Расчет тепловозного двигателя

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Ноября 2017 в 16:06, курсовая работа

Описание работы

Мощностной ряд четырехтактных дизелей типа Д49 (ЧН 26/26) включает восьми-, двенадцати-, шестнадцати- и двадцатицилиндровые модификации дизелей мощностью от 585 до 4410 кВт. Дизели этого ряда предназначены для применения на магистральных и маневровых тепловозах, передвижных электростанциях, на стационарных буровых и судовых установках. Мощностной ряд дизелей типа Д49 позволяет заменить весьма многочисленные устаревшие модели однотипными дизелями с высокой степенью унификации и лучшими экономическими показателями. Требования к моторесурсу и экономичности определили выбор в качестве базовой модели четырехтактного дизеля.

Содержание работы

Введение 4
1 Расчет требуемой эффективной мощности и давления наддува дизеля 5
1.1 Определение значения давления наддува 5
1.2 Выбор схемы воздухоснабжения дизеля 6
2 Определение параметров рабочего процесса дизеля и построение индикаторной диаграммы 9
2.1 Расчет процесса наполнения цилиндра 9
2.2 Расчет процессов сжатия и горения 11
2.3 Расчет процесса расширения 14
2.4 Расчет расчетного среднего индикаторного давления 14
2.5 Расчет эффективных показателей работы двигателя 16
2.6 Построение индикаторной диаграммы 18
3 Определение сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме дизеля 23
4 Расчет узла дизеля. ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ 32
Список использованных источников 34

Файлы: 7 файлов

п.4.doc

— 58.00 Кб (Скачать файл)

 

4 Расчёт УЗЛА дизеля. ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ

 

ГОСТ предписывает для изготовления пальцев применять углеродистые или легированные цементируемые или азотируемые стали, а также высокоуглеродистые стали с содержанием углерода до 0,65 %, подвергаемых закалке ТВЧ.

Рассчитываем палец поршня как балку, нагруженную по краям равномерной нагрузкой, распределенной по длинне бобышек поршня, и имеющая опору в средней части по длине головке шатуна.

Максимальное напряжение изгиба пальца, Па:

 

                                              (4.1)

 

где Mиmax – максимальный изгибающий момент, Н·м;

      W – момент сопротивления пальца на изгиб, м3.

 

                                              (4.2)

 

где FП – площадь поршня, м2;  FП = 0,0531 м2;

      PZ – максимальная сила от давления газов, МПа;

      L – расстояние между серединами бобышек поршня, м; L = 0,1 м;

      a – длина верхней головки шатуна, м; a = 0,06 м.

 

                                              (4.3)

 

где D – внешний диаметр пальца, м; D = 0,08 м;

      d – внутренний диаметр пальца, м; d = 0,056 м.

Максимальное значение напряжения изгиба для поршневого пальца не должно превышать 250-350 МПа.

 

 Н·м.

 

 м3.

 

 МПа.

 

Напряжение не превышает максимальное значение.

Удельная нагрузка во втулке верхней головки шатуна, МПа:

 

                                              (4.4)

 

 МПа.

 

Данное значение не совсем правильно отображает реальные нагрузки во втулке дизеля Д49, т.к. в продольном разрезе она имеет трапециевидную форму .

 

 

 


Содержание.doc

— 49.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Спецификация.dwg

— 36.63 Кб (Скачать файл)

Таблица 3.1, страницы 27, 28.xls

— 57.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Чертеж А1.dwg

— 308.50 Кб (Скачать файл)

Информация о работе Расчет тепловозного двигателя