Транспортные аспекты внешнеторгового контракта

Дедвейт 31000/0,95 =32632т. Объём 31000* 1.3 = 40 300 м

Ходовое время рейса

Т = Т + Т = 6466 миль : [24ч * 1,05(14,7уз + 14,7уз)] = 35сут

Стояночное  время судна в рейсе

Т = Т + Т = 5сут + 31000т : 3000 т/сут =15сут

Суточные  расходы судовладельца на топливо  для работы главного двигателя

R = (Т *35,7т/сут+ Т *28т/сут)100долл. США = 111475 долл. США

Суточные  расходы судовладельца на топливо для работы вспомогательных механизмов

R = (Т + Т + Т )2т*180долл. США = 18000долл. США

Суточные  общие расходы судовладельца  на топливо

R = R + R = 129475долл. США

Расходы судовладельца в рейсе

R = R +R = 129475+50000 =179475долл. США, R - суточные расходы судовладельца в порту

Ставка  фрахта за 1т груза

f = (ТЧЭ*Т+R)/Q = (8500*50 + 179475)/31000 = 19,5 долл. США/т, ТЧЭ- тайм чартерный эквивалент; Т= Т + Т - общее время рейса

Тема 4. Экономическая эффективность транспортно-экспедиционного обслуживания 

Задача 4.1.

   В табл. 4.1 приведены три варианта проекта с различными условиями реализации (семь условий). В числителе даны значения интегрального эффекта для каждого i-го условия реализации, в знаменателе – вероятность реализации i-го условия.

Определить  наиболее эффективный вариант проекта.

Эож1 = 95*0,05+102*0,1*110*0,15+112*0,25+115*0,05+118*0,3+120*0,1 = 112,6;

Эож2 = 90*0,1+95*0,2+120*0,15+125*0,15+128*0,1+132*0,1 = 113,75;

Эож3 = 80*0,05+95*0,1+110*0,15+118*0,35+125*0,2+130*0,1+140*0,05 = 116,3.

Из этого  следует, что наиболее эффективным  является третий вариант проекта  при ранжировке 3<2<1. 

Задача 4.2

   Определить экономическую целесообразность осуществления проекта по переходу организации на пакетную поставку продукции взамен поставок ее отдельными грузовыми единицами.

   Этап проекта – предпроектная стадия; масштаб проекта локальный; источник инвестиций – собственные средства организации.

   Все расчеты провести в соответствии с методикой оценки экономической эффективности инвестиций в ТЭО. Согласно методике критерием для принятия решения о переходе на пакетную поставку является интегральный эффект Э_инт. Норма дисконта r принимается равной депозитному проценту по вкладам 0,14 (14 %). Расчеты проводятся в рублях.

   На данном этапе норма дисконта не учитывает уровень инфляции и степень риска. Шаг расчета принимается равным 1 год, номер шага расчета по времени t = t_Н = 0; t = 1; t = 2; t = 3; t = 4; t = 5; t = 6; t_K = 7 (при этом горизонт расчета Т = t_К - t_Н + 1 = 7 - 0 + 1 =8). Затраты, результаты и эффект приводятся к базисному моменту времени, т.е. к t = 0. Горизонт расчета (Т = 8 лет) выбираем из данных, что за его пределами коэффициент дисконтирования а будет мал и существенно не будет влиять на конечный результат.

Так как  проект имеет локальные масштабы, сопутствующие результаты, связанные  с социальными и экологическими последствиями, не учитываются.  

   Определим затраты на основе действующих цен на оборудование для формирование пакетов, остаточная стоимость которого:

Л = (Фо - Флик) - Флик, где Флик- ликвидационное сальдо (5% Фо или 150 тыс. руб.); Е=0,14 - норма дисконта; tcл – общий срок службы оборудования, tcл = 15 лет; τ – срок службы оборудования в году t=tк, τ = 5 лет.

Л = (3000 – 150) = 2850*0,94 – 150 = 2529 тыс. руб. 

Интегральный  эффект, тыс. руб.: Эинт = (Pt – Ct) = 5356