Организация ремонта машинно-тракторного парка (МТП), в центральной ремонтной мастерской (ЦРМ) хозяйства

23. Графоаналитическое моделирование производственного процесса.

При организации производственного процесса на крупных специализированных предприятиях применяют его, разновидность : сетевое планирование. Сетевая модель - это совокупность последовательно взаимосвязанных работ , соедененных посредством начальных и конечных событий планирования организации ремонта изделий. Последовательность построения графика :  -заносят в специально заготовленную форму графика все необходимые данные для формирования рабочих мест -намечают начальные и конечные промежутки события, нумеруют в порядке их наступления. Конечное событие первой, это начальное второй. -определяют агрегаты, ремонт которых будут выполнять на основе принятого технологического процесса ремонта изделия на предприятии по кооперации. -намечают предварительно пути сетевого графика с учетом работ по кооперации. -устанавливают последовательность выполнения отдельных работ по ремонту изделия, то есть порядок, показывающий, какое последующее событие не может произойти до выполнения предыдущего. -обозначают каждую работу или процесс в результате которого  наступает какое -либо событие двумя цифрами, например 0-1. -рассчитывают при отсутствии технически обоснованных исходных данных ожидаемую продолжительность выполнения каждой работы, используя метод оценок 

24. Технические условия подбора шатунно-поршневой группы при сборке двигателя после ремонта.

Шатуны и поршни подбирают по массе в комплект. Масса поршня указана на дне а шатуна на боковой поверхности крышки, в месте прилива под шатунный болт. При необходимости уравнивания массы шатунов их стержни опиливают  по линии разъема на глубину до 1мм. Разность массы поршня и шатунов в комплекте не должна превышать 20г. Для получения нормального зазора между поршнем и гильзой соблюдают размерные группы. Обеспечение натяга/зазора у бобышек поршня с кольцом можно комплектованием также из одной размерной группы. Обозначение группы отверстия нанесено на бобышки поршня, а у кольца на внутреннюю поверхность или торец. Кольцо подбирают по параметрам : зазор в стыке и соединении с поршневой канавкой, прилегание колец к внутренней поверхности гильзы и упругости. Допускается подгонка поршневых колец по зазору в стуке и высоте канавки путем шлифования торца по стенке. Плотность прилегания колец к поверхности гильзы цилиндров проверят щупом после их установки в эталонную гильзу )зазор не более 0,04мм). Он допускается в двух местах на дугах не более 30 градусов. Коробление торцевых поверхностей колец контролируют по поверочной плите. 

25.Технология восстановления верхней и нижней головок шатуна.

Нижняя : меняются вкладыши. Верхняя : втулка с последующей подгонкой под поршневой палец. Плюс еще способы восстановления : железнение. 

26.Структура управления ремонтным предприятием.

Директор рулит : производственный отдел, отдел технического контроля, главный инженер, главная бухгалтерия, зам директора по административной части, отдел кадров. Главный инженер рулит : технический отдел, главный механик, производственный участок, инструментальный участок.  Зам директора рулит : отдел строительства и отдел снабжения. 

27. Хронометражные наблюдения в ремонтном производстве.

Оперативное время - затрачивается на выполнение операции, связанной с изготовлением одной детали. Топ=Тос+Твс; Тос- основное время, Твс - вспомогательное. Штучное время - на изготовление одной детали; Тшт=Топ+Тдоп=Тос+Твс+Тдоп; Партиевое - затрачивается на изготовление партии : Тшт.кальк=(Тос+Твс+Тдоп)*Н, Н-количество; Подготовительно - заключительное -затрачивается на действия, обеспечивающую выполнение основной и и снятие обрабатываемой детали. Дополнительное :  -затрачивается на техническое обслуживание рабочего места. Хронометраж состоит в измерении затрат времени на выполнение или отдельных ее элементов. 

28. Дефекты основных деталей каретки трактора ДТ-75.

Основные дефекты кареток : износ внутренней поверхности малой и большой втулки, трещины, износ или повреждение резьбы отверстий под болты крепления корпусов уплотнения, крышки и коническую пробку, износ поверхности отверстий под подшипники, под втулку большую и малую. Внутренние балансиры могут иметь износу поверхностей отверстий под ось качения, трещины на стенках, износ или повреждение резьбы отверстий под болты крепления корпусов уплотнения и крышки и износ поверхности отверстий под роликовые подшипники. Опорные катки кареток изготовляют  из стали 45Л-1. 

29.Структура ремонтно-обслуживающей базы АПК.

-это комплекс всех предприятий которые обеспечивают ремонт и ТО МТП. РОБ делят на 3 группы : 1) РОБ колхозов, совхозов и т.д. -ЦРМ -авто гараж -нефтесклад -передвижное средство ТО -стационарные пункты ТО -пункты ТО оборудования МЖФ 2)РОБ АПК включает : -мастерскую общего назначения -станция ТО автомобилей -станция ТО тракторов -станция ТО МЖФ -цехи по ремонту комбайнов -передвижное ТО. Назначение :  выполнять текущий  и капитальный ремонт ,ТО, сложных и дорогостоящих машин. Это предприятие районного масштаба. 3)РОБ областных, краевых, республиканских уровней :  -цехи и заводы по капитальному ремонты тракторов и сложных узлов: - ремонт металлорежущего оборудования. База ТО и ремонта МТП колхозов и совхозов. Тип А : -в каждом отделении есть пункты ТО и площадки -РММ- авто гараж -машинный двор -административно-бытовые помещения -склад запчастей. ТИП Б : - на ЦРУ, кроме отделений ТИП А, находится центр одного из отделений. ТИП В : все ремонтно обслуживающие предприятия находятся на ЦР усадьбе. В этом случае вся техника хранится на центральном машинном дворе. 

30.Схема технологического процесса восстановления коленчатого вала.

Дефекты : износ и задиры шатунных и коренных шеек, грязевые отложения в полостях шатунных шеек, трещины на шейках вала, прогиб вала, износ шеек вала под распределительную шестерню и шкив привода вентилятора, износ стенок шпоночных канавок, поверхностей отверстий под шарикоподшипник муфты сцепления и поверхности отверстий во фланце под болты крепления маховика. Грязь удаляют моечной машиной ОМ-3600 предварительно нагрев вал. Валы с трещинами выбраковывают. Прогибы устраняют правкой. Основной операцией является шлифование коренных и шатунных шеек. Это делают в 2 этапа :  1) черновая 2)чистовая. Это на станках типа 3423 или 3420. Затем идет полирование шеек. Шпоночные канавки - обработка на увеличенный размер. Изношенные отверстия развертывают под увеличенный ремонтный размер и нарезают новую резьбу.  После использования всех ремонтных размеров, вал можно восстановить до номинальных размеров наплавкой под слоем флюса, гальваникой. 

31. Применение полимерных материалов  при ремонте машин.

Цель : восстановление размеров изношенных деталей, заделка трещин и пробоин, уплотнение резьбовых соеденний и неподвижных посадок, антикоррозийная защита, склеивание деталей и материалов, герметизация, изготовление деталей. Применяются : эпоксидная смола ( заделка трещин); клей БС-10Т - термостойкий, для  наклеивания тормозных колодок,, дисков сцепления; шпатлевка; герметики; пластмассы. 

32.Виды пайки. Припои и пр.

Пайкой называется процесс соединения металлических тел при помощи расплавленного промежуточного металла, который в процессе охлаждения отвердевает и образует прочную связь между телами. Виды по прочности : мягкая (сплавы олова), твердая (сплавы меди). Припои : мягкие (олово-свинец) и твердые (медно-цинковые, серебряные). Бывают : особо легкоплавкие 0..145, легкоплавкие 145..450, среднеплавкие 450..1100, высокотемпературные ..1850, тугоплавкие больше.  Оловянно-свинцовые -  (олово+свинец+сурбма) : бессурьмовые (ПОС-10), малосурьмовые (ПОССу-30-0.5), сурьмистые (ПОССу10-2  - 10%олово,2 сурьма). Олово цинковые (П200А) -для пайки алюминия и его сплавов. Медные и медно цинковые. Флюсы применяют для растворения и удаления окислы пленок, защиты поверхности от окисления, уменьшение поверхностного натяжения, улучшения смачиваемости и растеканию припоя. Бывает : порошок, паста, растворы, газообразные. Для пайки медных проводов - канифоль, для высокотемпературных припоев - бура. Применение пайки : 1) Незначительный нагрев соединяемых деталей 1) Менее сложная последующая обработка 3)Сохранение точной формы и размеров деталей 4) Высокая прочность 6) Просто дешево и сердито. 

33. Выбор площадки.

Собирается специальная комиссия (гл. Инженер- строитель, энергетик, спец. По генплану, экономист, санитарный техник). Они должны располагать данными -параметры предприятия, стоимость работ, энергии, воды, грузооборот предприятия, число работников. Требования к площадке : 1) Удобство расположения (форма участка, пути подвода и т.д.) 2) Ровная, без заболачивания 3) Увязанная с проектом местной планировки. 4) Набор работников 5) Снабжение водой, газом и пр. 6) Ветры 7) Санитарная зона 

35. Повышение надежности резервированием.

-повышение надежности путем дополнительного дублирования. Вывод : вероятность безотказной работы выше. Надежность системы выше. Резервирование : 1) Горячее- элемент расходует ресурс  совместно с основным 2) Холодное - запасной элемент не работает до поры. 
 

36.Дефекты и технология восстановления поршневых пальцев.

Дефекты : износ трущейся группы касания с поршнем. Способ восстановления : раздача в горячем состоянии, с последующим термообработкой, хромирование, гидротермическая раздача с последующей обработкой, плазменное напыление. Технология : 1) Шлифуют на безцентрово -шлифовальном станке для придания правильной геометрической формы 2) Моют  и сушат 3)Монтируют на подвеску и обрабатывают в ванне для электролита.  4) Моют в горячей воде 5) Проводят анодное декапирование в ванне с электролитом 6) Хромирование в ванне с электролитом 7)Промывают в дистиллированной воде 8)Шлифование, полировка. 

38. Режущие инструменты.

Для обработки трудно обрабатываемых материалов применяется твердые сплавы типа ВК, ТК и ТТК.  С увеличением содержания кобальта  растет предел прочности на изгиб. Важное значение имеют зерна карбида. Сплавы с мелкозернистой структурой с большим содержанием кобальта используют для изготовления малоразмерных инструментов. ВК-10-ОМ, ВК-15-ОМ применяются для получистовой и чистовой обработки. Сплавы группы ТК обладают большой твердостью и высоко стойкостью чем сплавы ВК. Из-за высокой хрупкости они плохо выдерживают ударные и переменные нагрузки, поэтому сплавы группы ТК с  низким содержанием карбида титана применяют для черновой обработка, а с высоким для чистовой и получистовой. Группа ТТК по своим свойствам является промежуточной между ВК и ТК. Благодяря высокой износостойкости и прочности к ударным нагрузкам сплавы ТТК эффективны для  черновой обработки стали и сплавов (ТТ-17, ТТ-20, К-9). Абразивные инструменты характеризуются материалом зерна, размерами, видом, связями, твердостью. 

40. Ремонт зерноуборочного комбайна. Обкатка после ремонта.

Обычно ломаются : режущий аппарат (сухое трение и запыленность). Дефекты : гладкие сегменты тупятся, насечные элементы - износ насечек, выкрашивание кромок, трещины. Спинка ножа скручивается. Пальцевой брус - деформируется. Устранение : элементы выпрессовывают и заменяют (ставят на заклепки). Спинки ножа - выправляют в тисках. Пальцевой брус- уголки местным нагревом, правят. Неисправности молотильного аппарата : износ бичей (не восстанавливают) неплотное их прилегание к подбичникам. Трещины в дисках барабанов (заваривают) с одной стороны, а с другой ставят усиливающий диск), износ подшипников, изгиб вала.

Обкатка комбайна : холодную обкатку делают на стенде, двигателем 7КвТ и КПП, которое изменяет частоту вращения. Горячую обкатку делают на стенде с роликами. Режимы обкатки идут по максимальным оборотам и минутам : молотилка -40..45 мин, бункер и выгрузное устройство -20 мин, копнитель 15 минут, КПП -5 минут на каждой передаче, из них 3 минуты под нагрузкой. Собранный комбайн перед обкаткой прокрутить от руки за шкив барабана. Комбайн обкатывают 20 минут при 600..700 оборотах, затем до 1200..1400. 
 

42. Ремонт аккумуляторных батарей.

Измеряют уровень электролита и плотность. Определяют заряженность батареи, а затем каждой банки. Включают пробу на нагрузку каждого элемента. Вынимают плохой элемент, разбирают, всю обсыпавшуюся дрянь удаляют, собирают, пробуют, выкидывают если не работает. 

44. Способы восстановления плужных лемехов.

  Износ лемеха допускается по ширине до 108мм. При затуплении лезвия его затачивают с рабочей стороны. При износе более 108мм его оттягивают кузнечной оттяжкой. Ее проводят не более 4-х раз.  Надо чтобы не было трещин, но могут быть небольшие зазубрины. Лемеха перед оттяжкой нагревают в печах. На переднюю сторону можно наплавить твердый сплав. Также его можно восстановить приваркой полосы, если ничего уже не помогает. 

46. Основные неисправности стартеров двигателей и способы их устранения. 

47.Построение графика загрузки мастерской.

График оформляют на основе данных годовой программы мастерской и календарного плана ее выполнения. Он необходим для  планирования равномерности работы предприятия. На графике в масштабе по оси Х откладывают рабочие дни каждого месяца, а по У расчетное число рабочих необходимое для выполнения соответствующего вида работы по месяцам.