Ремонт автомобиля ГАЗ-4509 с разработкой технологической карты по каждому виду ремонта

 

 

 

2.1.3 Расчет коэффициентов  технической готовности годового  пробега автомобилей по парку

 

,     (4)

Где - коэффициент технической готовности.

 L_СС - среднесуточный пробег.

D_ОР – тип и характеристика подвижного состава.

К₄ – коэффициент с начала эксплуатации подвижного состава.

D_КР – продолжительность простоя автомобиля в КР.

 L_кр^сс – принятая средняя величина пробега до КР.

Значение коэффициенты К₄ выбирается в зависимости от доли пробега до КР.

Значение D_ОР – принимается в зависимости от типа и характеристики подвижного состава:

D_ОР – 0,35

D_КР - 18

 

 

Расчет коэффициента использования парка производится:

 

;       (5)

 

где D _РГ – количество рабочих дней года;

D _КГ – количество календарных дней года.

 

=

 

Определяем годовой  пробег автомобилей по парку

 

L_год.пр. = Lс.с. х D_КР х Ас х ;     (6)

 

Ас – среднесписочное число автомобилей парка

 

L _год.п. = 180 х 365 х 17 х 0,65 = 725985 км

 

на один автомобиль:

       (7)

 

L_год.а. = 725985/217 = 42705 км

 

 

2.1.4 Расчет годовой и суточной программы ТО автомобилей по парку. Расчет  потребного количества КР

 

Потребное количество КР по парку  определяем из выражения:

 

       (8)

 

N_КР.Г =

 

Годовая программа ТО для первой группы – ГАЗ - 3110:

 

        (9)

 

N_ТО =

 

N_ТО-2 =      (10)

 

N_ТО-2 = 15/4 = 3,75 = 4

N_{ТО-1 =} N_ТО - N_ТО-2 = 15 – 4 = 11 (ТО – 1)

 

Умножив полученные значения на среднесписочное число автомобилей группы, получим годовую программу ТО.

Первая группа – легковые автомобили:

N_ТО-1Г = N_ТО-1 х А_{с гр.} = 11 х 3 = 33

N_ТО-2Г = N_ТО-2 х А_{с гр.} = 4 х 3 = 12

 

Для второй группы – УАЗ - 3162

       (11)

 

N_ТО =

 

N_ТО-2 =      (10)

 

N_ТО-2 = 15/4 = 4

N_{ТО-1 =} N_ТО - N_ТО-2 = 15 – 4 = 11 (ТО – 1)

 

N_ТО-1Г = 11 х 8 = 88

N_ТО-2Г = 4 х 8 = 32

 

Для третьей  группы – ВАЗ - 2110

       (11)

 

N_ТО =

 

N_ТО-2 =      (10)

 

N_ТО-2 = 15/4 = 4

N_{ТО-1 =} N_ТО - N_ТО-2 = 15 – 4 = 11 (ТО – 1)

 

N_ТО-1Г = 11 х 6 = 66

N_ТО-2Г = 4 х 6 = 24

 

Для автомобилей по парку:

    (12)

 

    (13)

 

 

       (14)

 

 

Суточную программу  ТО находим из выражения:

 

       (15)

 

N_СУТ =

 

Результаты заносим  в таблицу 3.

 

Таблица 3 – Годовая  и суточная программа ТО автомобилей по парку

 

Наименование подвижного состава	NТО-1	NТО-2	Асгр	Σ NТО-1	Σ NТО-2	Nсут
ГАЗ - 3110	11	4	3	33	12	1,02
УАЗ - 3162	11	4	6	66	24
ВАЗ - 2110	11	4	8	88	32

 

 

Для увеличения объема работ  принимаем число случайных заездов  для ТО и ТР в среднем 3 раза в день.

 

2.1.5 Корректирование разовой  трудоемкости ТО и ТР на  автомобиль

 

Расчет разовой трудоемкости ТО на автомобиль производят по формуле (18):

 

t¹ = t^н х К_ТО       (18)

К_ТО = К₂ х К₅

 

t¹_ТР = t^н_ТР х К_ТР         (19)

 

К_ТР = К₁ К₂ К₃ К₄ К₅

 

Для первой группы ГАЗ - 3110:

 

t¹_ТО-1 = t^н_ТО-1 х К_ТО       

t¹_ТО-1 = 3,3 чел/час х 1,15 = 3,8 чел/час

К_ТО = К₂ х К₅ = 1,0 х 1,15 = 1,15

          t¹_ТО-2 = 12,30 чел/час х 1,15 = 14,2 чел/час

К_ТР = К₁ К₂ К₃ К₄ К₅ = 1,2 х 1,0 х 1,1 х 0,7 х 1,15 = 1,06

t¹_ТР = t^н_ТР х К_ТР =  3,4 чел/час_{1000 км} х 1,06 = 3,6чел/час _{1000 км}   

Для второй группы УАЗ  – 3162

t¹_ТО-1 = t^н_ТО-1 х К_ТО       

t¹_ТО-1 = 1,5 чел/час х 1,15 = 1,7 чел/час

К_ТО = К₂ х К₅ = 1,0 х 1,15 = 1,15

          t¹_ТО-2 = 7 чел/час х 1,15 = 8,1 чел/час

К_ТР = К₁ К₂ К₃ К₄ К₅ = 1,2 х 1,0 х 1,1 х 0,7 х 1,15 = 1,06

t¹_ТР = t^н_ТР х К_ТР =  3,8 чел/час_{1000 км} х 1,06 = 4,03чел/час _{1000 км} 

 

Для третьей группы ВАЗ - 2110

 

t¹_ТО-1 = t^н_ТО-1 х К_ТО       

t¹_ТО-1 = 2,3 чел/час х 1,15 = 2,6 чел/час

К_ТО = К₂ х К₅ = 1,0 х 1,15 = 1,15

          t¹_ТО-2 = 9,2 чел/час х 1,15 = 10,6 чел/час

К_ТР = К₁ К₂ К₃ К₄ К₅ = 1,2 х 1,0 х 1,1 х 0,7 х 1,15 = 1,06

t¹_ТР = t^н_ТР х К_ТР =  2,8 чел/час_{1000 км} х 1,06 = 2,9 чел/час _{1000 км} 

 

 

Результаты заносим  в таблицу 4.

 

Таблица 4 – Скорректированные  значения разовой трудоемкости ТО и  ТР автомобилей по парку

 

Наименование подвижного состава	Ас гр., шт.	t1ТО-1 чел/час	t1ТО-2 чел/час	t1ТР чел/час 1000 км
Первая группа ГАЗ - 3110	3	3,8	14,2	3,6
Вторая группа УАЗ - 3162	6	1,7	8,1	4,03
Третья группа ВАЗ - 2110	8	2,6	10,6	2,9

 

 

2.1.6  Расчет годовой  трудоемкости ТО и ТР на  автомобиль

 

Годовая трудоемкость технического обслуживания определяется по общей формуле:

 

1. Т_ТО = N_ТО х t¹_ТО,      (20)

 

где, N _ТО – годовое число обслуживаний данного вида;

t¹_ТО – скорректированная трудоемкость ТО.

 

Для автомобилей первой группы ГАЗ - 3110:

Т_ТО-1 = 33 х 3,8 чел/час = 125,4 чел/час

Т_ТО-2 = 12 х 14,2 чел/час = 170,4 чел/час

 

Т_ТР = t¹_ТР х L_год.а х Ас_гр.      (21)

 

Т_ТР = 3,6 чел/час х 42,705 х 3 = 461,214 чел/час

 

Вторая группа УАЗ - 3162

Т_ТО-1 = 66 х 1,7 чел/час = 112,2 чел/час

Т_ТО-2 = 24 х 8,1 чел/час = 194,4 чел/час

Т_ТР = 4,03 чел/час х 42,705 х 6 = 1032,606 чел/час

 

Третья группа ВАЗ - 2110

Т_ТО-1 = 88 х 2,6 чел/час = 228,8 чел/час

Т_ТО-2 = 32 х 10,6 чел/час = 339,2 чел/час

Т_ТР = 2,9 чел/час х 42,705 х 8 = 990,756 чел/час

 

Трудоемкость ТО и  ТР обслуживания автомобилей индивидуальных владельцев находим по формуле (22):

 

Т_3АЕЗ = N_3АЕЗ  х t ^ср_ТО-ТР х D_РГ,     (22)

 

где, Т_3ЗАЕЗ – годовая трудоемкость заездов автомобилей индивидуальных владельцев;

N_3АЕЗ – среднее число заездов в день;

t ^ср_ТО-ТР  - средняя трудоемкость одного заезда;

D _РГ – количество рабочих дней года.

 

Т_3АЕЗ = 3 х 1,5 чел/час х 248 = 1116 чел/час

 

Результаты заносим  в таблицу 5

 

Таблица 5 – Годовая  трудоемкость ТО и ТР на автомобили

Наименование подвижного состава	ТТО-1 чел/час	ТТО-2 чел/час	ТТР чел/час	Т заездов ТО-ТР чел/час
Первая группа ГАЗ - 3110	125,4	170,4	461,21	-
Вторая группа УАЗ - 3162	112,2	194,4	1032,6	-
Третья группа ВАЗ - 2110	228,8	339,2	990,7	-
Четвертая группа автомобили индивидуальных владельцев	-	-	-	1116

 

 

2.1.7 Определение доли  трудоемкости постовых работ.  Расчет трудоемкости постовых  работ. ТО и ТР сопутствующего  ремонта. В перечень работ включаем только те работы которые будут выполняться непосредственно на посту согласно заданию. Процентное соотношение видов работ выбираем используя практическое значения, умения и навыки полученные при обслуживание и ремонте автомобилей.

 

 

Таблица 6  - Распределение  трудоемкости по видам работ в % отношении от общей трудоемкости данных работ на автомобиль

Виды работ	Соотношение работ в %
	ТО-1	ТО-2	ТР
	Автомобили всех групп	Автомобили всех групп	Автомобили всех групп
диагностические	12	10	1,25
крепежные	40	36	28
регулировочные	9	9	26
смазочно-заправочные  и очистительные	17	9
Итого	78	64	55,25
округленное значение доли	0,78	0,64	0,55

 

Поделив каждое из этих чисел  на 100 % получим долю трудоемкости постовых работ –С.

Трудоемкость постовых работ определяем по формуле (23):

 

Т i =  Т_ТО-ТР х С,       (23)

где Тi – трудоемкость годовая трудоемкость постовых работ данного вида

С – доля трудоемкости постовых работ

Т_ТО-ТР – трудоемкость годовая работ данного вида (ТО, ТР на автомобиль)

 

 

Для автомобилей первой группы ГАЗ - 3110 находим постовую трудоемкость работ:

Т i _ТО-1 =  Т _ТО-1 х С _ТО-1      (24)

 

Т i _ТО-1 =  125,4 чел/час х 0,78 = 97,812 чел/час

Т i _ТО-2 =  170,4 чел/час х 0,64 = 109,056 чел/час

Т i _ТР = 461,21 чел/час х 0,55 = 253,67 чел/час

 

 

Для второй группы УАЗ – 3162

 

Т i _ТО-1 =  112,2 чел/час х 0,78 = 87,516 чел/час

Т i _ТО-2 =  194,4 чел/час х 0,64 = 124,416 чел/час

Т i _ТР = 1032,6 чел/час х 0,55 = 567,93 чел/час

 

Для третьей группы ВАЗ – 2110

 

Т i _ТО-1 =  228,8 чел/час х 0,78 = 178,45 чел/час

Т i _ТО-2 =  339,2 чел/час х 0,64 = 217,088 чел/час

Т i _ТР = 990,7 чел/час х 0,55 = 544,885 чел/час

 

Доля постовых работ  по ТО и ТР для легковых автомобилей  находиться используя данные таблицы 6.

 

С_ТО-ТР = С_ТО-1 + С_ТО-2 + С_ТР/3     (25)

 

С_ТО-ТР = 0,78+0,64+0,55/3 = 0,66

 

Т i _{ТО-ТР 3} = Т₃ х С_ТО-ТР  = 1116 чел/час х 0,66 = 736,56 чел/час

 

Результаты заносим  в таблицу 7.

 

Таблица 7 – Годовая  трудоемкость постовых работ

Наименование подвижного состава	Т i ТО-1 чел/час	Т i ТО-2 чел/час	Т i ТР чел/час	Σ по группам
Первая группа ГАЗ - 3110	97,8	109,05	254,8	461,7
Вторая группа УАЗ - 3162	87,5	124,4	570,5	782,4
Третья группа ВАЗ - 2110	178,4	217,8	547,3	942,78
Четвертая группа- автомобили индивидуальных владельцев	-	-	-	736,56
Итого				2923,44

 

Суммарную трудоемкость постовых работ находим простым сложением всех данных таблицы 7.

Т iпоста = 2923,44 чел/час = 2923,44 чел/час

Однако, при проведении номерных ТО, возникает часто необходимость  в проведении сопутствующего ремонта. Согласно «Положению  о ТО и Р….» трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 может составлять 5 – 7 минут на одну ремонтную операцию, а при ТО-2 до 20 – 30 минут на одну операцию – суммарно трудоемкость сопутствующего ремонта не должна превышать 15 – 20 % соответствующего вида ТО.