Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Февраля 2011 в 16:41, курсовая работа
Инженер-конструктор является творцом новой техники, и уровнем его творческой работы в большей степени опредеделяются темпы научно-технического прогресса. Деятельность конструктора принадлежит к числу наиболее сложных проявлений человеческого разума. Решающая роль успеха при создании новой техники определяется тем, что заложено на чертеже конструктора. С развитием науки и техники проблемные вопросы решаются с учетом все возрастающего числа факторов, базирующихся на данных различных наук. При выполнении проекта используются математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях, относящихся к объемной и контактной прочности, материаловедению, теплотехнике, гидравлике, теории упругости, строительной механике. Широко используются сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической механики, машиностроительного черчения и т. д. Все это способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам.
Rx2 =
=
= 1726,224 H
Ry2 =
=
= -1355,668 H
Из условия равенства суммы сил относительно осей X и Y:
Rx4 =
=
= 1726,224 H
Ry4 =
=
= 74,194 H
Суммарные реакции опор:
R1 = = = 2194,922 H;
R2 = = = 1727,818 H;
1
- е с е
ч е н и е
Mx = 0 Н x мм
My = 0 Н x мм
M
= = = 0 H x мм
2
- е с е
ч е н и е
Mx1 = =
= 52691,07 H x мм
Mx2 = =
= 190788,99 H x мм
My1 = =
= -72163,33 H x мм
My2 = =
= -72163,33 H x мм
M1 = = = 89352,644 H x мм
M2
= = = 203980,354 H x мм
3
- е с е
ч е н и е
Mx = 0 Н x мм
My = 0 Н x мм
M
= = = 0 H x мм
4
- е с е
ч е н и е
Mx = 0 Н x мм
My = 0 Н x мм
M = = = 0 H x мм
1
- е с е
ч е н и е
Mx = 0 Н x мм
My = 0 Н x мм
M
= = = 0 H x мм
2
- е с е
ч е н и е
Mx = 0 Н x мм
My = 0 Н x мм
M
= = = 0 H x мм
3
- е с е
ч е н и е
Mx1 = =
= -115231,765 H x мм
Mx2 = =
= 6306,475 H x мм
My1 = =
= 146729,04 H x мм
My2 = =
= 146729,04 H x мм
M1 = = = 186568,408 H x мм
M2
= = = 146864,505 H x мм
4
- е с е
ч е н и е
Mx = 0 Н x мм
My = 0 Н x мм
M = = = 0 H x мм
Выбираем
подшипник роликовый
конический однорядный (по
ГОСТ 333-79) 7609 средней
широкой серии
со следующими параметрами:
d = 45 мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 100 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 114 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co
= 90,5 кН - статическая
грузоподъёмность.
a = 14 Н.
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr1 = 470,277 H;
Pr2
= 1073,581 H.
Отношение
0,038; этой величине (по
табл. 9.18[1]) соответствует
e = 0,29. Здесь Fa = 3452,448
Н - осевая сила, действующая
на вал.
В
радиально-упорных
подшипниках при действии
на них радиальных нагрузок
возникают осевые составляющие S,
определяемые по формулам:
S1 = 0.83 x e x Pr1 = 0.83 x 0,29 x 470,277 = 113,196 H;
S2
= 0.83 x e x Pr2 = 0.83 x 0,29 x 1073,581 = 258,411 H.