Технология разборки переднего моста для проведения плановой замены

Причинами упомянутых недостатков являются: неидентичность и несопоставимость методов учета внешних воздействующих факторов (ВВФ), несопоставимость и несовершенство классификаций условий, применяемых при оценке реализации показателей нормируемых свойств АТС, а также разработке и внедрении нормативов. Это сдерживает развитие методов долгосрочного прогнозирования ресурса элементов АТС и потребности в операциях ТО, затрудняет формирование банка данных необходимого для своевременной разработки качественных нормативов ТЭА и, в конечном счете, совершенствование самих методов нормирования.

Введение……………………………………………………………………….. …5
1 Состояние системы ТО и ремонта, принятой в стране………………….. …6
1.1 Описание системы технического обслуживания и ремонта……….... 6
1.2 Недостатки системы ТО и ремонта и вызывающие их причины…... ..7
1.3 Перспективы совершенствования системы ТО и ремонта……………11
2 Создание информационной базы системы ТО и ремонта…………………13
2.1 Описание методов системы ТО и ремонта……………………………13
2.2 Общие положения по прогнозированию ресурсов элементов
агрегатов автотранспортных средств……………………………………..14
2.3 Методика расчета теоретического ресурса деталей…………………15
2.4 Результаты расчета теоретического ресурса………………………... 21
3 Установление структуры, объема и периодичности плановых замен……29
3.1 Общее положение установления структуры, объёма и периодичности
плановых замен……………………………………………………………..29
3.2 Результаты установленной структуры, объемов и
периодичности плановых замен……………………………………………33
3.3 Прогназирование эксплуатационного ресурса детали, определяющей
конкретный плановый ремонт, и установление его периодичности……..39
4 Технология разборки переднего моста для проведения
плановой замены……………………………………………………………… 41
5 Конструкторская часть………………………………………………………43
Заключение………………………………………………………………………46
Список использованной литературы…………………………………………..47