Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
09 Декабря 2015 в 01:45, курсовая работа
Величина является критерием правильности выбора главных размеров D и l которая должна находится в пределах , указанных на рис.7. Если больше указанных пределов, то следует повторить расчет (по пунктам 2.2-2.9.) для ближайшей из стандартного ряда большей высоты оси вращения h.
Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
05 Апреля 2011 в 12:01, курсовая работа
Номинальная мощность, 22 кВт
Номинальное фазное напряжение, 220 В
Число полюсов, 2р = 4
Степень защиты, IP44
Класс нагревостойкости изоляции, F
Кратность начального пускового момента, 1,4
Кратность начального пускового тока, 6,5
Коэффициент полезного действия, η = 0,9
Коэффициент мощности, cosφ = 0,9
Исполнение по форме монтажа, М 1001
Воздушный зазор, δ = 0,5 мм
Частота сети f1, 50 Гц
Расчет Асинхронного двигателя
Сайт-партнер: student.zoomru.ru
14 Апреля 2014 в 09:06, курсовая работа
Электрические машины применяются на данный момент практически во всех отраслях промышленности и в быту. Существует большое разнообразие электрических машин, которые различаются по принципу действия, мощности, частоте вращения.
Расчет асинхронного двигателя
Сайт-партнер: stud24.ru
12 Марта 2012 в 11:44, курсовая работа
Типоразмер 4А132М6У3 – АД серии 4А исполнения по степени защиты IP44, с короткозамкнутым ротором станина и щиты чугунные или стальные , с высотой оси вращения 132 мм, большим установочным размером по длине станины (L),
Расчет асинхронного двигателя
Сайт-партнер: turboreferat.ru
07 Мая 2013 в 12:54, курсовая работа
Цель курсового проектирования – расширение и закрепление теоретических знаний по дисциплине «Электрические машины», а также изучение современных методов расчета и проектирования электрических машин данного класса. При проектировании решаются задачи выбора и расчета размеров статора и ротора, электромагнитного расчета, расчета рабочих и пусковых характеристик, а также разработки конструкции машины.
Освоение современных методов расчета и проектирования асинхронных электродвигателей очень важно, т.к. асинхронные двигатели являются основными преобразователями электрической энергии в механическую и составляют основу электропривода большинства производственных механизмов.
Расчет асинхронного двигателя
Сайт-партнер: freepapers.ru
06 Января 2012 в 14:40, курсовая работа
К главным размерам машин переменного тока относят внутренний диаметр Dн1 и длину l1 сердечника статора, поскольку они определяют габариты, массу и технико-экономические показатели этого типа электрических машин.
Расчет асинхронного двигателя
Сайт-партнер: stud24.ru
14 Декабря 2011 в 23:12, курсовая работа
Для построения рабочих характеристик АД воспользуемся упрощённой КД, полученной в п. 5. Рабочие характеристики, представляющие собой зависимости тока статора I_1, электромагнитного момента M, потребляемой мощности P_1, КПД η, коэффициента мощности cos〖φ_1 〗, частоты вращения n_2, скольжения s от полезной мощности P_2, строим в соответствии с теоретическим материалом, изложенным в § 130 [1]. При определении этих зависимостей измеряем P_2 в диапазоне от холостого хода до максимальной полезной мощности P_2max. Величину P_2max находим проведением перпендикуляра из центра окружности к линии полезной мощности, проходящей через точки окружности, соответствующие s=0 и s=1. Значение всех параметров АД для заданных значений полезной мощности, найденных с помощью КД, записываются в таблицу № 1.
Расчет работы асинхронного двигателя
Сайт-партнер: turboreferat.ru
22 Ноября 2012 в 18:09, контрольная работа
Для данного асинхронного двигателя определить и построить зависимость изменения активной, реактивной, полной мощности, коэффициенты мощности и КПД при различных загрузках (50%, 75%, 100%, 125%). Определить необходимую емкость конденсатора батареи для повышения коэффициента мощности (при номинальной загрузке двигателя) до 0,92 и до 0,95 и построить зависимости изменения коэффициента мощности при изменении загрузки в заданных пределах. Сделать заключение о возможности компенсации реактивной мощности асинхронного двигателя при неизменной емкости конденсаторной батареи.