Отчёт по технологической практике в транзитной подстанции «Феодосийская»

    Запрессовывают  втулку прессами, винтовыми приспособлениями или вручную молотком. Чтобы избежать перекоса и деформации втулки при  запрессовке, применяют оправку  или направляющие кольца. Запрессованную в корпус втулку стопорят от проворота  и осевого смещения с помощью  винтов или штифтов, а затем развертывают или растачивают до нужного размера. Обработку нескольких втулок, расположенных на одной оси, ведут одной разверткой или набором разверток с одной установки с целью обеспечения сносности отверстий.

    Изношенные  втулки ремонтируют следующими способами:

Развертка или  растачивание втулки с последующим  шабрением под ремонтный размер при увеличении диаметра вала наращиванием.

Уменьшение  внутреннего диаметра втулки осадкой  с последующим развертыванием.

Биметаллические втулки перезаливают баббитом в следующем  порядке: сначала нагревают втулки до температуры плавления баббита, слив расплавленного металла, очищение втулки от остатков баббита и грязи, обезжиривание поверхности погружением  в нагретый до 70-80 °С раствор каустической соды, промывка в горячей воде, лужение  внутренней поверхности припоем  ПОС-30 или ПОС-50 и немедленная  заливка (в том числе и центробежная) баббитом, нагретым до температуры  заливки, с установкой внутрь втулки стержня из листовой стали, трубы  или дерева.

    Уменьшение  внутреннего диаметра втулки вырезанием сектора и сжатием втулки, запаивание шва, наращивание металлизацией  или наплавкой наружной поверхности, ее обработка, растачивание и шабрение внутренней поверхности.

При ослаблении посадки втулки в корпусе наружный диаметр ее увеличивается осадкой, металлизацией или электролитическим  наращиванием. 
 

33. Техническое обслуживание и ремонт щёточно-коллекторного узла. 

    Щеточно-коллекторный узел в машинах постоянного тока и других машинах является наименее надежным узлом и требует тщательного  технического обслуживания. Для обеспечения  безыскровой работы надо выполнить  ряд условий, обеспечивающих надежный контакт между щеткой и коллектором  и равномерную допустимую нагрузку током рабочей поверхности щетки. Исправность щеточно-коллекторного  узла проверяют при осмотре и  необходимых измерениях. У исправных  коллекторов поверхность гладкая, без выступающей слюды или  отдельных пластин, без вмятин, подгаров, без эксцентриситета или биения. Щетки свободно скользят в обоймах  щеткодержателей, но без качки и  с достаточной силой прижимаются  к коллектору. Болты, траверсы, пальцы, на которых крепятся щеткодержатели, достаточно жесткие и не имеют  вибраций, качки и т. п. Якорь машины отбалансирован и вращается без  вибраций.

    Щетки одной марки, требуемого размера  тщательно притерты к коллектору. Поверхность коллектора, по которой  скользят щетки, имеет гладкую блестящую  поверхность (политуру обычно коричневого  цвета), которая представляет собой  пленку закиси меди с графитом. Политура обладает смазывающими свойствами, которые  уменьшают износ щеток и обеспечивают хорошую коммутацию. При техническом  обслуживании пыль с коллектора и  щеточного механизма удаляют пылесосом или продувкой сжатым воздухом и протирают коллектор салфеткой, смоченной спиртом. Проверяют легкость перемещения щетки 2 (рис. 13-13) в щеткодержателе. Если щетка перемещается туго, необходимо почистить щеткодержатель и щетку. Проверяют зазор между щеткодержателем и коллектором, который должен быть в машинах большой мощности 2—4 мм, в машинах малой мощности 1—2,5 мм. Люфт щетки в гнезде щеткодержателя в направлении вращения коллектора не должен превышать 0,1—0,2 мм при толщине щетки 8—16 мм и 0,15— 0,25 мм при толщине свыше 16 мм. Большой зазор приводит к наклону. щетки из-за силы трения о коллектор, увлекающей за собой нижний.

    Устройство  для измерения динамометром давления щетки на коллектор край щетки, и  затрудняет ее перемещение в гнезде. Большой люфт особенно проявляется  в реверсивных машинах, так как  при изменении направления вращения щетка наклоняется в противоположную  сторону, что приводит к уменьшению ее поверхности прилегания к коллектору. Вдоль оси коллектора допускается  люфт в гнезде от 0,2 до 0,5 мм. Измеряют также давление щетки на коллектор. Под щетку подкладывают лист бумаги 6, а динамометр 3 крепят к щетке. Показания динамометра, при котором бумага легко вытаскивается из-под щетки, позволяют определить давление щетки на коллектор. Недостаточное давление щетки приводит к сильному искрению и ускоренному износу коллектора и щеток. Слишком сильное давление увеличивает силу трения в скользящем контакте, а также износ. Давление должно быть наименьшим, при котором искрение не превышает значения, допустимого по технической документации. Давление на все щетки одинаково для равномерного распределения тока между щетками. Палец щеткодержателя 4 налегает на середину щетки и на щетке нет большой выработки от его давления, которое регулируется пружиной 5. Кроме того, проверяется правильное расположение щеток на коллекторе. Для равномерной нагрузки щеток током на каждом щеткодержателе их размещают строго по оси коллектора.

    Для равномерного износа коллектора щетки  рядов в осевом направлении сдвинуты. Расстояние между щеткодержателями одинаково. Биение рабочей поверхности  коллектора проверяют индикатором  часового типа. Для того чтобы углубление между коллекторными пластинами не искажали измерений, на конец стержня  индикатора надевают плоский наконечник. Биение проверяют в нескольких местах при медленном проворачивании якоря. Допустимое биение в быстроходных машинах  с окружной скоростью коллектора до 50 м/с не превышает 0,02—0,03 мм; в  тихоходных машинах без ущерба для  работы машины можно допустить значительно  большее биение. При выработке  щеток их заменяют. Величина допустимой выработки указывается в технической  документации на каждую машину. После  установки новых щеток производят их притирку и пришлифовку. Для притирки между щеткой и коллектором устанавливают  стеклянную шкурку с мелким зерном и протягивают ее в направлении  вращения коллектора. Рабочая поверхность шкурки придает щетке предварительный радиус, который близок к радиусу коллектора. Затем щеточный аппарат продувают сжатым воздухом для очистки от пыли и щетки пришлифовывают при вращающейся на холостом ходу машине. Пришлифовку можно считать законченной, когда не менее половины поверхности щетки прилегает к коллектору. При этом на коллекторе должна быть политура. Если коллектор имеет царапины, незначительные подгары, то их удаляют шлифовкой коллектора. После шлифовки коллектора необходимо создать на нем политуру, вращая машину на холостом ходу. Текущий ремонт производят при появлении на коллекторе сильных подгаров, выработок, неровностей, выступления отдельных пластин, биения рабочей поверхности. Для устранения этих неисправностей коллектор протачивают. Операция проточки в небольших машинах связана с разборкой, а в крупных — с серьезными работами, поэтому проточку производят при текущем ремонте. При разборке двигатель отсоединяют от приводного механизма, подсоединительных проводов, заземления и снимают полумуфту или шкив. Для этого снимают жалюзи и находят метку, определяющую положение траверсы 6 относительно щита 4. Метка может быть сделана засечкой зубила на траверсе и щите или краской.

    Если  метка отсутствует или не четкая, то ее наносят заново. При этом траверса должна быть надежно закреплена на щите болтом 7. Метку наносят также на щит 4 и корпус 9. Это необходимо для того, чтобы правильно собрать щеточный узел. Затем вынимают щетки 8 из щеткодержателей, отворачивают болты 3 и снимают крышку подшипника 2, отворачивают болты 5 и снимают щит 4. Щит сначала должен сойти с замка на корпусе, а затем с подшипника. После снятия щита 4 якорь опускается и ложится на полюса. Отворачивают болты 10 и снимают щит с замка на корпусе. Якорь вынимают из индуктора вручную, если он небольшой массы или с помощью приспособления, если он большой массы. Якорь укладывают на деревянную подставку, отворачивают болты 12, снимают крышку подшипника 13 и щит. Для проточки якорь устанавливают подшипниками на люнеты токарного станка. Внутренние крышки подшипников закрепляют так, чтобы они не вращались. Проточку коллектора производят высококачественными резцами при скорости резания порядка 90 м/мин, подаче не более 0,05—0,1 мм на оборот и минимальной глубине резания. При получении чистой поверхности проточку прекращают. После проточки производят продораживание коллектора. Продораживанием называют операцию уменьшения высоты изоляционных пластин на 1—2 мм по сравнению с коллекторными пластинами. Если изоляционные пластины имеют один размер с медными или больше их, то нарушается контакт между щеткой и медной пластиной. Следует иметь в виду, что изоляционная пластина срабатывается медленней, чем медная. Продораживание производят специальной пилкой, которую изготовляют из ножовочного полотна. Пропиливание изоляции выполняют по рис. 13-19,а, а не по рис. 13-19,6; в последнем случае после небольшого износа коллектора изоляция выступает за его пределы. Края коллекторных пластин притупляют под углом 45 ° на ширину не более 0,5 мм. Коллектор шлифуют стеклянной шкуркой и собирают машину. В собранной машине производят притирку щеток и создание политуры.

    При сборке машины совмещают метки на щите и корпусе и на щите и траверсе. Однако необходимо проверить правильность установки щеток на нейтраль еще раз после притирки щеток и создания политуры. Для этого отключают обмотку возбуждения и через реостат от аккумуляторной батареи подводят к ней постоянный ток. Сила тока в обмотке составляет примерно 5—10% от номинального, что важно для предотвращения пробоя обмотки ЭДС самоиндукции, возникающей при размыкании цепи. К зажимам якоря присоединяют милливольтметр на 45—60 мВ с добавочным сопротивлением для напряжения 1,5—3 В. Затем производят замыкание и размыкание цепи возбуждения; при этом в якоре индуцируется ЭДС трансформации и стрелка прибора отклоняется в ту или другую сторону в зависимости от положения щеток. При щетках, находящихся в нейтрали, ЭДС практически равна нулю. Траверсу со щетками передвигают до тех пор, пока не достигнуто это положение щеток. Рекомендуется проверять правильность положения траверсы при различных положениях якоря. Якорь следует поворачивать в одном и том же направлении во избежание влияния на показания прибора возможного перемещения щеток в щеткодержателе. Закрепив траверсу болтом 7, еще раз проверяют правильность ее положения. Затем наносят новые метки на траверсу и щит, если их положение не соответствует требуемому. Коллекторы крупных машин протачивают без разборки машины в собственных подшипниках. Для проточки снимают часть щеткодержателей и на траверсе или щите устанавливают специальный суппорт. Резец должен быть обращен режущей кромкой вверх, немного выше центра. Для предохранения обмотки от попадания стружки ее защищают парусиновым чехлом, который завязывают лентой на лобовых частях. После проточки выполняют остальные операции. Техническое обслуживание и текущий ремонт контактных колец более прост по сравнению с коллекторами и поэтому подробно не описывается. Требования к поверхности контактных колец и щеткам те же, что и к коллекторному узлу. 
 

34. Правила технической эксплуатации обслуживаемой пускорегулирующей и релейно-контакторной аппаратуры. 

    Электротехнические  устройства, с помощью которых  производится управление и защита электрических цепей и различного электрооборудования, называются электрическими аппаратами. По назначению электрические аппараты могут быть включающие - для

включения и  отключения электрических цепей; пускорегулирующие  - для пуска и регулирования частоты вращения двигателей; Защитные - для отключения цепей и машин при перегрузках, токах короткого замыкания, изменениях напряжения и т. д. По способу

действия аппараты подразделяются на электромагнитные, индукционные и тепловые и могут  быть контактные и бесконтактные.Для  обеспечения надежной работы электроустановки электрические аппараты и их детали должны отвечать следующим требованиям;

включать и  отключать токи рабочих и аварийных  режимов; выдерживать термические и электродинамические воздействия; отрабатывать гарантированное заводом-изготовителем количество циклов включений и отключений без нарушения регулировки; безотказно работать при номинальном напряжении и при кратковременных отключениях напряжения; быть удобными и безопасными при эксплуатации.

К аппаратам  ручного управления относят рубильники, переключатели, предохранители, пакетные выключатели, универсальные переключатели, контроллеры. Эти аппараты служат

для включения  и отключения, а переключатели  — для переключения электрических  цепей постоянного и переменного  тока при номинальной нагрузке. Рубильники и переключатели выпускают в  одно-, двух- и трехполюсном исполнении с центральным или рычажным приводом для переднего или заднего  присоединения проводов.

Рубильники  и переключатели с боковой  рукояткой и с рычажным приводом выпускают как с дугогасительными камерами, так и без них. Рубильники с центральной рукояткой выпускают без дугогасительных камер с искрогасительными контактами. Плотность

прилегания  контактных поверхностей ножа и губок  обеспечивается за счет пружинящих свойств  материала губок (у рубильников  до 100 А) и за счет стальных пружин (у  рубильников более 200 А). Для предохранения ножей от оплавления дугой при отключении рубильники на большие токи выполняют с искрогасительными или дугогасительными контактами. Искрогасительные контакты, которыми снабжены ножи, при отключении отходят от губок под действием своих пружин независимо от скорости движения рукоятки и привода рубильника. Дугогасительные контакты рубильников расположены открыто или внутри дугогасительных камер. Они служат для обеспечения быстрого гашения электрической дуги и

исключения  переброса ее на соседние токопроводящие или зазем-ленные конструкции распределительного устройства.

Переключатели перекидные имеют такое же конструктивное устройство, что и рубильники, и  служат для коммутации электрических  цепей.Пакетные выключатели служат для включения и отключения электрических  цепей постоянного и переменного  тока до 100 А при 

напряжении 220 В и до 60 А — при напряжении 380 В. Они состоят из пластмассовых  пакетов, внутри которых размещены  для каждого полюса скользящие контакты и искрогасительные устройства, состоящие  из фибровой шайбы. Под действием  температуры искры в период разрыва  контакта из шайбы выделяются газы, способствующие гашению дуги.Универсальные  переключатели УП предназначены  для переключения электрических (сигнальных, дистанционного управления, командных  и т. д.) цепей, катушек реле, контакторов, пускателей и силовых цепей, для  пуска электродвигателей небольшой 

мощности. Переключатель  представляет собой набор секций, со- 199держащих переключающие кулачковые и контактные элементы. Конструкция  переключателя позволяет одним  рычагом управления производить  различные переключения в сложных схемах. 
 

35. Техника безопасности при обслуживании электроприводов. 

    Перед тем как приступить к какой-либо работе по обслуживанию электропривода, проверяют состояние защитного  заземления. В том случае, когда  работу разрешено выполнять лишь при снятом напряжении, в отсутствии напряжения на электроприводе убеждаются с помощью указателя напряжения. Указатель напряжения в свою очередь  перед употреблением проверяют  на исправность действия. При приближении  к части электроустановки, заведомо находящейся под напряжением, исправный  указатель должен подтверждать наличие  напряжения.

При осмотрах элементов работающего электропривода не следует приближаться к токоведущим  частям электроустановки. Важно также  проявлять осторожность при очистке  элементов электропривода, так как  такие работы, выполняемые без  снятия напряжения, создают опасность  для исполнения. Следует учитывать, что опасность, вызванная нарушением правил техники безопасности, при  обслуживании электроприводов возрастает в цехах, которые относятся к  категории помещений с «повышенной  опасностью» и «особо опасным».

    Без снятия напряжения с электроустановки, но с соблюдением мер необходимой  осторожности можно при эксплуатации выполнять такие работы, как чистку и обтирку корпусов электрооборудования, доливку масла в подшипники электродвигателей, замену трубчатых или пробочных  предохранителей. По специальным инструкциям  можно также производить шлифовку колец и коллекторов.