Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Января 2012 в 13:20, контрольная работа
В Республике Беларусь добывается ежегодно около 2 млн т нефти, что составляет примерно 10 % необходимого количества энергоресурсов. В этой связи возникла острая необходимость совершенствования технологии нефтепереработки, а также повышения эффективности применения нефтепродуктов и более рационального их использования. Поэтому вполне естественно возникает ряд вопросов, связанных с обеспечением качественными эксплуатационными материалами, их правильным хранением, применением зарубежных нефтепродуктов на отечественном транспорте и отечественных эксплуатационных материалов на импортной технике.
Введение 4
1 Технология получения эксплуатационного (конструкционного) материала. 5
2 Эксплутационное свойство материала и показатели его раскрывающие 6
3 Система классификации и маркировки эксплутационного (конструкционного) материала 7
4 Характеристика эксплутационных материалов 10
Заключение 12
Список литературы 13
1 L — сухая; М — статическая влага; Н — промывка водой.
2 L — отсутствие защитных свойств; М — защитные свойства в присутствии дистиллированной воды; Н — защитные свойства в присутствии соленой воды.
Самая низкая температура обозначается буквами: А (О °С), B(—20 °С) на с (—30 °С), D (—40 °С), Е (—60 °С). Самая высокая температура обозначается буквами: А (60 °С), В (90 °С), С (120 °С), D (140 °С), Е (160 °С), F (180 °С), G (свыше 180 °С). Способность
смазки обеспечивать удовлетворительное смазывание в условиях загрязнения водой оценивается 9 классами: А, В, С, D, Е, F, G, Н, I. При определении степени антикоррозионной защиты учитывают свойства смазки и условия ее работы . По избыточному давлению смазки подразделяются на А — для низких нагрузок и В — для высоких нагрузок. Например, пластичная смазка, работающая при самой низкой температуре —40 °С, самой высокой температуре 160 °С, при загрязнении промывочной водой, не требующая защиты от коррозии (G), при больших нагрузках (В) и имеющая класс консистенции 00, обозначается ISO—L—XDEGB00 или L—ХDEGB00.
В
целях повышения
По ГОСТ Р 51105—97 бензин «Нормаль—80» обладает следующими свойствами (табл. 5):
Таблица 5-Свойства «Нормаль-80»
Показатель качества | Значение показателя качества по ГОСТ Р 51105—97 |
Октановое
число, не менее:
по моторному методу по исследовательскому методу |
76 80 |
Содержание ТЭС, г/дм3, не более | 0,013 |
Фракционный
состав, °С:
начало перегонки при температуре не ниже конец кипения не выше |
35 215 |
Давление насыщенных паров, кПа (лето/зима) | 35/70 |
Кислотность, КОН мг на 100 см3 бензина, не более | 3 |
Концентрация фактических смол, мг на 100 см3, не более | 5 |
Индукционный период, мин, не менее | 360 |
Содержание серы (массовая доля), %, не более | 0,05 |
Содержание бензола (массовая доля), %, не более | 5 |
Плотность при 20 °С, кг/м3 | 700–750 |
Цвет | Чистый-позрачный |
МГ—150—Б
МГ— масло минеральное гидравлическое (масло предназначено для гидравлических систем)
150—класс кинематической вязкости при +40 °С, (135,00—165,00 (мм2/ с))
Б – (группа эксплуатационных свойств) (табл. 6).
Таблица 6- Область применения гидравлических масел группы Б
Группа масел | Состав масел | Область применения |
Б | Минеральные масла с антиокислительными, антипенными и противокоррозионными присадками | Гидросистемы с насосами всех типов, работающие при давлении до 25 МПа и температуре масла в объеме более 80 °С |
Hessol Hypoid—Getriebeoel SAE 80W—90, API GL—5
Hessol Hypoid—Getriebeoel—фирма , марка трансмиссионного масла.
SAE—(Society of Automobile Engineers – Американское сообщество автомобильных инженеров)—международная классификация (табл.7). Данная классификация подразделяет масла по вязкости с учетом способности масла течь и одновременно ''прилипать'' к поверхности металла. Она действует в Европе, США, Японии и других странах.
80W—90— масло всесезонное:
80W—зимний класс вязкости (W—Winter)
90— летний класс вязкости
Таблица 7 – Классификация в соответствии с SAE
Класс вязкости | Минимальная температура достижения динамической вязкости 150 мПа•с, °С | Кинематическая вязкость при 99 °С, мм2/с | |
не менее | не более | ||
80W | –26 | 7,0 | — |
90 | — | 13,5 | 24,0 |
API (American Petroleum Institute – Американский институт нефти)— международная классификация; Классификация API по эксплуатационным свойствам предусматривает деление масел на шесть групп в зависимости от области применения, которая определяется типом зубчатой передачи, удельными контактными нагрузками в зонах зацепления и рабочей температурой (табл.8).
Таблица 8– Классификация в соответствии с API
Группа по API | Свойства и область применения масла |
GL—5 | Для гипоидных передач с высоким смещением оси, работающих в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен. Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой (выше 3,0 ГПа и температуре масла в объеме до 150 °С). Имеют большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки. |
А Ли 1/5—3—пластичная смазка.
А – арматурная уплотнительная (применяется для запорной арматуры и сальниковых устройств)
Ли – загущена литиевыми мылами,
1/5 – работоспособна в интервале от —10 до +50 °С
отсутствие индекса дисперсионной среды – приготовлена на нефтяном масле,
3—условная группа густоты смазки.
В данной контрольной работе были раскрыты следующие вопросы:
а) Технология получения сжатого газа.
б) Эксплуатационное свойство материала: чистота дизельного топлива.
в) Характеристика эксплуатационных материалов:
Нормаль-80
МГ—150—Б
Hessol Hypoid—Getriebeoel SAE 80W—90, API GL—5
А
Ли 1/5—3
1 Бойкачев М. А., Чижонок В. Д.
Б 772 Эксплуатационные материалы. Ч. 1: Моторные топлива: Пособие для студентов транспортных специальностей. – Гомель: БелГУТ, 2004. – 65 с.
2 Бойкачев М. А.
Б 772 Эксплуатационные материалы. Ч. 2: Смазочные материалы и технические жидкости: Пособие для студентов транспортных специальностей. – Гомель: УО ''БелГУТ'', 2004. – 82 с.
3.Трофименко,И.Л.
Автомобильные эксплуатационные материалы : учеб. пособие/ И.Л. Трофименко, Н.А. Коваленко, В.П. Лобах. – Минск: Новое знание,2008.-232 с.:ил. – (Профессиональное образование).