Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Октября 2011 в 15:42, контрольная работа
Описать назначение, устройство, рабочий процесс и основные технологические регулировки. Машины для уборки трав и силосных культур.
Сено - ценный витаминный корм. Сеноуборочные машины должны обеспечивать высокопроизводительную, быструю уборку сена без потерь с минимальными затратами труда. Скашивание начинают в период колошения злаковых трав или в период бутонизации бобовых и заканчивают к началу цветения, то есть за 5-7 дней. Машины должны обеспечивать низкий срез, не выше 6 см для естественных и 8 см для сеяных трав, укладывать траву в прямолинейные рядки или валки, правильное оборачивание валков на пол-оборота и полный сбор сена кондиционной влажности.
Задание 1……………………………………………………………………...
Задание 2……………………………………………………………………...
Задание 3……………………………………………………………………...
Задание 4……………………………………………………………………...
Список литературы………………………………………………………….. 3
6
МТЗ-80 Л
| h6 = | R | = | 9,6 | = 0,86 |
| Р кр. | 11,1 |
| h7 = | R | = | 9,6 | = 0,78 |
| Р кр. | 12,2 |
Т-150 К
| h3 = | R | = | 32 | = 1,0 |
| Р кр. | 31,4 |
Значит, исходя из полученных данных можно сделать вывод, что рационально выполнить операцию на тракторе Т-150 К на треьеё передаче
Расчёт производительности и расхода топлива МТА.
W=0,1 *Вр * Vр * i
Вр – рабочая ширина захвата агрегата (3м и 10м)
Vр – рабочая скорость агрегата
МТЗ – 80 Л
W6 = 0.1*6*4*0,85=2,04 га/час
W7 = 0.1*6*3,5*0,85=1,7 га/час
Т-150 К
W3 = 0.1*20*6*0,85=10,2 га/час
W=0,1 * Вр * Vр * i * Тсм
Тсм – время смены 8 часов
МТЗ-80 Л
Wсм6 = 0.1*6*4*0,85*8=16,32 га/см
Wсм7 = 0.1*6*3,5*0,85*8=13,6 га/см
Т-150 К
Wсм3 = 0.1*20*6*0,85*8=81,6 га/см
Затем определяем
чистое рабочее время через формулу :
| i = | Тр |
| Тсм |
Тр = Тсм*i= 8*0,85=6,8 час
Определяем рабочую скорость агрегата:
Vр = Vт * (1 - d/100) d - буксование (до 5%)
МТЗ-80 Л
Vр6 = 4 * (1 – 5/100) = 4 *0,995 = 3,98 км/ч
Vр7 = 3,5*(1-5/100) = 3,5*0.995=3,5 км/ч
Т-150 К
Vр3 = 6*(1-5/100) = 6*0,995=5,97 км/ч
Определяем реальную часовую производительность.
МТЗ-80 Л
Wч6 = 0,1*Вр*Vр* i = 0,1*3*4*0,85=1,02 га/ч
Wч7 = 0,1*3*3,5*0,85=0,89 га/ч
Т-150 К
Wч3 = 0,1*10*6*0,85=5,1 га/ч
| Q = | Gтр*Тр+Gто*То+Gтх*Тх |
| Wсм |
где – Gтр, Gто, Gтх – часовые расходы топлива соответственного агрегата под нагрузкой при холостых поворотах и заездах и при остановках агрегата с работающими двигателем.
Тх – время при холостых поворотах и заездах в течение смены
То – время остановок при работе двигателя
Прежде всего определяем Тх и То по формуле:
То = (tтехн +tотд)*Тр+Тето.
Где tтехн +tотд – время простоев из расчёта на 1 час чистой работы агрегата, при технологическим обслуживании машин и при отдыхе механизаторов.
tотд = 0,1/0,25=0,10
tтехн = 0,02/0,03=0,02
Тето – простои на техническом обслуживании машины в течение смены
Тето = 0,2/0,5=0,3 час
То=(0,10+0,02)*6,8+0,3=1,12 час
Время движения агрегата при холостых оборотах и заездах рассчитывается исходя из баланса времени смены
Тх = Ссм-Тр-То=8-6,8-1,12=0,08 ч
МТЗ-80 Л
Gстр мтз = 14,8 кг/ч
Gтх = 8,5 кг/ч
Gто = 3,8 кг/ч
Т-150 К
Gтр = 30,5 кг/ч
Gтх = 14,8 кг/ч
Gто = 7,5 кг/ч
| Q6 = | Gтр*Тр+Gто*То+Gтх*Тх | = | 110,46 | = 6,7 кг/га |
| Wсм | 16,32 |
| Q7 = | Gтр*Тр+Gто*То+Gтх*Тх | = | 110,46 | = 8,1кг/га |
| Wсм | 13,6 |
| Q3 = | Gтр*Тр+Gто*То+Gтх*Тх | = | 110,46 | = 1,35кг/га |
| Wсм | 81,6 |
Наиболее рациональным при уборке трав является использование трактора Т-150К как видно из всех показателей при расчётах. Но исходя из местных условий используем трактор МТЗ – 80.
Определяем затраты труда на 1 га площади обрабатываемой агрегатами по формуле:
| Зт = | m |
| W |
Где m – число рабочих занятых непосредсвенно на агрегате (1че)
| Зm6 = | 1 | = 0,49 | чел час | |
| 2,04 | га | |||
| Зm7 = | 1 | = 0,58 | чел час | |
| 1,7 | га | |||
| Зm3 = | 1 | = 0,09 | чел час | |
| 10,2 | га |
Задание
3. Описать общее устройство
и назначение основных частей
трактора, марка которого установлена
решением задания 2.
Трактором называется колесная или гусеничная машина, используемая в качестве энергетического средства для передвижения и работы сельскохозяйственных, дорожных и других машин, снабженных специальными рабочими органами, а также для буксирования прицепов.
Тракторы состоят из различных частей, находящихся в определенном взаимодействии. К основным из них относятся двигатель, трансмиссия, ходовая часть, механизмы управления, рабочее и вспомогательное оборудование.
Двигатель предназначен для преобразования химической энергии сгорающего в нем топлива в механическую работу.
Трансмиссия трансформирует и передает момент силы от вращающегося коленчатого вала двигателя к ведущим колесам или звездочкам гусеничных цепей.
Ходовая часть служит для преобразования вращательного движения ведущих колес в поступательное движение трактора по опорной поверхности.
Механизмы управления (поворота и тормоза), воздействуя на ходовую часть, изменяют направление движения трактора, останавливают и удерживают его неподвижно.
Рабочее оборудование состоит из навесной гидросистемы, прицепного устройства, механизма отбора мощности (MOM) и приводного шкива.
Вспомогательное оборудование включает в себя кабину с подрессоренным сидением, компрессор, приборы освещения и сигнализации, системы отопления и вентиляции кабины, термос для питьевой воды и огнетушитель.
Основные двигатели всех тракторов — четырехтактные дизели с комбинированной смазочной системой, водяным или воздушным охлаждением. Дизель установлен в передней части трактора на эластичной подвеске. За ним последовательно расположены сборочные единицы других составных частей. У многих моделей дизелей для их пуска применяют карбюраторные двух-и четырехтактные двигатели.
Дизели состоят из корпусных деталей, механизмов кривошипно-шатунного и газораспределения, регулятора частоты вращения, систем питания, смазочной, охлаждения и пуска. Карбюраторные двигатели имеют дополнительно систему зажигания.
Корпусные детали образуют остов двигателя. К ним относятся: блок, в котором размещены цилиндры; головка цилиндров; картер с поддоном; передняя и задняя крышки. Внутри и на наружной поверхности остова расположены сборочные единицы и детали механизмов и систем дизеля.
Кривошипно-шатунный механизм преобразовывает прямолинейное поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.
Механизм газораспределения предназначен для впуска в цилиндр воздуха (дизеля) или горючей смеси (у карбюраторного двигателя) и выпуска из цилиндра отработавших газов в определенные промежутки времени.
Регулятор частоты вращения — это устройство, автоматически изменяющее подачу топлива (у дизеля) или горючей смеси (у карбюраторного двигателя) в зависимости от режима их работы.
Система питания служит для подачи топлива в цилиндр и наполнения его воздухом (у дизеля) или приготовления горючей смеси и подвода ее в цилиндр (у карбюраторного двигателя). Смазочная система предназначена для подвода смазочного материала к поверхностям трения деталей.
Система охлаждения нужна для отвода теплоты от нагретых деталей в атмосферу.
Система пуска служит для пуска двигателя. Система зажигания предназначена для принудительного воспламенения горючей смеси от электрической искры.
Рабочий цикл двигателя — это комплекс последовательных процессов (впуск, сжатие, сгорание, расширение и выпуск), периодически повторяющихся в каждом цилиндре и обусловливающих работу двигателя.
Такт — часть рабочего цикла, происходящая за время движения поршня от одной мертвой точки до другой.
Двигатели, в которых рабочий цикл совершается за четыре такта, т. е. за два оборота коленчатого вала, называют четырехтактными, а двигатели, в которых рабочий цикл включает два такта (один оборот коленчатого вала), — двухтактными.
Основные технические данные трактора МТЗ-80: