Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Октября 2010 в 09:24, Не определен
Целью производственной практики является ознакомление с конкретным предприятием, изучение его истории образования, месторасположения, специализации, экономической характеристики за последние три года. Кроме этого собрать материал для дипломного проекта, для чего должен побывать на действующем предприятии и привести в отчёте его план
Таблица
1.5 – Наличие комбайнов и
| Название
и марка комбайнов и |
Годы | 2009в %
к 2007 | ||
| 2007 | 2008 | 2009 | ||
| Всего комбайнов: | 6 | 5 | 5 | 83 |
| в т.ч. СК–5 «Нива» | 2 | 1 | 1 | 50 |
| Е–281 | 1 | 1 | 1 | 100 |
| ККУ–2А «Дружба» | 1 | 1 | 1 | 100 |
| ЛК–4А | 1 | 1 | 1 | 100 |
| К–453 | 1 | 1 | 1 | 100 |
| Плуги тракторные | 3 | 3 | 3 | 100 |
| Культиваторы | 2 | 2 | 2 | 100 |
| Дисковые бороны | 3 | 3 | 3 | 100 |
| Сеялки зерновые | 2 | 2 | 2 | 100 |
| Картофелесажалки | 1 | 1 | 1 | 100 |
| Картофелекопатели | 1 | 1 | 1 | 100 |
| Косилки | 3 | 3 | 3 | 100 |
| Пресс-подборщики | 1 | 1 | 1 | 100 |
| Прицепы тракторные | 6 | 6 | 6 | 100 |
| Навозоразбрасыватели | 2 | 2 | 2 | 100 |
| Бороны зубовые | 5 | 5 | 5 | 100 |
Анализируя таблицы 1.4; 1.5, можно сделать вывод, что за последние три года количество техники в хозяйстве уменьшилось. Количество тракторов в 2009году уменьшилось на 4 % по сравнению с 2007годом. Также уменьшилось количество комбайнов на 17 %.
Снижение
количества техники связанно прежде всего
с физическим старением её, а также с несоблюдением
сроков ТО и ремонта машин. Ремонт в хозяйстве
производится после отказа машины, планово
предупредительная система, на данный
момент, отсутствует.
3
Производственно-техническая
база
Сезонное обслуживание тракторов и автомобиле проводится два раза в год при подготовке их к эксплуатации в весенне-летние и осенне-зимние периоды, но выполняется вместе с очередным ТО-2.
Годовая
программа по ТО и ремонту для
МТП хозяйства представлена в таблицах:
2.1; 2.2; 2.3; 2.4; 2.5; 2.6; 2.7.
Таблица 2.1 – Количество ремонтов и технических обслуживаний тракторов
| Марка трактора | Кап. ремонт | Тек. ремонт | Тех. обсл. 3 | Тех. обсл.2 | Тех. обсл. 1 | |||||
| до КР | Кол. | до ТР | Кол. | до
ТО-3 |
Кол. | до ТО-2 | Кол. | до ТО-1 | Кол. | |
| Т-150 | 7680 | 0 | 2560 | 0 | 1280 | 0 | 320 | 3 | 80 | 9 |
| ДТ-75М | 7680 | 0 | 2560 | 1 | 1280 | 1 | 320 | 9 | 80 | 34 |
| МТЗ-80 | 7680 | 0 | 2560 | 2 | 1280 | 3 | 320 | 19 | 80 | 75 |
| МТЗ-82 | 7680 | 0 | 2560 | 2 | 1280 | 2 | 320 | 15 | 80 | 59 |
| Т-25 | 7680 | 0 | 2560 | 1 | 1280 | 2 | 320 | 12 | 80 | 48 |
| Т-150к | 7680 | 0 | 2560 | 0 | 1280 | 1 | 320 | 6 | 80 | 21 |
| ЮМЗ-6л | 7680 | 0 | 2560 | 0 | 1280 | 1 | 320 | 3 | 80 | 12 |
Вследствие
того, что в Тверской области нет
станции технического обслуживания
и ремонта энергонасыщенных тракторов
марок Т-150 и Т-150к, ремонт и обслуживание
этих тракторов производится в хозяйстве.
Таблица
2.2 – Трудоемкость ремонтов в технического
обслуживаний тракторов
| Марка
трактора |
Тек. ремонт | Тех. обсл.3 | Тех.обсл.2 | Тех. обсл.1 | Сезон. обслуж. | |||||
| норма | труд | норма | труд. | норма | труд | норма | труд | норма | труд | |
| Т-150 | 165 | 0 | 25 | 0 | 10 | 46,87 | 3,6 | 50,62 | 15 | 30 |
| ДТ-75 | 165 | 257,81 | 20 | 31,25 | 8,5 | 119,53 | 2,3 | 122,18 | 13 | 78 |
| МТЗ-82 | 142 | 400 | 17 | 71,83 | 7 | 187,32 | 2 | 211,26 | 13 | 130 |
| МТЗ-80 | 142 | 400 | 17 | 47,88 | 7 | 147,88 | 2 | 166,19 | 13 | 104 |
| Т-25 | 86 | 134,37 | 8 | 25 | 3 | 56,25 | 1 | 75 | 5 | 70 |
| Т-150к | 165 | 0 | 25 | 39,06 | 10 | 93,75 | 3,6 | 118,12 | 15 | 60 |
| ЮМЗ-6л | 142 | 0 | 17 | 23,94 | 7 | 29,57 | 2 | 33,80 | 13 | 26 |
| итого | 1192,18 | 238,97 | 681,1 | 777,20 | 498 | |||||
Таблица 2.3 – Количество ремонтов и технических. обслуживании автомобилей
| Марка автомобиля | Кап. ремонт | Тех. обслуживание2 | Тех. обслуживание1 | |||
| норма, км. | количество | норма, км. | количество | норма, км. | количество | |
| ГАЗ-5312 | 120000 | 1 | 10000 | 14 | 2500 | 49 |
| САЗ-3507 | 120000 | 0 | 10000 | 4 | 2500 | 16 |
| УАЗ-469 | 120000 | 0 | 10000 | 6 | 2500 | 23 |
Таблица
2.4 – Трудоемкость ремонтов и технических
обслуживаний автомобилей
| Марка автомобиля | Кап. ремонт | Тек. ремонт | Тех. обсл. | |||
| уд. труд | труд. | уд. труд. | труд. | уд. труд. | труд. | |
| ГАЗ-5312 | 1.53 | 244.8 | 6,8 | 1088 | 4,5 | 720 |
| САЗ-3507 | 6,8 | 367,2 | 4,5 | 243 | ||
| УАЗ | 10,3 | 772,5 | 1,7 | 127,5 | ||
| итого | 244.8 | 2227,7 | 1090,5 | |||
Таблица 2.5 – Количество и трудоемкость текущих ремонтов комбайнов
| Марка | Количество машин | Наработка планируемая | Норма наработки до тек. ремонта | Количество ремонтов | Трудоемкость |
| СК-5 | 2 | 300 | 400 | 1 | 150 |
| Е-281 | 1 | 600 | 400 | 1 | 173 |
| К-453 | 1 | 550 | 400 | 1 | 112 |
| итого | 435 |
Таблица 2.6 – Количество и трудоемкость ремонтов сельскохозяйственных машин
| Название | Коэф. охвата ремонтом | Количество машин | Число ремонтов | Трудоемкость 1-го ремонта | трудоемкость общая |
| Плуги | 0,8 | 3 | 2 | 46,8 | 140,4 |
| др. с\х маш. | 0,65 | 26 | 16 | 70 | 1820 |
| итого | 1960,4 |
Таблица 2.7 – Трудоемкость дополнительных работ в мастерской
| Название работ | Коэффициент | Трудоемкость,чел.×ч. |
| ремонт оборудования | 0,1 | 996,3849 |
| восстановление и изготовление простейших деталей | 0,07 | 697,4695 |
| изготовление оснастки | 0,05 | 498,1925 |
| работы по механизации. животноводства | 0,08 | 797,1079 |
| прочие | 0,1 | 996,3849 |
| итого | 3985,54 |
Информация о работе Производственно-техническая база и охрана окружающей среды на предприятии