Организация работы локомотивного депо

 

3. Определение балльности депо

 

     В зависимости от объема поездной работы эксплуатируемого парка, а также  программы работ по техническом  у обслуживанию и текущему ремонту, локомотивное депо делятся на 4 группы по сумме баллов, которые определяются в условных единицах, характеризующих работу депо.

     На  основании расчетных данных и  нормативов для определения балльности депо, пользуясь данными показателями таблицы 3.1 необходимо произвести отношение депо к определенной группе. 

     Показатели  работы и нормативы для определения  балльности локомотивного депо

таблица 3. 1

 

     Определение группы локомотивного депо сводится к расчету суммы баллов за среднемесячные в годовом исчислении показатели и производится в табл 3.2.

     Расчет  балльности депо

таблица 3. 2

 

     Нормативы для отнесения депо к определенной группе

таблица 3. 3

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4. Организация производственного  процесса локомотивного  депо во времени

 

     Рабочим временем называется установленный  законом период времени, в течение  которого трудящийся должен выполнять  порученную ему работу. На предприятиях локомотивного хозяйства, как и  в целом на транспорте, нормальная продолжительность рабочего времени  не должна превышать 41 ч в неделю. Время начала и окончания работы, перерыв для отдыха устанавливается  в соответствии с правилами внутреннего  распорядка или графика сменности. Продолжительность рабочего дня  устанавливается 8,2 ч для всех дней, кроме предпраздничных, они сокращаются на 1 час.

     Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад устанавливается 7 – 8 часов, а в отдельных  случаях не более 12 часов.

     Для руководителей, части специалистов и служащих установлен нормированный  рабочий день. Он имеет нормальную продолжительность рабочего времени.

     Бюджетом  времени трудящегося называется фонд времени, расходуемый на производственные, личные и общественные нужды.

1. Календарный фонд, который подразделяется на

     КФ  год = 365 или 366 дней

     КФ  кв = 90 – 92 дня

     КФ  мес = 28 – 31день

2. Номинальный фонд – разность между календарным фондом и нерабочими днями (выходными и праздничными).

 
 
 

=104 
 

     

3. Эффективный (полезный) фонд – время фактического пребывания одного рабочего на рабочем  месте предприятия. Он используется для определения списочного количества рабочих. Этот фонд получается вычитанием из номинального фонда неиспользуемого  рабочего времени, положенного по закону (отпуска, болезни, выполнение государственных  обязанностей и пр.)

 
 
 

где коэффициент отсутствия по уважительным причинам = 0,95;

время отпуска = 24 дня;

средняя номинальная продолжительность  рабочего дня. Определяется с учетом его сокращения по различным причинам. В курсовом проекте  определяется только с учетом сокращения в предпраздничные  дни на 1 ч: 
 
 

где продолжительность рабочей смены в обычные дни = 8,2 часа;

продолжительность рабочей смены в праздничные дни;

       Определим полезный фонд по формуле (4.2) 
 
 

       Проведем  расчет средней номинальной продолжительности  рабочего дня по формуле (4.3) 
 
 

     Для определения явочного количества рабочих  используют годовой фонд рабочего времени. 
 
 
 
 

     Годовой фонд времени работы цеха (отделения  или участка) определяется по формуле: 
 
 

     где число смен в рабочих сутках, в курсовом проекте принять равным 2.  
 
 

     Годовой фонд времени работы оборудования: 
 
 

     где коэффициент простоя оборудования в планово – предупредительных ремонтах, принять равным 0,96. 
 
 
 
 
 

5. Организация ремонтного производства

 

     Локомотивное  депо специализируются на производстве определенных видов текущих ремонтов локомотивов. При этом возникла возможность применения наиболее эффективного типа производства – поточного.

     Поточные  линии, применяемые в локомотивных депо, характеризуются рядом признаков. Основными понятиями, применяемые  при расчетах и организации работы поточных линий в депо, являются такт, ритм, производственный цикл, длина  поточной линии, количество позиций, производительность поточной линии.

     Тактом  называют промежуток времени между  выпуском двух последовательно отрабатываемых или изготовляемых изделий. При  единичном выпуске продукции  с тактом совпадает ритм R: 
 
 

где годовой фонд времени поточной линии;

* – число выпускаемых изделий;

* – такт поточной линии. 
 
 

     Производительность  или темп поточной линии это способность  линии выдавать определенное число  отремонтированных или вновь  изготовленных изделий в единицу  времени.

     Эта величина обратная величине такта: 
 
 

где производительность поточной линии. 
 
 

     Число позиций, одновременно ремонтируемых  на поточной линии или фронт ремонта  поточной линии определяется исходя из затрат времени на ремонт: 
 
 

где годовая программа ремонта;

продолжительность производственного  процесса ремонта локомотива на поточной линии. 
 
 

     Результат округляется до целого в большую  сторону.

     Продолжительность производственного процесса одной  из операций ремонта локомотива определяется по результатам хронометражных наблюдений. Для этой цели хронометраж технологического процесса ремонта выдается по заданию, его необходимо обработать и проанализировать. Для этого проверяется качество хронометражного ряда путем расчета  коэффициента устойчивости и сравнения  его с нормативным.

     Под коэффициентом устойчивости хронометражного  ряда понимают отношения максимальной продолжительности выполнения данной операции к минимальной, то есть 
 
 
 
 

     Хронометражный  ряд считается устойчивым, если фактический  коэффициент устойчивости меньше или равен нормативному. Значения нормативных коэффициентов приведены в таблице 5.1. 

     Нормативный коэффициент устойчивости

таблица 5. 1

 

     Если  фактический коэффициент устойчивости получится больше нормативного, то их хроноряда надо исключить максимальные и минимальные продолжительности, как ошибочные.

     Средняя величина продолжительности выполнения операции технологического процесса рассчитывается по формуле: 
 
 

где продолжительность выполнения -ой операции по хронометражному ряду.

* – число наблюдений. 
 
 

     Длина поточной линии зависит от шага конвейера  поточной линии. Шагом называют расстояние между центрами двух смежных рабочих  мест. Он определяется габаритами обрабатываемых изделий и используемого оборудования: 
 
 

где шаг поточной линии;

* – число позиций, одновременно ремонтируемых на поточной линии. 
 
 

     Потребность в технологическом оборудовании для депо определяется в зависимости  от затрат станко- или агрегато – часов на ремонт или изготовление новых деталей, на испытание агрегатов, окрасочные или малярные работы, а также других работ по графику ремонта.

     Потребное количество оборудования каждого типа определяется по формуле: 
 
 

где количество оборудования, необходимого для ТО – 3, ТР – 1, ТР – 2, ТР – 3;

затраты станко – часов  на определенный вид  ремонта;

годовая программа  ремонтов ТО – 3, ТР – 1, ТР – 2, ТР – 3;

ГФ – годовой  фонд времени работы оборудования. Для ТР – 1, ТР – 2, ТР – 3 расчет ведется исходя из двухсменной работы, для ТО – 3 исходя из круглосуточного режима работы, который равен 8760 часов и коэффициента простоя оборудования в планово – предупредительных ремонтах.

     Полученный  дробный результат округляется  до целого в большую сторону. 
 
 
 
 
 

     Для ритмичной работы проектируемого цеха или отделения необходимо предусмотреть  создание оборотного фонда исправных  агрегатов и узлов, который состоит  из технологического и страхового запасов: 
 
 

где оборотный фонд узлов и агрегатов;

технологический запас;

страховой запас. 
 
 

     Технологический запас создается для сокращения производственного цикла ремонта (локомотива, тележки  т.д.) в тех случаях, когда время, необходимое на ремонт снятого узла превышает срок, предусмотренный графиком ремонта локомотива: