Проезд перекрестков с круговым движением

У многих начинающих водителей за частую возникает много  вопросов осуществляя проезд  перекрестков с круговым движением. Рассмотрим основные правила проезда круговых перекрестков или как довольно часто вводят в поисковых системах такой запрос "круговое движение и его правила".

И так, на что же надо опираться  впервую очередь изучая проезд перекрестков с круговым движением?

 
Движение по перекрестку с круговым движением можно воспринимать как  участок дороги с односторонним  движением, так  как встречное движение здесь отсутствует. Въехать на перекресток с круговым движением Вы можете с любой полосы, в независимости от того где потом собираетесь осуществить выезд с такого перекрестка.

Стоит запомнить одну простую  истину, что выезжать с перекрестка  с круговым движением нужно только с крайнего правого ряда!

Стоящие при въезде на кольцо автомобили могут продолжить движение в любом направлении, но чаще  всего водители придерживаются такого правила - чем дольше Вы движетесь по кольцу, тем левее необходимо находиться при въезде на кольцо.

 

 

А теперь более  подробно посмотрим какие действия выполнять трем автомобилям на изображенном перекрестке, как им двигаться по перекрестку с круговым движением, какие сигналы поворотов подавать (какие включать поворотники) согласно правилам дорожного движения.

Синему автомобилю находящемуся в крайнем правом ряду удобнее и безопаснее повернуть направо, включив правый поворотник, или проехать кольцо прямо, тогда надо включить при въезде левый поворотник, а при выходе - правый. При этом нет необходимости лишний раз совершать перестроения из ряда в ряд.

 
Белый автомобиль въезжая на кольцо вторым рядом может продолжить движение прямо или повернуть налево. Перед выходом с перекрестка он должен обязательно перестроиться в крайний правый ряд.

 
Красному автомобилю, стоящему в крайнем левом ряду, удобнее будет проехать данный перекресток налево или совершить разворот. Выход с кругового движения он также должен производить только с правой полосы.

Для белого и красного автомобилей порядок включения  указателей поворота, по правилам дорожного  движения, следующий: 
- при въезде на кольцо правый поворотник (т.к.первый поворот, который делает водитель въезжая на перекресток - это поворот направо) 
- затем при движении по кольцу левый (основное движение по кольцу осуществляется налево) 
- а при выходе с кольца опять правый (поворот направо)

Однако, при реальном движении по перекрестку с круговым движением автомобиль находящийся  в левом ряду с включенным правым поворотником может внести сомнения в ряды водителей находящихся  правее него, а подумают они о  том, что водитель не успел перестроиться  в правый ряд, и теперь собирается повернуть направо из левого ряда. Поэтому первый правый поворотник, в условия реального движения, многие водителя не включают. При въезде на кольцо чаще всего включают левый  указатель поворота, это значит, что водитель собирается продолжить движение по кольцу и при выходе с перекрестка обязательно правый поворотник.

 
Для обеспечение безопасности при  движении по кольцу необходимо придерживаться радиуса движения. Это легко выполнимо  если присутствует разметка. Если деления  на полосы на перекрестке с круговым движением отсутствует, то старайтесь двигаться по кругу, не "подрезая" рядом движущиеся автомобили

Проезд перекрестков с круговым движением

Круговой перекресток  является одним из сложных для  любого водителя – от начинающего  до опытного. Мне описывать технику  вождения на круговом перекрестке сложно, т.к. в моем городе такой перекресток  только один. Если мои рассуждения  покажутся вам не совсем верными, а ваш опыт проезда таких перекрестков больше, и вам есть что добавить, напишите об этом.

По приоритету проезда  можно разделить перекрестки  с круговым движением на два типа:

1. Круговой перекресток равнозначных дорог. В этом случае действует правило «помеха справа», согласно которому водитель обязан пропустить другое транспортное средство, находящиеся справа. Об этом необходимо помнить, когда вы двигаетесь по кольцу, т.к. в этом случае вы обязаны пропустить других водителей, которые заезжают на перекресток.

2. Круговой перекресток является главным по отношению к примыкающим дорогам. В этом случае водители автомобилей, которые двигаются по кольцу имеют преимущество в движении.

Проезд кругового перекрестка  состоит из трех этапов: выезд на кольцо, движение по кругу и выезд  с кольца.

Въезд на кольцо

Теперь что касается полосы движения.

Таким образом, чем дольше планируете проехать по кольцу, тем  ближе к центру нужно будет  въехать.

Движении по кругу

При движении на круговом перекрестке  необходимо стараться ехать только по своей полосе. При этом левый  или правый поворотник на круге я  включаю только при перестроении (при движении по кольцу в пределах одной полосы левый поворотник не использую).

Помните, что при движении по кольцу возникает центробежная сила, поэтому заранее перейдите на более низкую передачу и старайтесь не переключать ее во время движения по кольцу. Особенно это актуально  на небольших по размеру круговых перекрестках. Если позволяет дорожная ситуация, лучше на кольце двигаться  с постоянной скоростью и не допускать  резких торможений.

Какой бы не был круг, нужно  научиться смотреть одновременно на 360 градусов. Необходимо держать под  контролем все транспортные средства, находящееся в непосредственной близости от вашего автомобиля.

Выезд с кольца

В условиях интенсивного движения необходимо заранее перестроиться  направо, чтобы выехать с кругового  перекрестка. Если не получилось это  выполнить перед вашим поворотом, не подрезайте другие автомобили, поезжайте  еще один круг и заранее перестройтесь. Однако, помните, что другие водители могут так не сделать, будьте к  этому готовы и не находитесь в  «мертвых зонах» других автомобилей.

При выезде с кольца обязательным является включение правого поворотника. Лучше стараться поворачивать с  кольца без торможения. Это проще  сделать, когда ваша траектория движения плавная (смотрите первый рисунок).

Правила проезда перекрестков с круговым движением. Часть 4. Регулируемые перекрестки.

Добрый день, уважаемые  читатели.

В конце прошлой  статьи из серии "Правила проезда перекрестков с круговым движением" я пообещал, что следующая статья будет посвящена штрафам, которые могут быть получены при нарушении правил на перекрестках с круговым движением. Но еще раз все обдумав, я понял, что упустил еще один вид перекрестков с круговым движением - это регулируемые перекрестки, т.е. перекрестки с круговым движением, на которых установлены светофоры или стоит регулировщик.

Поэтому в этой статье я хочу рассказать именно про  такие перекрестки, а уже в  следующей разберу подробно все  возможные штрафы.

Итак, к двум существующим видам перекрестков с круговым движением, а именно перекресткам обозначенным только знаком 4.3 "Круговое движение" и перекресткам обозначенным одновременно знаком 4.3 и знаком 2.4 "Уступите дорогу" (которые появятся на наших дорогах  после 20 ноября 2010 года) добавился третий вид перекрестков - регулируемый перекресток с круговым движением.

В этой статье я  расскажу про правила въезда на такой  перекресток и выезда с него. Движение же по самому перекрестку, как и прежде, рекомендую производить по наибольшему  радиусу. Как Вы помните из предшествующих статей, такая траектория всегда более  выгодна.

Для начала хочу обратить Ваше внимание на ситуацию, которая  может ввести в заблуждение даже опытного водителя. Она заключается  в том, каким образом можно отличить регулируемое круговое движение от нерегулируемого, перед которым находится регулируемый пешеходный переход.

Возможно кто-то из читателей не понял о чем  идет речь, поэтому поясню. Перед  самым обычным нерегулируемым круговым движением может находиться регулируемый пешеходный переход. Пешеходные переходы обычно располагаются очень близко к перекресткам, поэтому иногда бывает сложно понять, что же на самом деле это за перекресток, и какие правила  проезда нужно применять.

Регулируемый пешеходный переход перед круговым движением

В данном случае при  подъезде к круговому движению еще  до знака 4.3 "Круговое движение" должен располагаться пешеходный переход, который обозначается с двух сторон знаками 5.19.1, 5.19.2 "Пешеходный переход", которые обозначают соответственно начало и конец пешеходного перехода. Также с двух сторон от перехода должны располагаться и светофоры, подчеркивающие тот факт, что переход  является регулируемым.

Так вот, в таком  случае переход и перекресток - 2 разных объекта. И проезжать каждый из них нужно по собственным правилам.

Т.е. сначала в  соответствии с сигналом светофора  проезжаем переход, а затем в  зависимости от наличия или отсутствия знака 2.4 "Уступите дорогу" перекресток  с круговым движением.

О том, как проезжать  сам перекресток, я подробно рассказывал  в 3х первых статьях серии, ссылки на которые Вы можете найти в конце  этой статьи.

Отмечу и еще  одну возможную ситуацию на дороге. Регулируемый пешеходный переход может  находится для Вас не на въезде на круговое движение, а на выезде с  него. В этом случае также необходимо руководствоваться сигналами светофора  на переходе и в случае необходимости  пропустить пешеходов.

Регулируемый перекресток  с круговым движением

Рассмотрим теперь и настоящий регулируемый перекресток  с круговым движением. Как Вы уже  могли догадаться такой перекресток  может обозначаться или только знаком 4.3 "Круговое движение" или одновременно знаком 4.3 и знаком 2.4 "Уступите дорогу".

И именно в этом месте возникает самый большой  вопрос перекрестков с круговым движением. Кого же нужно пропускать на регулируемом перекрестке в зависимости от знаков?

Сначала хочу заметить, что если светофор мигает желтым сигналом, то перекресток регулируемым не является и проезжать его нужно в  соответствии с рекомендациями, данными  в 3х первых частях серии статей. Но что делать, если светофоры работают как положено?

Для начала рассмотрим пункт 6.15 Правил дорожного движения:

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям  дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами  светофора.

Поскольку знак 2.4 "Уступите дорогу" - это знак приоритета, то следовательно на регулируемом перекрестке  с круговым движением на такой  знак обращать внимания не стоит, т.е. все  регулируемые перекрестки с круговым движением проезжаются одинаково.

Но кто же должен пропускать в этом случае? Въезжающий автомобиль или автомобиль находящийся  на перекрестке?

Обратимся к пункту 13.8 Правил дорожного движения:

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Т.е. на регулируемом перекрестке с круговым движением  даже при зеленом сигнале светофора  на въезде нужно уступать дорогу тем  автомобилям, которые уже находятся  на перекрестке.

Рассмотрим отдельно и выезд с такого перекрестка. А конкретно хочу обратить Ваше внимание на то, в каких случаях нужно  останавливаться на выезде с перекрестка.