Разработка аккумуляторного отделения

justify">       2.4 Расчет численности  производственных  рабочих.

       К производственным рабочим относятся  рабочие зон и участков, непосредственно  выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

       Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – годовой объем производственных программ (объемов по ТО и ТР).

       Технологически  необходимое (явочное) число рабочих  определяем по формуле:

                                                           (2.43)

где - годовой объем работ по проектируемому участку, чел.-ч.

Ф_Т – годовой фонд времени технологически необходимого рабочему при односменной работе, ч.

= = 1,4 » 1

                                                  (2.44)

       где Ч_Н – продолжительность работы рабочего в течение недели, ч.

          Д_Н – число рабочих дней в неделе.

Д_П – число предпраздничных дней в году (продолжительность смены сокращается на 1 ч.)

          Д_р.г. – число рабочих дней в году.

= × 255 – 9 = 2031 ч.

       Штатное (списочное) число рабочих:

                                                           (2.45)

       где Ф_Ш – годовой фонд времени штатного производственного рабочего при односменной работе, ч.

                                         (2.46)

       где  Д₀ – продолжительность отпуска рабочего, дней;

Д_у.п – число невыходов на работу по уважительным причинам, дней.

= 2031 – ( ) = 1781,667

  = 1,59 » 2 
 

       3 Проектирование производственного  подразделения.

       Число рабочих постов определяем по формуле:

                                               (2.47)

где - годовой объем постовых работ ТР определенного вида, чел.-ч.

          К_Н – коэффициент неравномерной загрузки постов.

           - число рабочих дней в году зоны ТР;

          Т_см – продолжительность смены.

          Р_ср – принятое среднее число рабочих на одном посту.

           - коэффициент использования  рабочего времени поста.

       

= = 1,020 » 1 

       3.1 Технологический  процесс в подразделении

       В аккумуляторном подразделении осуществляется зарядка и при необходимости  ремонт аккумуляторных батарей. Технологический  процесс по ремонту аккумуляторных батарей состоит из следующих операций:

       - наружная очистка аккумуляторной  батареи;

       - проверка технического состояния  аккумуляторной батареи;

       - подготовка аккумуляторной батареи  к разборке;

       - снятие крышек аккумуляторов;

       - извлечение блоков пластин из  моноблока батареи;

       - разборка блоков пластин;

       - промывка составных частей аккумуляторов;

       - дефектация составных частей  аккумуляторов;

       - опрессовка активной массы пластин  аккумуляторов;

       - промывка опрессованных пластин  аккумуляторов;

       - наварка и зачистка ушков пластин  аккумуляторов;

       - сварка пластин аккумуляторов  в полублоки;

       - сборка полублоков пластин аккумуляторов в блоки;

       - установка блоков пластин аккумуляторов  в моноблок батареи;

       - установка крышек аккумуляторов;

       - сварка межэлементных соединений;

       - наварка выводных клемм;

       - заливка новой мастики;

       - заливка электролита в аккумуляторы;

       - заряд аккумуляторной батареи;

       - разряд аккумуляторной батареи  10-часовым режимом разряда.

       Технологический процесс отделения можно представить  в качестве схемы. Схема технологического процесса аккумуляторного подразделения  приведена на рисунке 1. 

 

       Рисунок 1 - Схема технологического процесса в аккумуляторном подразделении 
 

       3.2 Подбор технологического  оборудования

       Подбор  технологического оборудования осуществляем по табелю оборудования.  

Таблица 2 – Перечень оборудования и технологической оснастки 

 

   Суммарная площадь оборудования равна: 

   

  15,13 м² 
 
 

       3.3 Расчет производственной  площади

       3.3.1 Расчет производственной площади

       Площадь помещений и сооружений устанавливается в зависимости от числа автомобиле-мест хранения, рабочих и вспомогательных постов, мест ожидания, габаритов подвижного состава и норм размещения автомобилей и оборудования.

       Площадь аккумуляторного подразделения  определяем из выражения:

                                                  (2.48 )

       где - коэффициент плотности расстановки постов и оборудования, зависящий от назначения производственного помещения. Принимается по [2, ст. 31];

        - суммарная  площадь оборудования, м²

   

= 4 × 15,13 = 60,52  м². 

     Площадь аккумуляторного подразделения принимаем равной 61 м².  

       3.4 Планировка подразделения

       Планировка  аккумуляторного подразделения приведена на листе 1 графической части курсового проекта. 
 

       4 Организация производства 

       4.1 Организация управления

       В целях совершенствования организации  и структуры управления технической  службы на АТП работа будет организована по схеме централизованной системы управления производством.

       Централизованная  система управления производством  базируется на технологическом принципе, сущность которого заключается в  том, что в основе формирования производственных подразделений АТП лежат законченные технологические процессы технических воздействий на подвижной состав. Управление производством – центральное (ЦУП).

       Подразделения, выполняющие однородные виды работ, для удобства управления объединяются в производственные комплексы. Обмен информацией между центром  управления и всеми производственными подразделениями осуществляется комплексом  технических средств связи.