Подготовка танкера к погрузке

       1.26. При подготовке танкера к погрузке нескольких сортов груза

   необходимо  проверить на герметичность те  переборки, между  которыми

   предполагается  размещать грузы разных сортов. Опрессовать  клинкеты

   грузовой  и  зачистной магистралей на  отсутствие пропусков,  о  чем

   сделать  запись в судовом журнале.

       1.27.   Секущие клинкеты  грузовой  и зачистной магистралей,

   расположенные   между танками с разными сортами  груза,  должны  быть

   плотно   обжаты,   перевязаны  и  опломбированы  под   руководством

   помощника   капитана,  осуществляющего грузовые  операции.  Об  этом

   должен  быть составлен акт и сделана  запись в судовом журнале.

       1.28.  Ежерейсно перед постановкой танкера под погрузку судовая

   комиссия,  назначенная  капитаном,  составляет  технический  акт  о

   производстве  проверки  состояния грузового   оборудования  танкера,

   устранении  выявленных  дефектов  и  исправности   грузовой  системы

   танкера.   О  произведенном  осмотре   делается  запись  в   судовом

   журнале.

       1.29.  Перед погрузкой закрыть и плотно  обжать  все крышки

   танковых  горловин,  лючки  для мойки   танков,  замерные  трубки  в

   грузовых  танках. Смотровые глазки должны  быть закрыты.

       1.30.  Для предотвращения  попадания паров нефтепродуктов  в

   судовые   помещения  необходимо перед  погрузкой выполнить  следующие

   работы:

       1.30.1.  Иллюминаторы,  люки и двери переборок юта,  полубака,

   средней   надстройки, машинно-котельного отделения,  камбуза  плотно

   закрыть.

       1.30.2. Систему кондиционирования воздуха переключить на работу

   по замкнутому  циклу или выключить.

       1.30.3. Оконные кондиционеры вынуть, а окна плотно закрыть.

       1.30.4.  Раструбы вентиляторов судовых помещений развернуть  по

   ходу  относительно направления ветра, чтобы работать на  вытяжение,

   или закрыть.

       1.31.  Перед началом грузовых операций на  грузовой  палубе  в

   районе  шлангоприемников организовать  пожарный  пост  со  следующим

   минимальным  противопожарным инвентарем:

       ручные огнетушители - 2 шт.;

       кошма, войлок - 2 шт.;

       ящик с песком и лопата.

       К месту работы проложить рукавную  пенную линию с пенным стволом

   или   пеногенератором  и  водяную   рукавную   линию   со   стволом-

   распылителем.

       1.32.  Перед погрузкой все палубные шпигаты должны быть надежно

   закрыты   во  избежание попадания нефтепродуктов  за  борт  в  случае

   перелива.

       1.33.   С   приходом   в порт  капитан обязан   получить   от

   представителя  порта полную  информацию  о местных   правилах   и

   постановлениях,  касающихся предотвращения  загрязнения   окружающей

   среды.  С полученной информацией ознакомить  весь экипаж танкера.