Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Ноября 2012 в 15:40, курсовая работа
Механическая часть электровоза предназначена для реализации тяговых и тормозных сил, развиваемых электровозом, а также для размещения электрического и пневматического оборудования, обеспечения заданного уровня комфорта и безопасных условий управления электровозом.
Секции электровоза соединены между собой автосцепкой СА-3. Каждая секция включает в себя кузов и две двухосные тележки. Вертикальная и поперечная связь кузова с тележками осуществляется элементами люлечного подвешивания, продольная - через шкворень и шаровую связь.
Исходные данные………………..............................................................................................2
Введение……………….............................................................................................................3
1. Расчет ходовой части электровоза………………………………………………………...4
2. Разработка эскизного проекта механической части локомотива………………………11
3. Проектирование и расчет системы буксового и рессорного
подвешивания локомотивов………………………………………………………………...25
4. Расчет нагрузок, действующих на раму тележки в эксплуатации……………………..34
5. Расчет амплитудно-частотной характеристики передачи……………………………...53
6. Определение динамических нагрузок в зубчатом зацеплении и на подвеске………..57
Заключение...............................................................................................................................61
Список литературы..................................................................................................................62