Техническое обслуживание карданной и главной передач

Неисправности карданной передачи обычно проявляются в виде резких стуков в карданах, возникающих при движении автомобиля в момент перехода с одной передачи на другую и резком увеличении числа оборотов коленчатого вала двигателя (например, при переходе от торможения двигателем к разгону). Показателем нарушения нормальной работы кардана может быть его нагрев до высокой температуры (свыше 100°С). Это происходит вследствие значительного износа втулок и шипов кардана, игольчатых подшипников, крестовин и шлицевых соединений кардана, в результате чего нарушается центровка кардана и возникают значительные ударные осевые нагрузки на игольчатые подшипники. Повреждения пробковых сальников крестовины кардана приводят к быстрому износу шипа и его подшипника.

ВВЕДЕНИЕ
I.1. Развитие автомобилестроения.............................................................................
I.2.Роль технического обслуживания в АТП............................................................
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
II.1. Основные неисправности карданной и главной передач.................................
II.2.Техническое обслуживание карданной и главной передач...............................
II.3. Диагностирование карданной и главной передач............................................
II.4. Ремонт карданной и главной передач..............................................................
II.5. Инструменты, приспособления и оборудование.............................................
БЕЗОПАСНЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА
III.1. БУТ при ТО и ремонте трансмиссии...............................................................
III.2. Производственная санитария..............................................................................
III.3. Противопожарные мероприятия.........................................................................
Используемая литература...........................................................