Новые системы автономного децентрализованного энергообеспечения городского электротранспортного транспорта

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Апреля 2011 в 12:57, реферат

Описание работы

Одним из показателей, определяющим уровень стабильности экономической жизни городов, является качество транспортного обслуживания горожан.
Поэтому развитию городского общественного транспорта, в частности, городского электрического транспорта (ГЭТ), его надежности, повышению технического уровня и энерговооруженности, снижению расходов энергоносителей (электроэнергии, тепла, природного газа) и себестоимости перевозок, бесперебойному, гарантированному энергоснабжению во всех странах мира уделяется основное внимание.

Файлы: 1 файл

Диплом!.docx

— 35.47 Кб (Скачать файл)

Описанное устройство выгодно отличается от применявшегося ранее аналогичного по назначению релейно-контакторного  устройства, низкая надежность и несовершенство построения схемы которого часто приводило к выходу из строя преобразователя частоты. Годовой экономический эффект 1,7 тыс. гривен.

 

1) Разработка  силами рационализаторов и новаторов  производства и изготовление  специального подвижного состава  трамвая с установкой на нем оборудования и приспособлений для механизации путевых работ.

На базе трамваев типов МТВ-82 и КТМ-5МЗ изготовлены и успешно работают;

- Саморазгружающиеся  трамвайные платформы СП-7 шт., грузоподъемностью 
15 т., предназначенные для перевозки сыпучих грузов (грунт, щебень, песок) с выгрузкой на обе стороны.

- Хопер-дозатор  ХД-6 шт., применяемые для доставки  балласта и дозирования его  в пути при емкости бункера  10 м3

- Трамвайные  платформы оборудованные электрокранами грузоподъемностью 
1 т. - 6 шт. (рис 5.1.)

[pic]

Рис 5.1 
Сварочные вагоны СВ - 7 шт., предназначенные для электроконтактной сварки рельсов (рис 5.2).

[pic]

Рис 5.2

- Специальные  вагоны для механизации работ  - 5 шт., в которых смонтированы  электростанции и компрессорные  станции с набором электрического  и пневматического инструмента,  приспособления для смазки кривых.

- Трамвайные  платформы МГП - 12 шт., используемые  для перевозки звеньев, шпал  и других грузов.

Кроме вышеуказанных  применяется рельсотранспортеры РТ-43 -3 шт., для доставки и монтажа рельсов  в пути, путеизмерительный вагон - 1 шт., рельсошлифовальный вагон РШ - 1 шт., поливомоечные трамваи - 5 шт., для удаления пыли и грязи с  полотна трамвайного пути и промывки желобов рельсов и др.

2) Использование  серийных общестроительных машин  и механизмов с переустройством  некоторых рабочих органов машин  для выполнения ремонтов пути:

Сопротивление изоляции должно быть:

- провода по  отношению к штанге 5 МОм;

- штанги по  отношению к штангодержателю  5 МОм.

- основа к  опорной раме 20 МОм.

Вся высоковольтная аппаратура трамвая и троллейбуса  должна быть изолирована от кузова и выполнена проводом с изоляцией  на 2000 В.

ЛИТЕРАТУРА

1. Правила эксплуатации  трамвая и троллейбуса. Киев 1996 г. 
2. Файнберг А. И. и др. Экономика, организация и планирование городского электрического транспорта. М.: Транспорт, 1987 г. 
3. Овечников Е. В., Фишельсон М. С. Городской транспорт., 1976 г. 
4. Венецкий Е. В,, Венецкая В. И. Основные математико-статистические понятия и формулы в статистическом анализе. М.: Статистика. 1979 г. 
5. Закон Украины «Про транспорт». 
6. Смирнов Н. В. и др. Короткий курс математической статистики. 1959. 
7. Чернов Г., Мозес Л. Е. Элементарная теория статических решений. 1969г. 
8. Рабинович П. М. Статические методы достижения производственных резервов.

1983 г. 
9. Коммунальное хозяйство городов. Киев. «Техника» 1998 г. 
10. Кобозев В. М. Эксплуатация и ремонт подвижного состава городского электротранспорта. М.: «Высшая школа», 1982, -320с. 
11. Кузнецов Е. С. Техническая эксплуатация автомобилей. М.: «Транспорт»,

1991, -413 с. 
12. Цукало П. В. Экономия электроэнергии на электроподвижном составе. М.:

«Транспорт», 1983г. -174 с. 
13. Розенфельд В. Е. и д.р. Теория электрической тяги. М.: «Транспорт»,

1983г. -328с. 
14. Долин П. А. Справочник по технике безопасности. - М.: Энергоатомиздат,

1984. 
15. Игнатьев Р. А., Михайлова А. А.. Защита техники от коррозии, старения и биоповреждений; Справочник - М: Россельиздат, 1987. - 364с. 
16. Шевченко В. В., Арзамасцев Н. В., Бодрухина С. С., электроснабжение наземного городского электрического транспорта. Москва 1987г. -272с. 
17. Котельников А. В. Блуждающие токи электрифицированного транспорта. М.

Транспорт, 1986. - 279с. 
18. Конюхов А. Д., Осадчук Г, И. Коррозионностойкие материалы для кузовов вагонов. - М.: Транспорт, 1987. 143с. 
19. Авдеенко С. П., Засавский Ю. С., Константинов И. О. и др. Компьютерно

-радиоизотопный  метод исследования антипиттинговых  свойств моторных масел. -Трение и износ, т. 10, №6, 1989 г., с. 1006-1012. 
20. Раджабов Э. А., Парфенова В. А., Гуреев А. А. и др. // Химия и технология топлива и масел, 1985. №7, с. 25-27. 
21. Лютый С. Н., Резников В. Д., Павлов А. Г., Метода отборочных масел.

-Трение и  износ, 1989, т. 10, № 2, с. 367-371. 
22. Войтов В. А., Баздеркин В. А. Универсальная машина трения. - Трение и износ, 1994. т. 15, с. 501-506. 
23. Войтов В. А., О расположении материалов в парах трения по твердости и конструктивных способах повышения износостойкости. - Трение и износ,

1994, т. 15, с.452-460. 
24. Борисов М. В., Павлов И. А., Постников В. И. Ускоренные испытания машин на износостойкость, как основа повышения их качества. -М.: Издательство стандартов, 1976. -352с. 
25. Поверхностная прочность материала при трении /Б. И. Костецкий, И. Г.

Носовский, А. К  Карзулов и др. -Киев: Техника, 1976. -296с. 
26. Авдокин Ф. Н. Теоретические основы эксплуатации автомобилей. М.:

«Транспорт», 1985, -215с. 
27. Веклич В. Ф. Диагностирование технического состояние троллейбусов. М.:

«Транспорт», 1990, -295с. 
28. Комплект плакатов по фактическому и рациональному использованию ресурсов на ГЭТ. 
29. ГОСТ 30167-96. Порядок установления показателей ресурсосбережения в документации на продукцию. 
30. Габарда Д. Новые транспортные системы в городском общественном транспорте. М.: «Транспорт», 1990, -216с. 
31. Самойлов Д. С. Городской транспорт. М.: «Стройиздат», 1983, -384с. 
32. ГОСТ 3051-95. Ресурсосбережение. Основные положения. /-Киев Госстандарт

Украины, 1995г. 
33. ГОСТ 2155-93. Энергосбережение. Методы определения экономической эффективности методов в энергосбережении. /-Киев Госстандарт Украины,

1995г. 
34. Дудник А. Н., и др, Развитие энергетических установок с использованием технологий топливных элементов за рубежом, 1996. 
35. Кобелев Ф. С,, Сосновский Я. Ш. Силовая электроника и ресурсосбережение., 1995. 
36. Энергосбережение - приоритетное направление государственной политики

Украины. /Ковалко  М. П., Денисюк С. П., Киев, 1998. -506с. 
37. Афанасьев Н. А., Юсипов М. А. Система технического обслуживания и ремонта оборудования энергохозяйств промышленных предприятий (система ТО и Р). 1989, -528с. 
38. Далека В. Ф. Конспект лекций. «Ресурсосбережение на ГЭТ». 
39. Долин П. А. Справочник по технике безопасности. - М.: Энергоатомиздат,

1984. 
40. Должностные инструкции работников службы ХТТУ. - Харьков: ХТТУ, 1997. 
41. Должностная инструкция водителя трамвая. - Харьков: ХТТУД982. 
42. Положение об организации работы по управлению охраной труда в жилищно- коммунальном хозяйстве УССР: РДП 204 УССР 004-85, - Киев: МЖКХ УССР,

1985. 
43. Правила техники безопасности на городском электротранспорте. - М.:

Транспорт, 1977. 
44. Правила технической эксплуатации трамваев. - М.: Транспорт, 1978. 
45. Правила технической эксплуатации подвижного состава городского электротранспорта. - М.: Стройиздат, 1976. 
46. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. -

М.: Энергоатомиздат, 1986. 
47. ГОСТ 12.0.003-74. ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы.

Классификация. 
48. ГОСТ 12.1.007-76 ССБТ. Вредные вещества.

Информация о работе Новые системы автономного децентрализованного энергообеспечения городского электротранспортного транспорта