Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Марта 2016 в 03:45, дипломная работа
Электроэнергетика - составляющая часть энергетики, обеспечивающая электрификацию хозяйства страны на основе рационального производства и распределения электроэнергии. Она имеет очень важное преимущество перед энергией других видов - относительную легкость передачи на большие расстояния, распределения между потребителями, преобразования в другие виды энергии (механическую, химическую, тепловую, свет).
Специфической особенностью электроэнергетики является то, что ее продукция не может накапливаться для последующего использования, поэтому потребление соответствует производству электроэнергии и во времени, и по количеству (с учетом потерь).
По следующим формулам определяем коэффициенты загрузки:
(3.4) ≤0,7- в нормальном режиме
(3.5) ≤ 1,4- в аварийном режиме
Тип трансформатора |
Номинальная мощность, МВА |
Высшее напряжение, кВ |
Низшее напряжение, кВ |
ТРДНС 40000/35 |
40 |
35 |
10,5 |
ТРДНС 63000/35 |
63 |
35 |
10,5 |
ТДЦ 80000/35 |
80 |
35 |
10,5 |
1)ТРДНС 40000/35 а)
б)
2)ТРДНС 63000/35 а)
б)
3)ТДЦ 80000/35 а)
б)
В данном случае лучше выбрать трансформаторТРДНС 63000/35- Трансформаторы трехфазные силовые масляные двухобмоточные с расщепленной обмоткой НН.
Таблица №2 Параметры трансформатора.
Тип |
Мощность, кВА |
Номинальные напряжения, кВ |
Потери, кВт |
Напряжение КЗ на номинальной ступени, % |
Ток XX, % |
Схема и группа соединений обмоток |
Цена, тыс.руб. | ||
ВН |
НН |
XX |
КЗ |
||||||
ТРДНС-63000/35 |
63000 |
20; 24; 27 |
6,3-6,3; 6,3-10,5 |
50 |
250 |
ВН-НН 12,7 НН,-НН2 не менее 40 |
0,35 |
Д/Д-Д-0-0 |
90 700 |
36,75 |
6,3-6,3; 10,5-10,5; 6,3-10,5 |
Ун/Д-Д-11-11; Д/Д-Д-0-0 |
4. ВЫБОР ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ
Электрическая схема — это чертеж, на котором показано упрощенное и наглядное изображение связи между отдельными элементами электрической цепи, выполненной с применением условных графических обозначений, и позволяющий понять принцип действия устройства. В отличие от машиностроительных и строительных чертежей электрические схемы выполняют без соблюдения масштаба, а действительное пространственное расположение составных частей установки не учитывают или учитывают приближенно.
К схемам электрических соединений электрических станций и подстанций предъявляются следующие общие требования:
1) надежность работы;
2) экономичность;
3) техническая
гибкость и удобство
4) безопасное обслуживание;
5) возможность расширения.
Главная схема электрических соединений подстанции — это совокупность основного электрооборудования (трансформаторы, линии), сборных шин, коммутационной и другой первичной аппаратуры со всеми выполненными между ними соединениями.
Выбор главной схемы является определяющим при проектировании электрической части подстанции, так как он определяет полный состав элементов и связей между ними. Выбранная главная схема является исходной при составлении принципиальной схемы электрических соединений, схем собственных нужд, схем вторичных соединений, монтажных схем и так далее.
При выборе схемы электроустановок должны учитываться различные факторы: значение и роль подстанции для энергосистемы; положение подстанции в энергосистеме, схемы и напряжения прилегающих сетей; категория потребителей по степени надежности электроснабжения; перспектива расширения подстанции и прилегающего участка сети. Из всего комплекса условий, влияющих на выбор главной схемы подстанции, можно выделить основные требования:
-
надежность электроснабжения
-
приспособленность к
-
оперативная гибкость
-
экономическая
Рисунок 3 Схема электрических соединений подстанции
Данная схема является более простой по сравнению непосредственно со схемой электрических соединений подстанций, которая является наиболее расширенной версией структурной схемы. В ней (рис. 4) мы будем рассматривать устройство, положительные и отрицательные черты РУ (Распределительных устройств).
Рисунок 4. Схема электрических соединений подстанций.
На стороне РУ ВН 35кВ применяется система с одной рабочей и обходной системой сборных шин.
В нормальном режиме работы обходная система шин А0 находится без напряжения, разъединители QS1, QS6, QS9, QS12 и QS15 соединяющие линию и трансформатор с обходной системой шин А0 отключены. В схеме предусмотрен обходной выключатель Q0, который может быть присоединен к любой секции с помощью развилки из двух разъединителей. Секции в этом случае расположены параллельно друг другу. Выключатель Q0 может заменить собой любой другой выключатель, для чего надо произвести следующие действия: включить обходной выключатель Q0 для проверки исправности обходной системы шин А0; отключить Q0; включить QS9; включить Q0; отключить Q3; отключить разъединители QS10 и QS11.
После указанных операций линия получает питание через обходную систему шин А0 и выключатель Q0 от первой секции. Все эти операции производятся без нарушения электроснабжения по линии, хотя и связаны с большим количеством переключений.
С целью экономии функции обходного и секционного выключателей могут быть совмещены. Кроме выключателя Q0 есть перемычка из 2 разъединителей QS2 и QS4. В нормальном режиме она включена, обходной выключатель присоединен к секции B2 и также включен. Таким образом, секции B1 и B2 соединены между собой, и обходной выключатель выполняет функции секционного выключателя. При замене любого линейного выключателя обходным необходимо отключить Q0, отключить разъединитель перемычки (QS2), а затем использовать Q0 по его назначению. На все время ремонта линейного выключателя параллельная работа секций и линий нарушается.
На стороне РУ НН 10кВ применяется система сборных шин, которые секционируются выключателем.
Выбор данной схемы производится из следующих соображений: Схема проста, наглядна, экономична и достаточно высоконадежна. Источник питания 6-10 кВ присоединяется к сборным шинам помощью выключателей и разъединителей. На каждую линию необходим один выключатель, который служит для отключения и включения этой цепи в нормальных и аварийных режимах. Схема с одной системой сборных шин позволяет использовать комплектные распределительные устройства (КРУ), что снижает стоимость монтажа, позволяет широко применять механизацию и уменьшает время сооружения подстанции. Кроме того, авария на сборных шинах приводит к отключению только одного источника и половины потребителей, вторая секция и все присоединения остаются в работе.
Однако схема имеет ряд недостатков: При повреждении и последующем ремонте одной секции ответственные потребители, нормально питающиеся с обеих сторон, остаются без резерва, а потребители, нерезервированные по сети, отключаются на всё время ремонта. Также источник питания, подключенный к ремонтируемой секции, отключается на все время ремонта.
Этот недостаток можно устранить, присоединив источник питания одновременно к двум секциям, но это усложнит конструкцию РУ и увеличит число секций (по две на каждый источник)
На подстанциях секционный выключатель Q1 в нормальном режиме отключен в целях ограничения токов КЗ
5. ВЫБОР ПРОВОДОВ ВН КАБЕЛЕЙ И ШИН НН.
Провод— электротехническое изделие, служащее для соединения источника электрического тока с потребителем, а так же компонентов электрической схемы. Провод состоит их проводящей жилы и изоляции.
В качестве проводящей жилы как правило используется медная или алюминиевая проволока. Жила может состоять из нескольких проводников (обычно скрученных) - многожильный провод. Тип жилы выбирается из условий применения. Одножильные провода обладают большей жесткостью. Многожильные обладают лучшей гибкостью и на высоких частотах обеспечивают меньшее электрическое сопротивление за счёт более однородного распределения плотности тока в поперечном сечении жилы.
В качество изоляции используются лаковое покрытие, полимеры, бумага, волокнистые материалы (шёлк, хлопок). А так же их комбинации. Иногда в качестве изолятора медного проводника используется оксидная плёнка. У голых проводов изоляция отсутствует.
Провода классифицируются по проводимости, площади поперечного сечения или диаметру, материалу проводника, типу изоляции, гибкости, теплостойкости и т. п.
Шинопровод — устройство, представляющее собой систему проводников, состоящее из шин, установленных на опорах из изоляционного материала и в каналах, коробах или подобных оболочках, и прошедшее типовые испытания.
В линиях электропередачи, как правило, используется провод марки АС. Выбор сечений проводников производится на основании: технико-экономических расчетов по экономической плотности тока и расчётных токов протекающих по проводнику.
Выбор проводов ВЛ ВН.
Воздушная линия электропередачи — устройство, предназначенное для передачи или распределения электрической энергии по проводам, находящимся на открытом воздухе и прикреплённым с помощью траверс, изоляторов и арматуры к опорам.
Таблица №3. Экономическая плотность тока
Проводники |
Экономическая плотность тока, А/мм2, при числе часов использования максимума нагрузки, ч/год | ||
1000-3000 |
3000-5000 |
более 5000 | |
Неизолированные провода и шины: | |||
Медные |
2,5 |
2,1 |
1,8 |
Алюминиевые |
1,3 |
1,1 |
1,0 |
Медными |
3,0 |
2,5 |
2,0 |
Алюминиевыми |
1,6 |
1,4 |
1,2 |
Кабели с резиновой и пластмассовой изоляцией с жилами: | |||
Медными |
3,5 |
3,1 |
2,7 |
Алюминиевыми |
1,9 |
1,7 |
1,6 |
Выбор проводов начинают с расчёта максимального тока:
где:Smax-максимальная мощность, (мВА), -напряжение (кВ),n – количество кабелей.
После этого определяют экономическое сечение проводника по формуле (5.1).
(5.3) Fэк = ,
Где: Iрасч – расчетный ток;
jэк – экономическая плотность тока (2,5 А/ для алюминиевого провода).
Fэк = =877()
Близкое стандартное сечение 600. Таким образом приравниваем и остальные значения.
При выборе провода нужного сечения провода, необходимо руководствоваться правилам:
Выбираем провод марки AC - 600/72. Жила — состоит из стального сердечника и скрученных алюминиевых проволок.
Электрические характеристики провода АС 600/72:удельное электрическое сопротивление материала проволок при температуре 20 °С, Ом•мм2/м — не более 0,0283;температурный коэффициент электросопротивления при неизменной массе, на 1 °С — 0,00403.
Условия прокладки провода АС 600/72: -по воздуху на опорах ЛЭП в соответствии с правилами устройства электроустановок и правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей.
Условия эксплуатации: рабочая температура эксплуатации — от -60 до +40°С; длительно допустимая температура нагрева жил в процессе эксплуатации — не более 90 °С; временное сопротивление разрыву, МПа (Н/мм2) — 160–195;минимальный срок службы провода АС 600/72— не менее 45 лет.- гарантийный срок эксплуатации4 года с момента ввода проводов в эксплуатацию.
(5.4) Iд.≥Iрасч.(А)
Условие выполняется
Выбор на стороне НН
где:Smax-максимальная мощность, (мВА), -напряжение (кВ),n – количество кабелей.
После этого определяют экономическое сечение проводника по формуле:
Fэк = ,
Где: Iрасч – расчетный ток;jэк – экономическая плотность тока (2,5 А/ для медного провода).
Fэк = = 444,4 ()
Близкое стандартное сечение 500 . Таким образом приравниваем и остальные значения.
Выбираем провод АС – 700/86.Жила состоит из стального сердечника и скрученных алюминиевых проволок.
Электрические характеристики провода АС 700/86: удельное электрическое сопротивление материала проволок при температуре 20 °С, Ом•мм2/м — не более 0,0283; температурный коэффициент электросопротивления при неизменной массе, на 1 °С — 0,00403.
Условия прокладки провода АС 700/86:по воздуху на опорах ЛЭП в соответствии с правилами устройства электроустановок и правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей.
Информация о работе Проектирование ответвительной подстанции