Отчёт по практике на автотранспортном предприятии

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Марта 2011 в 17:31, отчет по практике

Описание работы

Широкое применение технологических процессов и автоматизированного оборудования позволит повысить качество ремонта и снизить его себестоимость.

Важным элементом оптимальной организации ремонта является создание необходимой технической базы, которая предопределяет внедрение прогрессивных форм организации труда, повышение уровня механизации работ, производительности оборудования, сокращения затрат труда и средств.

Файлы: 1 файл

Отчёт по практике.doc

— 93.50 Кб (Скачать файл)

   В производственных и административных  зданиях АТП запрещается:

   Загромождать проходы к месту  расположения первичных средств  пожаротушения и к внутренним  пожарным кранам;

   Убирать помещения с применением  легковоспламеняющихся жидкостей  (бензина, керосина, и др.);

   Отогревать замерзшие трубы различных  систем (водопровода, канализации,  отопления) при помощи открытого  огня;

   Производить работы с применением  открытого огня в не предусмотренных для этой цели местах, а также пользоваться открытым огнем для освещения при ремонтных и других работах;

   Хранить тару из-под легковоспламеняющихся  и горючих жидкостей.

    Для устранения условий, могущих  привести к пожарам и возгораниям, все  электроустановки следует оборудовать аппаратами защиты от токов короткого замыкания.

4.3. Мероприятия по защите окружающей

среды на АТП.

     Для снижения вредного воздействия  АТП на окружающую среду при  его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться; природоохранные мероприятия.

    Вокруг предприятия должна быть  санитарно-защитная зона шириной  не менее 50 м. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают, воздух от пыли и регулируют микроклимат. Производства с вредными выделениями (окрасочный, кузнечно-прессовый, деревообрабатывающий и другие участки) по возможности сосредоточивают в филиалах на окраине города. С целю поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на АТП предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосфере. Воздух удаляемый из окрасочного отделения с применением пульверизационной окраски, перед выбросом в атмосферу очищают в гидрофильтрах. Очистка в них происходит за счет улавливания загрязняющих воздух веществ водой. При этом эффективность очистки От красочного аэрозоля достигает 0,99, а от паров растворителей - 0,30-0,35.

   Для очистки воздуха, удаляемого из сушильных камер, применяют дожигание или каталитическое дожигание. В первом случае пары растворителей, содержащиеся в воздухе, сгорают в струе горящего природного газа, во втором случае загрязненный воздух нагревается до температуры 400 град. и подается на катализатор, где происходит дожигание вредных газообразных примесей. Очищают воздух от древесной пыли, образующейся в деревообрабатывающих цехах, и от абразивной пыли заточных и шлифовальных станков с помощью циклонов: в них пыль отделяется от запыленного воздуха под действием центробежных сил и тканевых фильтров. Эффективность очистки в циклонах в зависимости от конструкции достигает 0,6,-0,99.

   Для очистки воздуха от сварочного  аэрозоля, выделяемого при сварке, используют мокрые пылеуловители, например барботеры, где загрязненный воздух в виде пузырьков проходит через слой жидкости и очищается. Могут быть использованы и пластинчатые электрофильтры, в которых частицы пыли получают электрический заряд и оседают на электроде, при этом эффективность очистки составляет 0,95.

   В тех случаях, когда очистные  сооружения установить невозможно  или они отсутствуют, концентрацию  вредных веществ в воздухе  приземного слоя можно уменьшить  путем рационального рассеивания  пылегазовых выбросов в атмосфере. Это достигается при помощи высоких труб, выхлопных шахт увеличенной высоты или повышением скорости выброса (факельный выброс). 
 
 
 
 
 
 
 
 

Содержание:

Введение.

              1. Структура предприятия.

    1. 1. Выбор метода  организации производства  в АТП.

    1.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте  предприятия.

      1.3. Схема технологического  процесса на объекте.

          1.4.  Выбор режима работы  производственных  подразделений.

    1.5.  Подбор технологического  оборудования и  технологической     организационной  оснастку для цеха топливной аппаратуры

        1. Отдел снабжения.
          1. Схема участка.

  4.  Техника безопасности, правила пожарный безопасности и      мероприятия по защите окружающей среды на АТП.

    4.1. Техника безопасности на АТП.

   4.2. Правила пожарной безопасности на АТП.

         4.3. Мероприятия по защите окружающей среды на АТП. 

Информация о работе Отчёт по практике на автотранспортном предприятии