Привод к шнеку-смесителю

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Декабря 2010 в 10:30, Не определен

Описание работы

1.Техническое задание
2.Введение
3.Выбор электродвигателя , кинематический и силовой расчёт привода
4.Расчёт зубчатой передачи редуктора
5.Проектировочный расчёт валов редуктора
6.Конструктивные размеры зубчатой пары
7. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
8. Первый этап компоновки редуктора
9. Расчёт ременной передачи
10 Подбор шпонок и проверочный расчёт шпоночных соединений
11.Второй этап эскизной компоновки редуктора
12. Подбор подшипников для валов редуктора
13.Проверочный расчёт валов редуктора
14.Смазка зацепления и подшипников редуктора. Выбор сорта масла и его количества
15. Сборка редуктора
16.Список литературы
17.Оглавление

Файлы: 1 файл

Курсач 02,05,2010.doc

— 1.10 Мб (Скачать файл)

     

     Определяем  реакции опор:

     1) В горизонтальной плоскости:

     

     

     

     

     

     

     2) В вертикальной плоскости:

     

     

     

     

     

     

     Проверка:

       

     

       

     

     Суммарные реакции:

     

     

     Вертикальная  плоскость:

     

     

     

     В горизонтальной плоскости:

     

     

     Рассчитываем  наиболее нагруженный подшипник В

     Эквивалентная нагрузка по формуле:

     

     V=1 - коэффициент при вращении внутреннего кольца.

     R – суммарная реакция

      - коэффициент безопасности ([1], табл.9.19)

       - температурный коэффициент при 100градусах Цельсия. ([1], табл.9.20)

     

     Расчётная долговечность, млн.об.

     

     Расчётная долговечность, ч 

     

     

     Ведомый вал:

       

     Определяем  реакции опор:

     В горизонтальной плоскости: 

     

     

     

     

     

       

     В вертикальной плоскости: 

     

     

     

     

     

       

     Проверка:  

       

     

     

     

     

       

     Суммарные реакции: 

     

        

     Строим  эпюры:

     В вертикальной плоскости: 

     

       

     В горизонтальной плоскости: 

       

     Рассчитываем  более нагруженный подшипник А

 

     

       

     Расчётная долговечность, млн.об. Расчётная долговечность, ч

       

 

 

     13. Проверочный расчёт валов редуктора 

     Примем, что нормальные напряжения от изгиба изменяются по симметричному циклу, а касательные от кручения – по отнулевому.

     Производим  расчёт для предположительно опасных  сечений каждого из валов. 

     13.1 Вал-шестерня 

     Материал  вала тот же, что и для шестерни: сталь 45с термической обработкой – yнормализация.

      предел прочности

      предел текучести

     Предел  выносливости при симметричном цикле  изгиба:

     

     Предел  выносливости при симметричном цикле  касательных напряжений:

     

     Сечение А-А.

     Это сечение на выходном конце вала рассчитываем на кручение и изгиб.  

       

     Амплитуда и среднее напряжение цикла: 

     

       

      эффективный коэффициент концентрации. ([1], таблица 8.5)

      масштабный фактор. ([1], таблица 8.8)

      коэффициент. ([1], страница 166)

     Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям: 

       

     Среднее напряжение цикла:

     Амплитуда нормальных напряжений цикла:  

     

       

      изгибающий момент в сечении  А-А 

     

       

      эффективный коэффициент концентрации. ([1], таблица 8.5)

      масштабный фактор. ([1], таблица 8.8)

      коэффициент. ([1], страница 166)

     Результирующий  коэффициент запаса прочности:

     

       
 

     Сечение Б-Б

     Концентрацию напряжения вызывает напресовка подшипника.

     Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям: 

       

       ([1], таблица 8.7)

      коэффициент. ([1], страница 166)

     

      изгибающий момент в сечении  Б-Б

     

     

     

     Коэффициент запаса прочности по касательным  напряжениям: 

     

       ([1], таблица 8,7) 

      коэффициент. ([1], страница 166)

     Амплитуда и среднее напряжение цикла:

     

     

     Результирующий  коэффициент запаса прчности:

     

       

     13.2 Ведомый вал 

     Материал  вала – сталь 45, нормализованная.

      предел прочности

     Пределы выносливости:

     

     

     Сечение В-В

     Это сечение на выходном конце вала. Концентрация напряжений обусловлена  наличием шпоночной канавки.

     Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям: 

       

     Амплитуда и среднее напряжение цикла: 

     

       

      эффективный коэффициент концентрации. ([1], таблица 8.5)

      масштабный фактор. ([1], таблица 8.8)

      коэффициент. ([1], страница 166)

     Результирующий  элемент запаса прочности:

     Сечение С-С

     Концентрация  напряжений в этом сечении обусловлена  наприсовкой подшипника.

     Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям: 

     

     

     

       ([1], таблица 8.7)

       

     Результирующий  элемент запаса прочности:

     Сечение Д-Д

     Концентрация  напряжений в этом сечении обусловлена  наличием шпоночного паза.

     Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:

     

       

       

      эффективный коэффициент концентрации. ([1], таблица 8.5)

      масштабный фактор. ([1], таблица 8.8)

      коэффициент. ([1], страница 166)

     Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям: 

     

     

     

       

      эффективный коэффициент концентрации. ([1], таблица 8.5)

      масштабный фактор. ([1], таблица 8.8)

     Результирующий  коэффициент запаса прочности: 

     

       

     14. Выбор сорта масла 

     Смазывание  зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло заливаемого внутрь корпуса, до уровня обеспечивающего погружение колеса примерно на высоту зуба.

     Устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях  и скорости .

     Рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна ([1], табл10.8)

     Принимаем масло индустриальное марки И-30А ([1], табл10.10)

     Камеры  подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1 ([1],табл. 9.14) 

     15. Сборка редуктора 

     Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора чательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

Информация о работе Привод к шнеку-смесителю