной
- перевозка на носилках или
с применением кислорода
- если больному при оформлении
и в полёте требуется
- перевозчик и обслуживающий
агент не обязан обеспечивать
больного пассажира
Для обслуживания такого пассажира необходимо иметь заранее информацию, предоставленную перевозчиком (в виде сообщения по каналам SITATEX, либо через PNL-список пассажиров на рейс).
3. Обслуживание пассажиров на борту воздушного судна.
Обслуживание пассажиров на борту начинается с момента прибытия пассажиров на воздушное судно и заканчивается после выхода последнего пассажира из салона по окончании полета. На протяжении всего этого времени бортпроводник должен постоянно находиться с пассажирами, не оставлять их без внимания и опеки.
При встрече и размещении пассажиров на борту воздушного судна бортпроводники обязаны:
Запрещается размещать на багажных полках и в пассажирских салонах вещи, создающие угрозу нанесения травм пассажирам или поломки оборудования самолета, загромождающие проходы, аварийные и служебные двери, бытовые отсеки и подходы к аварийным люкам.
При обслуживании пассажиров до взлета бортпроводники обязаны:
Через 10 мин после взлета бортпроводник начинает обслуживание пассажиров согласно утвержденной технологии и по рейсовой технологической карте.
Во время полета бортпроводники обязаны:
На борту воздушного судна в полете обязательно осуществляются следующие виды обслуживания пассажиров:
Перед снижением воздушного судна бортпроводники обязаны:
После посадки самолета бортпроводники обязаны:
После выхода последнего пассажира бортпроводники обязаны:
Целью написания данной курсовой работы являлся анализ мероприятий по обеспечению пассажиров набором обязательных и дополнительных услуг в агентствах, аэропортах и на борту воздушного судна.
Повышение уровня обслуживания пассажиров позволит привлечь большее количество потенциальных клиентов и сохранить уже существующих.
В заключении можно сделать ряд практических выводов:
1. Значение воздушного
2. Повысить уровень
3. Составляющие сервиса, которые
определяют качество
технологические,
технические,
социальные,
культурно-развлекательные, питание.
В связи с этим предлагается следующее:
- Ускорить прохождение
- Ввести персональную
- Ввести программы на других языках, кроме русского.
- Авиакомпании могут предложить
своим клиентам на борту
- на МВЛ выдавать на борту талоны, с помощью которых можно расплатиться в магазине Duty-Free в аэропорту прибытия.
- Поздравлять пассажиров, присутствующих на рейсе, с днем рождения, юбилеями, праздниками. Дарить им подарки.
- Улучшить сервис для детей (а
именно подарки и трансляция
- Ввести наличие дорожного
Информация о работе Услуги на транспорте обязательные и рекомендуемые, платные и бесплатные