Организация производственного процесса ТО автомобилей с разработкой текущего ремонта сцепления а/м ГАЗ-3110

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Февраля 2015 в 15:04, курсовая работа

Описание работы

Автомобильный транспорт играет важную роль не только в сельском хозяйстве , но и во всей транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транспорта, именно автомобильный подвоз является началом и завершением любых перевозок. Ежедневно автобусы и легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей , грузовые автомобили переправляют грузы.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………..3-4
1 Анализ производственной деятельности предприятия…………………..5-17
1.1 Общая характеристика предприятия…………………………………….5-7
1.2 Организация обслуживания и текущего ремонта автомобилей на предприятии…………………………………………………………………..8-10
1.3 Выбор метода обслуживания …………………………………………..11-14
1.4 Порядок направления автомобилей на техническое обслуживание и оформление документации …………………………………………………14-17
2 Технологическая разработка процесса ТР сцепления автомобиля
ГАЗ-3110……………………………………………………………………...18-24
2.1 Схема сцепления и привода его выключения…………………………18
2.2 Анализ принимаемого технологического процесса…………………19
2.3 Составление документации технологического процесса……………20
2.4 Описание разрабатываемого технологического процесса…………..20-24
2.5 Нормы времени на одну операцию…………………………………….24
3 Безопасность жизнедеятельности на производстве…………………….21-28
3.1 Организация работ по созданию здоровых и безопасных условий
Труда………………………………………………………………………….21
3.2Общие требования безопасности………………………………………26-28
3.3 Пожарная безопасность…………………………………………………28
4 Охрана окружающей среды………………………………………………29-30
Заключение…………………………………………………………………...31
Литература…………………………………………………………………….32

Файлы: 1 файл

Anisimov.docx

— 275.85 Кб (Скачать файл)

Атмосфера крупных городов развитых стран загрязнена до такой степени, что в ряде случаев регулировщики уличного движения должны вдыхать кислород. В этих целях в местах наиболее интенсивного автомобильного движения установлены баллоны с кислородом.

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

В ходе выполнения курсовой работы закрепил и углубил знания, полученные при изучении дисциплин которые проходили , по организации и технологии ремонта машин в мастерских колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятиях.

При выполнении курсовой работы овладел методикой и получил навыки самостоятельного решения конкретных инженерных задач, связанных с организацией ремонта, проектированием ремонтных предприятий.

 

Литература

 

1. Черепанов С. С. Техническое обслуживание и ремонт машинв сельском хозяйстве (основы научной организации). М., «Колос», 1978.

2. Черноиванов В. И., Андреев В. П. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин.—М.: Колос, 1983.

3Батищев А.А. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники. Академия М. 2010г.

4. Канаров Ф.М., Перехогин М. А. Охрана труда.

5. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

 

 


Информация о работе Организация производственного процесса ТО автомобилей с разработкой текущего ремонта сцепления а/м ГАЗ-3110