Расчёт производственной программы и финансовых результатов по перевозке пассажиров

                              право на бесплатный проезд, принять  в городе - 0,7 /4/  

               Т_{1пасс-км}-  тариф на 1 пассажира – километр-1,25 руб /4/ 

     Расчет  доходов на перевозки пассажиров:

        в городе: 

                     Д_{пер.общ.гор}=Q_год*Т_1пасс*К_льгот, тыс.руб                                   (5.2) 

                     Д_{пер.общ.гор}=11519,87*10*0,5=51839,4тыс.руб

                                             

3. Расчет прибыли от перевозки пассажиров

 

                    П_пер=Д_{пер.общ}-Р_{пер.общ}=, тыс.руб                                              (5.3) 

                     П_пер=51839,4-44855,13= 6984,29 тыс.руб 

4. Расчет  затрат на один рубль дохода

 

                      З_{1руб.дох}=Р_{пер.общ}/Д_{пер.общ}, руб                                                (5.4) 

      З_{1руб.дох}=44855,13/51839,4=0,85руб 

5. Расчет  рентабельности услуг на перевозки пассажиров

 

            R_усл=(П_пер/Д_{пер.общ})*100, %                                                    (5.5) 

            R_усл=(6984,29/51839,4)*100=13 % 
 
 
 
 

          Все расчеты финансовых показателей  сводим в таблицу 5 
 
 
 

                                                                                            Таблица 5 

                                       Финансовые показатели

                                                                                                             

 

  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

  По  результатам расчетов сделать  вывод:

• Потребуется материальных затрат -16434 тыс.руб; на оплату труда-17277,38тыс.руб; отчисления по ЕСН-4490,56тыс.руб; общая амортизация составила-3336,59тыс.руб; прочие расходы-3322,6тыс.руб., для перевозки запланированного объема перевозок пассажиров.
• финансовый результат от запланированного объема перевозки пассажиров : прибыль от перевозки пассажиров составила-6987,29тыс.руб.,доходы -51839,4тыс.руб.
• Рентабельность услуг на перевозку пассажиров составила-13%.

 

     Своевременность и безопасность выполнения перевозок, сохранность перевозимых грузов, снижение затрат перевозочного процесса, гарантированность высокого качества перевозок пассажиров, расширение сфер транспортных услуг и другие – залог успешного развития экономики.

    Под конкурентоспособностью автотранспортного предприятия следует понимать его способность организовывать и осуществлять перевозки и услуги, которые по своему качеству, стоимости и другим характеристикам являются более привлекательными для потребителя, чем перевозки и услуги, предлагаемые конкурентами.

     Основными показателями, влияющими  на конкурентоспособность автотранспортного  предприятия, являются:

     − соотношение предложения и  спроса на перевозки;

     − качество транспортного обслуживания;

     − соотношение доходов и расходов  на перевозки;

     − количество видов перевозок  и услуг;

     − ресурсы автотранспортного  предприятия.

    Одним из наиболее важных и значимых показателей при оценке конкурентоспособности автотранспортных предприятий является показатель качества транспортного обслуживания потребителя, учитывающий:

     − высокую культуру обслуживания  пассажиров;

  − необходимые удобства в пути и безопасность перевозок;

     − скорость и своевременность доставки грузов;

     − сохранность грузов;

     − расширение пакета предоставляемых  услуг;

     − обеспечение качества транспортно-экспедиционного  обслуживания и др.

                           
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                          СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 
 

   1.Единые нормы времени по перевозке  грузов автомобильным транспортом.

      М.: Экономика, 1988

   2.Краткий автомобильный справочник  НИИАТ. М.: Транспорт, 1994

   3.Нормы расхода топлив и смазочных  материалов на автомобильном

      транспорте. М.: НИИАТ, 2003

   4.Прейскурант № 13-01-01. Единые тарифы  на перевозку грузов

      автомобильным транспортом. М.: Прейскурант. Издат., 1989

   5.Туревский И.С. Экономика и  управление на автотранспортным

      предприятием. М.: Высшая школа, 2005

   6. Нормирование расхода топлива  в автотранспортном предприятии,             Красноярск:. Министерство транспорта  РФ «КАТТ», 2003

   7.Литература: Методика выполнения курсовой  работы, Н.Новгород: ФГОУСПО «РЗАТ», 2005

   8.Методическое  письмо Минтранса РФ, М,2009

   9.Прайс-лист  ООО «Нефтепродукт», по состоянию  на 4 кв. 2011г

  10.Предельное  значение зимних надбавок к  нормам расхода топлив по регионам 

  11. Трудовой  кодекс РФ